比亞迪(002594)與戴姆勒于2012年在華合資建立國內首家專注于電動車上生產的品牌“DENZA騰勢”，時隔兩年之后，騰勢正式發布了旗下首款量產純電動車，并先期公布了兩款車型配置，售價區間為36.9-39.9萬元。     對于騰勢首款車型的發布，戴姆勒大中華區投資有限公司董事長兼首席執行官唐仕凱表示：“騰勢是我們專為中國市場開發設計、并在本土制造的純電動車，擁有絕對安全性和可靠性。”在電動車備受關注的續航里程方面，騰勢電動車可實現單次充滿電量僅需不到3個小時的時間，便可行駛超過250km，實用性方面可以滿足國內一線城市絕大部分人的用車需求。     在比亞迪與戴姆勒的合作開創了自主車企與豪華車企合資研發電動車的先例，隨后華晨寶馬也推出了首個合資自主品牌“之諾”，并也已致力于打造電動車為己任。
    現階段國內的電動車市場依然屬于一片藍海，實現量產上市的電動車十分稀少，僅有北汽E系列電動車、榮威E50以及江淮iEV4等產品，未來騰勢電動車推出，將為電動車市場提供了一種新選擇。
    騰勢電動車的充電接口隱藏于前格柵內，在按動車標后進氣格柵會向上抬起，隨后便可為車內接入快充電源和家庭用電。據了解，騰勢官方可提供安裝最大輸出功率22千瓦時充電樁，單次充電時間僅需不到3個小時(最短充電時間90分鐘)，便可行駛超過250km，最快時速可達150km/h。
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