華南地區(qū)首家新能源電池聯(lián)合檢測(cè)中心20日在廣州南沙成立，中心的成立填補(bǔ)了該地區(qū)沒(méi)有同類(lèi)檢測(cè)中心的空白。 

　　該檢測(cè)中心由廣州中國(guó)科學(xué)院工業(yè)研究院與廣東出入境檢驗(yàn)檢疫局技術(shù)中心共建，是華南地區(qū)首個(gè)致力于為新能源電池企業(yè)提供電池材料和結(jié)構(gòu)分析、工藝裝備標(biāo)準(zhǔn)化、產(chǎn)品型式試驗(yàn)等整合上下游產(chǎn)業(yè)鏈的技術(shù)服務(wù)和檢測(cè)認(rèn)證的公益性公共技術(shù)服務(wù)平臺(tái)。

　　新成立的新能源電池聯(lián)合檢測(cè)中心集合了中國(guó)科學(xué)院物理所、廣州中國(guó)科學(xué)院工研院國(guó)家發(fā)改委鋰電池工藝裝備公共技術(shù)服務(wù)平臺(tái)、廣東出入境檢驗(yàn)檢疫局國(guó)家機(jī)械裝備實(shí)驗(yàn)室及國(guó)家化學(xué)品檢測(cè)鑒定實(shí)驗(yàn)室等三方雄厚的技術(shù)團(tuán)隊(duì)和豐富的檢測(cè)能力，集上下游全產(chǎn)業(yè)鏈從材料到產(chǎn)品，含分析、評(píng)估、檢測(cè)和認(rèn)證一體化的綜合性檢測(cè)機(jī)構(gòu)，檢測(cè)能力在中國(guó)處于領(lǐng)先地位。

　　珠三角是中國(guó)最大的新能源電池產(chǎn)業(yè)基地，產(chǎn)量占全國(guó)的半壁江山，但由于以往該地區(qū)沒(méi)有檢測(cè)中心，產(chǎn)品要送到位于北京、上海、天津等地進(jìn)行檢測(cè)，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。在珠三角的幾何中心南沙建設(shè)面向新能源電池的國(guó)家級(jí)檢測(cè)平臺(tái)，將有助于提升珠三角地區(qū)新能源電池產(chǎn)業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)力，助推廣州市及南沙新區(qū)以生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)為主導(dǎo)的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)新高地。

　　據(jù)了解，近年來(lái)中國(guó)新能源電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2015年中國(guó)大陸鋰電池制造行業(yè)實(shí)現(xiàn)收入2030億元人民幣，同比增長(zhǎng)20%，其中動(dòng)力電池占比快速提升，從2014年的19%提升至2015年的36%，汽車(chē)用動(dòng)力鋰電池的產(chǎn)量占整體鋰電池的產(chǎn)量為32%。2015年世界新能源汽車(chē)總產(chǎn)量為64萬(wàn)臺(tái)，32萬(wàn)輛是中國(guó)生產(chǎn)，占全球產(chǎn)量的50%。但目前中國(guó)國(guó)內(nèi)的鋰離子電池和動(dòng)力電池的工藝水平和產(chǎn)品質(zhì)量，與國(guó)際著名的松下、三星和LG等電池巨頭企業(yè)還存在著一定的差距。近年來(lái)，因?yàn)閯?dòng)力電池引起的新能源汽車(chē)的安全事故層出不窮，成為新能源汽車(chē)推廣的瓶頸，急需政府部門(mén)、科研機(jī)構(gòu)、檢測(cè)機(jī)構(gòu)和生產(chǎn)企業(yè)共同攻堅(jiān)克難。

　　本次中國(guó)科學(xué)院廣州工研院與廣東出入境檢驗(yàn)檢疫局技術(shù)中心共建的新能源電池聯(lián)合檢測(cè)中心不但便利周邊企業(yè)，還將在電池材料與結(jié)構(gòu)、能量密度、熱安全管理、電池管理系統(tǒng)、失效分析、成品安全性一致性、工藝裝備標(biāo)準(zhǔn)、充電樁等方面為華南地區(qū)的企業(yè)提供全方位的技術(shù)服務(wù)。