政策獎勵下 新能源汽車全產業鏈機會浮現

時間:2016-01-22 10:09來源:中國證券網 作者:西顧
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　　近期，五部委聯合下發“十三五”充電設施獎勵政策，旨在加快推動新能源汽車充電基礎設施建設。無獨有偶，工信部等四部委后期也將開展新能源車推廣應用核查專項工作。除此之外，太原市近期也啟動了出租車更換純電動車工作，地方政府也開始積極推進新能源推廣工作。
 
　　政策密集落地 新能源車產業鏈迎利好
 
　　據上海證券報之前梳理，進入2016年，一系列“新政”的實施，預計將使新能源汽車市場更加火爆，全年的新能源汽車銷量被寄予厚望。
 
　　一是，由質檢總局、國家標準委聯合國家能源局、工信部、科技部等部門發布的5項電動汽車充電接口及通信協議國家標準，自1月1日后開始實施。
 
　　汽車分析師賈新光認為，隨著充電國標的發布，新能源車充電將更加便利。“電動車不可能總是在家里充電，統一了充電接口，充電站就像燃油車的‘加油站’一樣方便，更多的消費者會選擇購買新能源車。”
 
　　二是，2016年至2020年新能源汽車推廣應用財政支持政策也開始實施。
 
　　這一政策鼓勵汽車生產企業推出更高續航能力的產品。具體內容是，2016年起續駛里程在80km~150km的新能源乘用車的補貼金額將下降1500元~6500元/輛，而續駛里程在250km以上的電動車和燃料電池乘用車補貼金額分別提高了1000元和2萬元/輛。
 
　　三是，五部委聯合下發“十三五”充電設施獎勵政策。
 
　　通知設定新能源充電設施獎勵標準，對于大氣污染治理重點省市獎勵最高，2016年大氣污染治理重點省市推廣量3萬輛，獎補標準9000萬元，超出門檻部分獎補最高封頂1.2億元。2020年大氣污染治理重點省市獎勵門檻7萬輛，獎補標準1.26億元。
 
　　地方政府推進新能源車推廣 新能源車發展提速
 
　　在主管部委積極推動的同時，地方政府也紛紛提出了各自的目標和措施。北京市小客車指標調控管理辦公室近日公布了2016年小客車指標總量和配置比例。與去年相比， 新能源車指標較去年增加了一倍，擴大到6萬個。同時，不限行、不搖號、免車輛購置稅、還有補貼等措施。2016年起，河北省將逐步在全省范圍內推廣電動出租車。張家口市、廊坊市作為首批純電動出租車試點市，各開展50-200輛的純電動出租車運營公司試點工作。
 
　　山西省出臺了《關于加快推進電動汽車產業發展和推廣應用的實施意見》、《電動汽車產業發展和推廣應用2016年行動計劃》。從1月1日起，對納入工信部《節能與新能源汽車示范推廣應用工程推薦車型目錄》、在山西省推廣應用的電動汽車，山西省將按照同期國家補貼資金1∶1配套省級補貼資金。
 
　　近期，太原市客運辦下發通告稱，目前太原市六城區現有出租汽車經營許可期限已到期，且車輛也已到達或即將到達報廢期限的，需進行重新許可。根據《山西省人民政府比亞迪股份有限公司戰略合作框架協議》和《太原市政府比亞迪汽車工業有限公司戰略投資協議》，以及《中共太原市委關于制定國民經濟和社會發展第十三個五年規劃的建議》的要求，依據《太原市客運出租汽車服務管理條例》，太原市政府決定太原市六城區出租汽車本次更新全部更換為比亞迪純電動汽車。
 
　　隨著多項利好政策的落地，新能源汽車繼續保持高速增長，2016銷量有望達到45萬輛，增速達80%。從長期看，充電樁板塊的投資機會將貫穿到明年，行業將經歷預期改善、訂單增加、業績兌現的成長過程，目前僅處于初期階段。
 
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