電動(dòng)車催生鋰電需求 行業(yè)景氣度或持續(xù)提升

時(shí)間:2015-09-29 14:19來源:中國環(huán)保在線 作者:林夕
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       在購置稅免征、各地補(bǔ)貼方案出臺(tái)等刺激下，我國新能源汽車銷售延續(xù)高增長態(tài)勢。機(jī)構(gòu)預(yù)測，我國動(dòng)力鋰電池產(chǎn)能尚不能滿足當(dāng)前新能源汽車發(fā)展需求，未來成長空間巨大。目前碳酸鋰產(chǎn)品淡季已經(jīng)接近尾聲，部分企業(yè)價(jià)格近期已有所上調(diào)，在全球巨頭的提價(jià)示范效應(yīng)下，行業(yè)景氣度將繼續(xù)提升。

　　日前，全球碳酸鋰巨頭FMC公司宣布自今年10月1日起，將在全球范圍內(nèi)，全線提升旗下鋰產(chǎn)品價(jià)格。其中，碳酸鋰、氯化鋰、氫氧化鋰等產(chǎn)品將提價(jià)15%。由于新能源汽車銷售大幅增長，今年以來國內(nèi)碳酸鋰均價(jià)調(diào)漲近20%。此次FMC全線漲價(jià)，將給我國供需偏緊的碳酸鋰市場，帶來明顯刺激作用。


　　工信部數(shù)據(jù)顯示，在購置稅免征、各地補(bǔ)貼方案出臺(tái)等刺激下，我國新能源汽車銷售延續(xù)高增長態(tài)勢。8月我國新能源汽車產(chǎn)量達(dá)2.45萬輛，同比增長近4倍，為今年2月以來的最大同比增幅。今年前8個(gè)月，新能源汽車?yán)塾?jì)生產(chǎn)12.35萬輛，同比增長3倍，預(yù)計(jì)今年有望超過20萬輛，對(duì)碳酸鋰需求將達(dá)近萬噸。另外，在各國政府的努力下，未來新能源車市場增速將快于傳統(tǒng)車，2020年全球新能源車年銷量有望達(dá)到1300萬輛，占當(dāng)年總銷量的13%。電動(dòng)汽車的推廣提速，將催生鋰電池需求，并帶動(dòng)上游碳酸鋰市場擴(kuò)容。


　　據(jù)機(jī)構(gòu)預(yù)測，我國動(dòng)力鋰電池產(chǎn)能尚不能滿足當(dāng)前新能源汽車發(fā)展需求，未來成長空間巨大。若僅考慮動(dòng)力電池和消費(fèi)型電池的需求，2018年鋰電池需求將達(dá)54GWh，2020年有望達(dá)到72GWh。去年我國動(dòng)力鋰離子電池市場需求達(dá)2.8GWh，消費(fèi)型鋰離子電池需求約為30GWh，儲(chǔ)能鋰離子電池市場需求占比較小，總計(jì)可達(dá)33GWh，仍存翻倍空間。目前全球鋰電池產(chǎn)業(yè)集中在中、日、韓三國，三者占據(jù)全球95%左右的市場份額。去年起中國市場占比達(dá)到27%，全球新增投資的近八成集中在我國，預(yù)計(jì)未來占比將進(jìn)一步提升，產(chǎn)能擴(kuò)張步入加速階段。


　　鋰電池市場的快速增長，給碳酸鋰帶來了巨大的需求支撐。據(jù)測算，今年動(dòng)力鋰電池需求將達(dá)到12.5GWh左右，并呈現(xiàn)逐年高增長態(tài)勢，對(duì)上游鋰資源需求也有望激增。機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，目前碳酸鋰產(chǎn)品淡季已經(jīng)接近尾聲，部分企業(yè)價(jià)格近期已有所上調(diào)，在全球巨頭的提價(jià)示范效應(yīng)下，行業(yè)景氣度將繼續(xù)提升。 (責(zé)任編輯：admin)
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