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天津開西青園首個新能源電池材料創(chuàng)新平臺項目投產(chǎn)

時間:2024-05-20 18:53來源:今晚報作者:辛璇

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天開西青園首個新能源電池材料創(chuàng)新平臺項目——由中國科學(xué)院院士、南開大學(xué)副校長陳軍團(tuán)隊負(fù)責(zé)的常興新能源鈉離子電池正極材料中試平臺日前投產(chǎn)。

　　天津常興新能源科技有限公司是去年6月成立的一家高新技術(shù)型企業(yè)，同時也是南開大學(xué)首批入駐天開西青園的重點優(yōu)質(zhì)企業(yè)。依托特種化學(xué)電源全國實驗室、高效儲能教育部工程研究中心和南開大學(xué)新能源電池創(chuàng)新團(tuán)隊的專利技術(shù)，公司聚焦鈉離子電池、可充水系新電池等先進(jìn)電池體系的關(guān)鍵材料以及電芯研發(fā)、設(shè)計、中試放大與產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)化。

　　在公司一層的廠房內(nèi)，記者看到各種大型設(shè)備已經(jīng)安裝到位，材料工程師李啟正在和同事們進(jìn)行調(diào)試工作。據(jù)了解，鈉離子電池正極材料所需的高熵層狀氧化物會在這里進(jìn)行中試。工作人員會將在實驗室階段進(jìn)行的小試，經(jīng)過工業(yè)裝置與手段放大后，解決實驗室中不能解決和發(fā)現(xiàn)的問題，最終制備出符合技術(shù)指標(biāo)的產(chǎn)品。

　　與市面上現(xiàn)有的鋰電池相比，鈉離子儲能電池有什么優(yōu)勢？“首先從價格上說，制作鈉離子電池所需的無水碳酸鈉的價格在每噸3000至5000元左右，而制作鋰電池的原材料，例如碳酸鋰，價格成本最高時每噸可達(dá)十幾萬元。”常興新能源董事長嚴(yán)振華介紹，鈉離子電池的穩(wěn)定性好、循環(huán)壽命長，風(fēng)力電站、光伏站、家庭儲能以及生活中經(jīng)常用到的物流車、電動車等都能使用，應(yīng)用前景非常好。

　　去年，常興新能源已經(jīng)完成第一代材料產(chǎn)品的研發(fā)。目前，企業(yè)已經(jīng)與海河產(chǎn)業(yè)基金達(dá)成初步投資意向，與超威集團(tuán)、力神電池的合作意向也在穩(wěn)步推進(jìn)中。

(責(zé)任編輯：子蕊)

文章標(biāo)簽：電池材料

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