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寧德時代曾毓群：建議推進電化學(xué)儲能建設(shè)助力新基建

時間:2020-05-19 18:56來源:中國經(jīng)營報作者:高沛通趙毅

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2020年5月21日，中國人民政治協(xié)商會議第十三屆全國委員會第三次會議將于北京召開。

記者獲悉，全國政協(xié)委員、寧德時代新能源科技有限公司（以下簡稱“寧德時代”，300750.SZ）董事長兼首席運營官曾毓群今年兩會提交了2份提案，分別為《關(guān)于加快電化學(xué)儲能新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)引領(lǐng)全球能源變革的提案》和《全力推進工程機械和重卡等公共服務(wù)領(lǐng)域車輛電動化打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)形成全球產(chǎn)業(yè)高地的提案》。

記者注意到，在2019年，曾毓群就曾提出大力推廣新能源、促進實體經(jīng)濟發(fā)展的相關(guān)提案，此次他再次聚焦新能源產(chǎn)業(yè)進言獻策。此外，寧德時代亦為動力電池領(lǐng)域的頭部企業(yè)，高工產(chǎn)業(yè)研究院2020年3月發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，寧德時代2019年以32.31GWh排名全球動力電池裝機量企業(yè)第一位，當(dāng)年新能源汽車動力電池裝機總量為115.21GWh，據(jù)此計算，寧德時代市場份額占比為28.04%。

具體到提案內(nèi)容方面，在關(guān)于推進電化學(xué)儲能建設(shè)的提案中，曾毓群表示，新基建的蓬勃發(fā)展，對電化學(xué)儲能新型基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)提出了更高要求。“新基建”以數(shù)字化、智能化為發(fā)力點，而儲能則是這些變革的能量基礎(chǔ)。以鋰電池為主導(dǎo)的電化學(xué)儲能場地條件限制小、選址布局靈活，近年來在安全性、能量轉(zhuǎn)換效率、經(jīng)濟性等方面均取得了重大突破，完美適配5G基站建設(shè)備電、可再生能源發(fā)電消納和新能源汽車充電對提升線路輸配容量的要求。

曾毓群表示，雖然過去十年，鋰電池性能提高了3倍，成本下降了90%，在儲能領(lǐng)域的商業(yè)化應(yīng)用條件基本成熟。但是，其大規(guī)模推廣還存在政策和標(biāo)準(zhǔn)上的問題，如儲能參與電力市場交易缺乏明確和穩(wěn)定的價格機制、審批和管理缺乏統(tǒng)一的規(guī)則、儲能行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范尚不完善等。

曾毓群建議，強化頂層設(shè)計，將儲能納入國家能源發(fā)展規(guī)劃，明確儲能的法律地位；建立價格機制，準(zhǔn)許電網(wǎng)側(cè)儲能納入電網(wǎng)規(guī)劃，進入輸配電成本核算；完善標(biāo)準(zhǔn)和管理體系，確保儲能產(chǎn)業(yè)安全可持續(xù)發(fā)展；建設(shè)吉瓦時級大型儲能示范站，引領(lǐng)全球能源轉(zhuǎn)型，塑造中國制造新名片。

此外，曾毓群還提出了加快工程機械和重卡電動化，打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)的相關(guān)提案。

據(jù)悉，截至2019年底，我國工程機械和重卡保有量近1500萬輛，這兩類車輛油耗大，污染重，每年石油消耗量相當(dāng)于2億輛小轎車。同時，對新基建而言，工程機械和重卡都是不可或缺的生產(chǎn)資料。曾毓群表示，快速推廣工程機械和重卡的電動化，對于打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)，保障國家能源安全，有力對沖經(jīng)濟下行壓力，打造世界級的裝備產(chǎn)業(yè)高地具有重要意義。

曾毓群認為，在技術(shù)上，我國已經(jīng)有完全能夠替代工程機械領(lǐng)域的發(fā)動機和部分液壓傳動系統(tǒng)，在商業(yè)模式上，通過車電分離、電池租賃模式可解決用戶對購置成本、里程等擔(dān)心。以5噸裝載機為例，電動化后每年可節(jié)省能源費用20萬元。

總體來看，國內(nèi)企業(yè)雖然在工程機械和重卡電動化產(chǎn)業(yè)鏈上有優(yōu)勢，但初期發(fā)展信心不足，曾毓群建議，一要開展示范工程加速推廣應(yīng)用，二要建立相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)引導(dǎo)技術(shù)發(fā)展，三要鞏固我國核心零部件的領(lǐng)先地位，四要制定政策鼓勵商業(yè)模式創(chuàng)新，從而引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，搶占國際競爭制高點。

(責(zé)任編輯：子蕊)

文章標(biāo)簽：動力電池寧德時代曾毓群電化學(xué)儲能

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