曾慶洪：廣汽目標(biāo)2020年新能源汽車市場(chǎng)份額占10%

時(shí)間:2015-11-26 09:17來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng) 作者:西顧
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         第十三屆廣州國(guó)際電動(dòng)汽車展覽會(huì)開(kāi)幕之際，2015廣州國(guó)際電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)峰會(huì)于 11月20日-21日在廣州琶洲會(huì)展中心舉行。峰會(huì)由中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)主辦，廣汽集團(tuán)攜手高工電動(dòng)車及廣東省汽車工程學(xué)會(huì)承辦，匯聚了來(lái)自整車廠商、核心零部件廠家、配套設(shè)施廠家、行業(yè)研究機(jī)構(gòu)等領(lǐng)域的精英代表，研討話題主要聚焦于中國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的未來(lái)發(fā)展，同時(shí)總結(jié)中國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的歷史和現(xiàn)狀。
 
         在20日的主題演講環(huán)節(jié)，廣汽集團(tuán)總經(jīng)理曾慶洪作了題為“智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)汽車發(fā)展的機(jī)遇和挑戰(zhàn)”的主旨演講。他指出，電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化是未來(lái)汽車發(fā)展的方向。今年全球新能源車保有量是66萬(wàn)輛，同比去年35萬(wàn)輛增長(zhǎng)翻番。中國(guó)去年生產(chǎn)新能源汽車7萬(wàn)多輛，今年可能會(huì)突破20萬(wàn)輛，1-10月份是17.11萬(wàn)，大概是2.9倍的增長(zhǎng)。
 
         縱觀國(guó)內(nèi)新能源汽車發(fā)展的整體環(huán)境，仍面臨很大挑戰(zhàn)。曾慶洪認(rèn)為，在新能源汽車動(dòng)力電池方面，能量密度很快會(huì)達(dá)到市場(chǎng)要求，例如國(guó)家要求2025年電池的能量密度要達(dá)到每公斤350瓦時(shí)，現(xiàn)在是150-250瓦時(shí)左右，預(yù)計(jì)不久會(huì)突破。關(guān)鍵是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，目前國(guó)內(nèi)僅有四萬(wàn)個(gè)充電樁，遠(yuǎn)落后于新能源汽車保有量，充電仍不太方便。
 
         曾慶洪詳細(xì)介紹了廣汽集團(tuán)“十三五”規(guī)劃，目標(biāo)是整體產(chǎn)銷量翻番，同時(shí)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化、國(guó)際化、網(wǎng)聯(lián)化三大突破。廣汽集團(tuán)正積極布局新能源領(lǐng)域，擁有500人的研發(fā)隊(duì)伍，重點(diǎn)研發(fā)電機(jī)、電控、電池，智能化系統(tǒng)，以及系統(tǒng)整合技術(shù)。新能源汽車技術(shù)路線方面，乘用車領(lǐng)域以插電式PHEV(增程式REV)/純電動(dòng)EV等新能源車型為重點(diǎn)、兼顧混合動(dòng)力HEV等節(jié)能車型；商用車領(lǐng)域形成EV、PHEV和HEV三大類產(chǎn)品共存的格局；同時(shí)跟蹤燃料電池等技術(shù)的發(fā)展，適時(shí)開(kāi)展燃料電池車型示范推廣等工作；完善集團(tuán)新能源乘用車車型布局，涵蓋轎車、SUV和MPV主流細(xì)分市場(chǎng)，“十三五”末，新能源車型數(shù)量擴(kuò)展至十余款。
 
         本屆廣州車展上，廣汽集團(tuán)全球首發(fā)純電概念車EV Coupe，GS4 EV純電動(dòng)版以及GA3S PHEV兩款重磅新能源車首發(fā)亮相，同步展出傳祺GA5 PHEV及五羊本田新能源電動(dòng)摩托車。“GS4 PHEV計(jì)劃明年5月推出，還有GA3新能源也會(huì)在明年推出來(lái)。在目前基礎(chǔ)設(shè)施還不完善的情況下，我們通過(guò)插電式車型來(lái)過(guò)渡。另外明年年底廣汽的純電動(dòng)車型可能就會(huì)推向市場(chǎng)。”曾慶洪表示，根據(jù)2020年新能源汽車產(chǎn)銷200萬(wàn)輛的目標(biāo)，廣汽集團(tuán)的目標(biāo)是占10%，即2020年達(dá)到20萬(wàn)輛新能源汽車產(chǎn)銷目標(biāo)。
 
          最后，曾慶洪提出了建議三點(diǎn)，包括完善新能源汽車的標(biāo)準(zhǔn)、加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等。尤其在新能源積分交易制度方面，作為中國(guó)新能源汽車發(fā)展統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)及交易制度。
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    當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月16日，日產(chǎn)汽車公開(kāi)全固態(tài)電池試生產(chǎn)線的預(yù)定設(shè)置場(chǎng)所，在生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)等的橫濱工廠建筑內(nèi)確保了約1萬(wàn)平方米空間，為搬入設(shè)備推進(jìn)施工。 日產(chǎn)計(jì)劃2025年3月開(kāi)始生產(chǎn)全固態(tài)電池，目標(biāo)2028年度實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。據(jù)日產(chǎn)介紹，全固態(tài)電池的能量密度是傳統(tǒng)鋰離
    2024-04-18 08:43
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