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4月25日，在2024北京車展上，寧德時(shí)代舉行乘用車新品發(fā)布會(huì)，發(fā)布神行PLUS電池，續(xù)航里程1000公里。同時(shí)，充電10分鐘可續(xù)航600公里。

據(jù)介紹，神行PLUS電池應(yīng)用自主研發(fā)的三維蜂窩狀材料，提升負(fù)極能量密度、控制充放電體積膨脹。

神行PLUS電池基于磷酸鐵鋰電池材料，首創(chuàng)一體式外殼結(jié)構(gòu)，大幅提升空間利用率，電池系統(tǒng)在CTB 3.0 基礎(chǔ)上優(yōu)化，體積效率提升7%，能量密度達(dá)到205Wh/kg。

神行PLUS電池支持4C倍率快充，實(shí)現(xiàn)充電10分鐘，續(xù)航600公里，真正實(shí)現(xiàn)“1秒 1公里”。

此外，該電池還應(yīng)用了超高冷卻效率高壓盒、AI智能極化模型BMS算法等技術(shù)。

值得注意的是，寧德時(shí)代還宣布正式啟動(dòng)神行超充網(wǎng)絡(luò)，攜手華為、星星充電、蜀道新能源、云快充，搭建國內(nèi)最大的超充服務(wù)平臺(tái)，并推出行業(yè)首個(gè)神行車主俱樂部。

寧德時(shí)代乘用車首席CTO高煥提到，去年寧德時(shí)代發(fā)布的神行超充電池已經(jīng)上市4款車型，今年內(nèi)，將持續(xù)配合推出50多款新車。
 

寧德時(shí)代的神行超充電池
 

去年8月16日，寧德時(shí)代發(fā)布了神行超充電池。這是全球首款采用磷酸鐵鋰材料并可實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)的4C超充電池。據(jù)了解，C是指電池充放電的能力倍率，1C表示電池能夠在1小時(shí)充滿電。而4C則表示電池能夠在四分之一小時(shí)，即15分鐘內(nèi)充滿電。

神行超充電池重新定義磷酸鐵鋰電池，大幅緩解大眾補(bǔ)能焦慮。該電池能達(dá)到“充電10分鐘、續(xù)航400公里”的超充速度，同時(shí)還擁有700公里以上的續(xù)航里程。

神行超充電池發(fā)布后，阿維塔、哪吒汽車、奇瑞、極狐、嵐圖汽車等多個(gè)品牌已宣布搭載該電池，或就神行電池展開合作。

今年2月20日，星途星紀(jì)元與寧德時(shí)代共同宣布，神行超充電池量產(chǎn)裝車，全球首搭落地星紀(jì)元ET。

3月28日，寧德時(shí)代在微信公眾號發(fā)布消息，寧德時(shí)代神行電池與麒麟電池全能系列正式亮相，更長續(xù)航，更高性能，以全球最嚴(yán)苛電池安全標(biāo)準(zhǔn)，為廣大用戶打造極致安全體驗(yàn)。

3月28日，小米汽車上市發(fā)布會(huì)現(xiàn)場展示的PPT顯示，小米SU7 Pro將搭載神行電池全能系列，電量為94.3 KWh，續(xù)航里程為830公里。
 

凝聚態(tài)電池已在驗(yàn)證機(jī)上首飛成功
 

在寧德時(shí)代乘用車新品發(fā)布會(huì)上，寧德時(shí)代首席科學(xué)家吳凱先生還透露，該公司自主研發(fā)的凝聚態(tài)電池已在噸級以上驗(yàn)證機(jī)上首飛成功。此一進(jìn)展不僅象征著寧德時(shí)代在電池技術(shù)領(lǐng)域取得的又一次重大進(jìn)步，也預(yù)示著未來電池技術(shù)的發(fā)展方向。

此凝聚態(tài)電池相較于傳統(tǒng)電池，在能量密度、充放電速率等方面均有顯著提升，對新能源汽車?yán)m(xù)航能力的提高有著重要意義。此外，凝聚態(tài)電池還具備更優(yōu)越的安全性和更長的使用壽命。

2023年4月，寧德時(shí)代發(fā)布創(chuàng)新前沿電池技術(shù)——凝聚態(tài)電池。該電池屬于航空級電池，實(shí)現(xiàn)高比能與高安全兼得，并可快速實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。同月，其鈉離子電池首發(fā)落地奇瑞車型。

據(jù)寧德時(shí)代首席科學(xué)家吳凱介紹，凝聚態(tài)電池?fù)碛邪踩�性高、可靠性�?qiáng)、循環(huán)壽命長等特點(diǎn)，電池單體能量密度達(dá)500Wh/kg。此外，凝聚態(tài)電池的快速充電能力可在數(shù)分鐘內(nèi)完成充電，非常適合需要快速充電的電動(dòng)汽車和消費(fèi)電子產(chǎn)品。

今年4月3日，寧德時(shí)代在互動(dòng)平臺(tái)上表示，公司凝聚態(tài)電池正在進(jìn)行民用電動(dòng)載人飛機(jī)項(xiàng)目的合作開發(fā)，執(zhí)行航空級的標(biāo)準(zhǔn)與測試，滿足航空級的安全與質(zhì)量要求，同時(shí)還將推出凝聚態(tài)電池的車規(guī)級應(yīng)用版本。

加強(qiáng)與各方合作
 

綠研院注意到，2024年以來，寧德時(shí)代已于多家地方政府、車企等簽署合作協(xié)議，開展動(dòng)力電池、鋰礦開發(fā)、儲(chǔ)能、換電等方面的合作：

1月6日，江汽集團(tuán)與寧德時(shí)代在福建寧德簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將在動(dòng)力電池供應(yīng)，換電技術(shù)導(dǎo)入，新技術(shù)、新產(chǎn)品聯(lián)合開發(fā)和應(yīng)用，國內(nèi)外市場拓展，產(chǎn)業(yè)鏈降碳等方面開展積極合作。

1月26日，滴滴與寧德時(shí)代在福建省寧德市宣布將成立換電合資公司。換電合資公司將從網(wǎng)約車場景切入，為眾多新能源車輛提供高效換電服務(wù)。

2月，四川省人民政府與寧德時(shí)代在成都簽署全面深化戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，雙方將共同推進(jìn)鋰礦資源開發(fā)利用，推動(dòng)寧德時(shí)代西南區(qū)域總部建設(shè)。

2月4日，蜀道集團(tuán)與寧德時(shí)代在成都簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將在礦產(chǎn)資源開發(fā)、鋰電新材料、場景電動(dòng)化、新型儲(chǔ)能、綠電碳匯、電池回收、產(chǎn)業(yè)金融等領(lǐng)域加強(qiáng)合作。

3月13日，中國石化集團(tuán)與寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司在北京簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，雙方將推動(dòng)光儲(chǔ)充微電網(wǎng)技術(shù)示范應(yīng)用。

3月14日，蔚來與寧德時(shí)代在北京簽署框架協(xié)議，雙方將基于換電場景，推動(dòng)長壽命電池研發(fā)創(chuàng)新。

3月18日， 河南交投與寧德時(shí)代簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，雙方將共建綠色交通能源補(bǔ)給生態(tài)，共同打造高速服務(wù)區(qū)換電站網(wǎng)絡(luò)。推進(jìn)高速公路建設(shè)和服務(wù)區(qū)運(yùn)營中，各類燃油機(jī)械、車輛、設(shè)備的電動(dòng)化進(jìn)程等。

4月9日，地上鐵與寧德時(shí)代在福建寧德簽署全面深化戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，雙方將在城市配送車輛電動(dòng)化、創(chuàng)新產(chǎn)品開發(fā)、商業(yè)模式創(chuàng)新、市場品牌等方面開展深度合作。寧德時(shí)代將向地上鐵提供領(lǐng)先的動(dòng)力電池產(chǎn)品和服務(wù)。

4月16日，沃爾沃汽車與寧德時(shí)代簽署戰(zhàn)略合作備忘錄，旨在深化雙方在可持續(xù)發(fā)展方面的合作。根據(jù)雙方協(xié)議內(nèi)容，寧德時(shí)代利用沃爾沃汽車方面提取的再生材料生產(chǎn)新電池，并應(yīng)用于沃爾沃汽車新車的生產(chǎn)。

此外，4月9日，寧德時(shí)代德國圖林根工廠獲得了大眾汽車集團(tuán)模組測試實(shí)驗(yàn)室及電芯測試實(shí)驗(yàn)室雙認(rèn)證，成為全球首家獲得大眾集團(tuán)模組認(rèn)證、歐洲首家獲得大眾集團(tuán)電芯認(rèn)證的電池制造商。

期待“寧王”未來帶給我們更多的驚喜！