北京成立首個智能汽車示范區 樂視車聯位列首批合作企業
時間:2016-01-20 10:28來源:第一電動網 作者:西顧
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在科幻電影里，我們經常會看到這樣的場景：主角呼叫一輛交通工具，直接上車，然后就可以無人駕駛到達目的地，在途中車輛還可以自行變道或等候紅綠燈。這樣的場景是不是很科幻，可能有人認為這樣的情況要等很久以后才會出現。不過，智慧交通很快就會在北京出現。1月18日，“智能汽車與智慧交通產業創新示范區”成立發布會在北京經濟技術開發區(亦莊)舉行，示范區將開展智能汽車與智慧交通關鍵技術的創新、研發和產業應用，打造政新型工業化示范基地，并輻射京津冀乃至全國。
工信部懷進鵬副部長、北京市隋振江副市長、河北省張杰輝副省長等領導共同簽訂“基于寬帶移動互聯網的智能汽車與智慧交通應用示范”框架合作協議，14家企事業單位發起設立“智能汽車與智慧交通產業聯合創新中心”。創新中心將通過在北京經濟技術開發區應用示范建設，突破與沉淀一批智能汽車與智慧交通關鍵與核心技術，帶動汽車制造、移動通信、互聯網等相關產業的技術與商業模式創新，推動新產品與新技術的實驗驗證與成果轉化，形成擁有一批有核心技術與行業影響力的龍頭企業加創新企業的產業生態。應用示范區將以企業為主體，共享創新資源、開放創新平臺，發揮京津冀地區智能交通領域產學研用資源優勢，協同創新，在智能汽車與智慧交通行業引領和示范，并帶動相關產業發展。
示范區得到了政府的大力支持，三省部聯合投入，相關科研資金、人才、項目傾力注入。參與企業和高校眾多，有亦莊國投、千方科技、樂視車聯、北汽福田、北汽新能源、中交興路、零派樂享、大唐、長城汽車、清華大學、北工大、北航、信通院、中國軟件評測中心。據官方介紹，此示范區的最大特點就是智能汽車與智慧交通同步進行。政府、車企、互聯網公司、科研院校等攜手合作，單體車輛與配套道路設施不再各唱各戲，而是在大數據和云計算技術的支持下，成為一個有機的統一體。車輛之間、車輛與車位、道路信號之間都會有實時通訊，通過計算，科學的調配道路資源和車輛通行計劃。
應用示范區共開展六大應用示范：綠色用車、智慧路網、智能駕駛、便捷停車、快樂車生活、智慧管理。綠色用車示范是大規模的推廣電動汽車出行，讓“綠”真正走到百姓身邊。2018年建成一定規模數量的充電樁及相應車位，并形成“500米分時租賃服務圈”。2020年，再建成一大批無線充電設施，并實現無人操作的自助租車出行和異地還車等模式，從根本上解決交通出行的污染問題。智慧路網示范工程解決車車、車路、車與中心的車聯網通信、協同與控制等關鍵技術；提高出行者的駕駛安全與效率，實現路網的智能感知與精細化管理。智能駕駛示范，包括基于車載傳感器探測的自主式智能駕駛系統與基于V2X通信的網聯式智能駕駛系統。通過示范運行，帶動智能駕駛相關的技術難題的突破，最終實現規模化生產和應用。便捷停車示范，基于移動通訊網絡，結合移動互聯網，突破停車位與停車場感知、聯網、交互等關鍵技術，研發具有聯網功能的智能停車設備，以及具有多種服務的停車云平臺與停車終端應用，實現管理有序的一站式無障礙停車。快樂車生活示范也是智慧交通體系里面的新鮮概念。這一工程，依托于車聯網技術，將車輛與周邊環境連接成統一體，可以為車輛提供推送新聞娛樂資訊、提供移動辦公、同行車友分享以及道路危險預警等功能。利用大數據和云技術，大幅度提高道路通行效率和安全性。
智慧管理中心示范，針對聯網環境下交通參與實體眾多，構建云網端一體化的智慧交通管理、服務與運行評估中心，借助4G/5G網絡優勢，實現對交通參與大數據的實時收集、處理、存儲、挖掘與服務，形成上下游銜接的流式數據處理模型，為車輛管理、信息服務、交通規劃等應用提供有效支撐。
樂視車聯作為車聯網、汽車社會化運營與智能汽車領域的代表，深度參與了示范區的成立并成為首批進駐的企業之一。“能夠成為示范區的首批合作企業之一并深度參與，表明樂視車聯的技術實力和創新理念已得到了相關部門和企業的高度認可，樂視將會憑借其生態、大數據、云平臺、智能駕駛等領域的優勢深度參與六大版塊。”樂視車聯副總裁劉杰表示。
樂視車聯成立于2014年，是樂視汽車生態中最早布局也最為重要的一環，目前擁有百項國內外專利，三條產品線，分別為前裝車機、ecolink手機車機互聯方案、后裝汽車可穿戴設備。三條產品線以用戶為中心并行交叉，將樂視生態帶入汽車，為用戶提供極致的駕乘體驗。零派樂享是樂視旗下的電動汽車分時租賃平臺，擁有雙平臺技術、先進的算法、追求極致的年輕團隊。零派樂享以電動環保、分時共享為理念，整合上下游資源，為用戶提供輕生活的出行體驗，引領最具未來意義的出行模式。
樂視汽車生態在智能駕駛方面有豐富的技術積累及開放的合作環境，擁有國內乃至世界領先的自動駕駛技術前瞻理念。在內部，整個樂視生態為汽車生態提供了強大的內容、應用和云技術支持；在合作方面，樂視汽車與Faraday Future、阿斯頓·馬丁開展了戰略合作，為自動駕駛技術的研發提供了豐富的產品和平臺資源。
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