美國研發新型硫陰極化學物質 可制成更穩定/性能更好的鋰硫電池
時間:2020-07-15 10:44來源:蓋世汽車 作者:余秋云
點擊:
次
（圖片來源：馬里蘭大學）
隨著人們對經濟且可持續性能源的需求不斷增加，持續研發高能量密度電池也變得至關重要。鋰硫電池因能量密度高、成本低、硫儲量豐富、無毒且具有可持續性，因而吸引了學術界和行業專業人士的關注。但是，純硫會與鋰離子和電子發生反應，產生多硫化鋰中間體，并溶解在電解質中，而且硫的導電性低，最終會導致鋰硫電池循環壽命短且能量密度低。
為了克服以上挑戰，據外媒報道，美國馬里蘭大學（the University of Maryland）一個由Chunsheng Wang領導的多機構研究小組研發了一種新型硫陰極化學物質，可以提升鋰硫電池的穩定性，讓其具備更高的能量。
研究人員們利用石墨烯、碳納米管、多孔碳和膨脹石墨等導電材料來防止多硫化合物溶解，并提升硫陰極的導電性，不過面臨的挑戰是需要將納米大小的硫封裝在硫含量高的導電碳基底中，以避免多硫化合物的形成。
研究人員表示：“我們利用硫和氧/碳之間的化學鍵來穩定硫，包括高溫處理，將“原始”硫蒸發，將真空玻璃管中的富氧有機化學物碳化，從而形成密集的含氧穩定硫/碳復合材料，而且硫含量很高。”
此外，研究人員還用掃描電子顯微鏡（SEM）、透射電子顯微鏡（TEM）、X射線光電子能譜（XPS）和對分布函數來說明該電極的反應機制。
研究人員表示：“在密集的硫/碳復合材料中，穩定的硫以分子形式均勻地分布在碳中，其中硫含量達60%。在激活循環中固態電解質間相的形成將硫完全密封在碳基底中，在電解貧液的條件下，仍實現了優越的電化學性能。”
鋰硫電池應用廣泛，可用于家用和手持電子產品、電動汽車、大型儲能設備等。
免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與中國電池聯盟無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本網證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內容。
凡本網注明 “來源：XXX（非中國電池聯盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在一周內進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@m.69gh.com
凡本網注明 “來源：XXX（非中國電池聯盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在一周內進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@m.69gh.com
猜你喜歡
-
研究人員開發新型鋁硫電池 能量密度有望達到660Wh/l
2021-06-04 22:07 -
崔屹鮑哲南團隊設計新型電解液，有望解決金屬鋰電池循環壽命難題
2021-06-04 10:10 -
韓國研發新型汽車電池回收技術 回收率達95%
2021-05-21 10:48 -
加州創企研發無鈷電池 容量更高、充電時間更短、成本更低
2021-05-18 09:07 -
哈佛科學家研發“三明治式電池” 充電時間僅10分鐘
2021-05-17 12:21 -
得州農工大學開發新型無金屬多肽電池 可根據要求進行降解
2021-05-15 13:19 -
哈佛大學團隊打造新型固態鋰金屬電池：10-20分鐘為電動汽車充滿電
2021-05-14 10:53 -
研究人員開發新型電解質 提升鋰空氣電池循環穩定性
2021-05-14 08:50 -
花王與大學合作研發用汗水發電的生物電池
2021-05-07 09:15 -
美國固態電池研發技術進展—納米纖維網絡聚合物復合電解質
2021-05-06 08:45
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
專題
相關新聞
-
研究人員開發新型鋁硫電池 能量密度有望達到660Wh/l
2021-06-04 22:07 -
崔屹鮑哲南團隊設計新型電解液，有望解決金屬鋰電池循環壽命難題
2021-06-04 10:10 -
韓國研發新型汽車電池回收技術 回收率達95%
2021-05-21 10:48 -
加州創企研發無鈷電池 容量更高、充電時間更短、成本更低
2021-05-18 09:07 -
哈佛科學家研發“三明治式電池” 充電時間僅10分鐘
2021-05-17 12:21 -
得州農工大學開發新型無金屬多肽電池 可根據要求進行降解
2021-05-15 13:19 -
哈佛大學團隊打造新型固態鋰金屬電池：10-20分鐘為電動汽車充滿電
2021-05-14 10:53 -
研究人員開發新型電解質 提升鋰空氣電池循環穩定性
2021-05-14 08:50
本月熱點
-
2020年鋰電池行業研究報告
2021-05-11 11:24 -
突發｜深圳一鋰電企業停止經營、解散員工！
2021-05-11 10:02 -
4月我國動力電池裝車量同比上升134.0%
2021-05-13 08:26 -
如何看待Pack內鐵鋰和三元混用
2021-06-01 09:25 -
可充電中性鋅空氣電池：進展，挑戰和未來
2021-05-19 10:59 -
揭開贛鋒鋰業的家底
2021-06-03 09:46 -
“電池荒”來襲，生產純電動汽車的車企要被卡脖子了？
2021-06-01 21:22 -
關于征集《鋰離子電池用連續式真空干燥系統技術規范》等兩項行業標準的函）征求意見程序
2021-05-31 22:53
企業微信號
微信公眾號