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騰勢跨年大動(dòng)作高調(diào)營銷為哪般？

時(shí)間:2016-01-20 11:11來源:搜狐汽車作者:西顧

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　　東風(fēng)隨春歸，發(fā)我枝上花。不覺間，新年的時(shí)光大幕已然開啟。

　　從2015年跨向2016年的這個(gè)時(shí)段內(nèi)，我剛好在北京，聽《羅輯思維》創(chuàng)始人羅振宇先生做的一場名為《時(shí)間的朋友2015》的跨年演講，其中一句開場詞讓我印象極為深刻，他說：“人生，需要時(shí)間對(duì)我們的提醒。”

　　誠如所言，我們終究抵不過時(shí)間。所以，在最特別的日子里，誰都希望能夠用特別的手段把時(shí)間定格。譬如，DENZA騰勢純電動(dòng)汽車就在2015年12月31日-2016年1月1日期間，干了件特別牛Ｘ的事兒，跨界上演了“新年祈愿+品牌助力”的二重奏，成功在品牌曝光與認(rèn)知、場景需求與打造、精準(zhǔn)定向與傳播等維度，掀起了一場跨界營銷的生態(tài)變革。

　　我們不妨還原一下騰勢這次營銷事件的始末。

　　12月31日晚，當(dāng)我路經(jīng)北京京信大廈時(shí)，赫然被一組投放在樓層上面的LED大屏廣告深深震懾了，一組寫著“明年天更藍(lán)，騰勢純電動(dòng)汽車，I？BJ”的霓虹字符，在這個(gè)跨年之夜顯得格外流光溢彩，引發(fā)無數(shù)人駐足拍照留念。

　　聰明的人當(dāng)然知道，這是騰勢迎接新年定制的跨界廣告，而事實(shí)上，騰勢借助跨年時(shí)間節(jié)點(diǎn)，還同步在上海花旗銀行大廈、深圳京基100戶外大屏上，同樣發(fā)出了特別的新年祝福，引爆了三座城市的核心商圈。

　　為什么要選擇這三座城市呢？騰勢當(dāng)然獨(dú)具匠心，因?yàn)檫@三所城市是騰勢汽車的核心營銷戰(zhàn)場，而且騰勢還結(jié)合了城市性格、城市特征來為三座城市許下2016年不同的新年愿望，量身打造，相得益彰。尤其是在跨年的祥和節(jié)點(diǎn)里，這則廣告已經(jīng)升級(jí)為市民迎接新年的愿望與情懷，當(dāng)然也流露出騰勢的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。

　　不過，事情遠(yuǎn)沒有你想的那么簡單。其實(shí)，12月31日下午，騰勢率先在朋友圈內(nèi)，完成了第一次純電動(dòng)汽車的霸屏推廣，全面觸達(dá)用戶，實(shí)現(xiàn)品牌升級(jí)。足以看出，騰勢在精準(zhǔn)鎖定用戶群體上面，下足了力氣。

　　萬萬沒想到，當(dāng)2016年元旦的曙光照在《人民日?qǐng)?bào)》上時(shí)，騰勢又以一則簡短鏗鏘的品牌廣告發(fā)起了新年的「騰勢」之力，一個(gè)版面寫著「“騰”勢？」，另一個(gè)版面寫著——「騰勢！」。懸疑且有趣的傳播形式，深度洞察大眾心理，給人耳目一新的品牌渲染，同時(shí)樹立起騰勢健康向上的戰(zhàn)略意義。

　　《詩式·明勢》有論述：氣騰勢飛，合沓相屬。當(dāng)微信朋友圈、核心樓宇、人民日?qǐng)?bào)，三組不同派別的組合營銷拳全部打出來后，騰勢在這個(gè)跨年行動(dòng)中，著實(shí)出盡了風(fēng)頭。而細(xì)究之，其實(shí)這套拳法的精髓要領(lǐng)就一個(gè)詞：借力打力。顯而易見，這場整合營銷事件之所以能夠取得成功，是因?yàn)轵v勢考慮到了普通消費(fèi)者以及各個(gè)城市的不同特征，以“騰勢”二字為出發(fā)點(diǎn)，融通“天時(shí)、地利、人和”三大要素，通過跨平臺(tái)的傳播，不僅傳遞出騰勢積極樂觀、讓城市未來更美好的產(chǎn)品理念，還有效提升了騰勢品牌知名度和社會(huì)美譽(yù)度，何樂而不為？

　　以上是為引子，今天我們就借助騰勢的跨年整合營銷，起底這個(gè)新興品牌為何敢于如此高調(diào)？

作為一個(gè)繼承了德國戴姆勒集團(tuán)（奔馳母公司）的嚴(yán)謹(jǐn)與低調(diào)，又沿襲了比亞迪的開放與包容精神的全新純電動(dòng)汽車品牌，從2010年起，騰勢就專注于電動(dòng)汽車技術(shù)的研發(fā)，致力于成為中國最成功的新能源汽車制造商，推動(dòng)新能源汽車的發(fā)展和進(jìn)步。而事實(shí)上，很長一段時(shí)間，騰勢的團(tuán)隊(duì)卻在更多地關(guān)注產(chǎn)品，在產(chǎn)品沒有做到萬無一失前，他們不愿對(duì)自己做任何無謂的夸獎(jiǎng)。

　　直到2015年，全行業(yè)都在玩轉(zhuǎn)“跨界營銷”的時(shí)候，騰勢適時(shí)站了出來，不斷發(fā)出屬于自己的聲音，捍衛(wèi)電動(dòng)汽車行業(yè)巨擘的地位。而在此次跨年的盛大場合里，騰勢更是將1+1>2的跨界宣傳力度和影響力度最大化發(fā)酵，乘機(jī)打通了品牌變革與突破的任督二脈，輕松完成深度互動(dòng)，實(shí)現(xiàn)傳播互動(dòng)效果。

　　不妨，我們檢索幾起騰勢在2015年打造的跨界案例，用作騰勢高調(diào)營銷的注腳。

　　社會(huì)話營銷案例：告別囧勢，一秒變騰勢

　　今年八九月份，股市動(dòng)蕩，騰勢調(diào)侃股民心態(tài)，觸發(fā)了一起“告別囧勢，一秒變騰勢”的社會(huì)化營銷案例，在證券交易所門口出現(xiàn)一位舉著“跌囧了，求騰勢”招牌的“騰勢哥”，激發(fā)熱議，卻成功借助事件完成一次騰勢品牌的超鏈。很快，#告別囧勢，一秒變騰勢#登上微博熱門社會(huì)話題榜第1位。緊接著的大閱兵期間，#中國騰勢#進(jìn)一步激發(fā)全民為國歡呼的熱情，躋身于社會(huì)話題榜第4名。

　　跨界營銷案例：騰勢攜手Uber

　　6月26日-6月27日，騰勢攜手Uber，為準(zhǔn)畢業(yè)學(xué)子提供UberOFFER專車，讓騰勢出現(xiàn)在廣州大學(xué)城中；11月26日-11月27日，在天津南開大學(xué)，騰勢再度攜手Uber，打造出一座座由DENZA騰勢+500強(qiáng)企業(yè)高管組成的“超級(jí)Offer站”，在校園里游走。

　　跨界KOL體驗(yàn)：跨界純電動(dòng)體驗(yàn)之旅

　　2015年4月13日，騰勢啟動(dòng)“合伙未來，從容出發(fā)”跨界純電動(dòng)體驗(yàn)之旅，邀請(qǐng)各界行業(yè)領(lǐng)袖深度體驗(yàn)騰勢純電動(dòng)出行方式。3個(gè)月時(shí)間，在最終的567份純電動(dòng)汽車深度體驗(yàn)里，騰勢收獲超過31，000個(gè)贊，其300公里的超強(qiáng)續(xù)航曾被點(diǎn)名表揚(yáng)600次，超過500個(gè)評(píng)價(jià)提及騰勢超大的后備空間和車內(nèi)空間。

　　產(chǎn)品力深度體驗(yàn)：光電行動(dòng)

　　從去年7月份，騰勢在北京、上海、天津、杭州、南京等地，開展了一場叫做“光電行動(dòng)”的挑戰(zhàn)賽。這場比賽的目的，在于測試充滿電的騰勢最遠(yuǎn)可以跑多少公里。眾多體驗(yàn)者開出了超過350公里的距離，這有力地打消了普通消費(fèi)者對(duì)純電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程的疑慮。

　產(chǎn)品力深度體驗(yàn)：涉水實(shí)驗(yàn)

　　有騰勢車主自發(fā)上傳了一段騰勢純電動(dòng)汽車“挑戰(zhàn)”70cm水深的涉水視頻到網(wǎng)上，視頻中，騰勢在及腰的水深中依然動(dòng)力十足，減速并不明顯，騰勢的安全性引發(fā)網(wǎng)友熱議。

　　節(jié)日營銷案例：騰勢國慶登陸紐約時(shí)代廣場

　　去年國慶期間，以騰勢為代表的一眾中國品牌以廣告片形式亮相時(shí)代廣場，將中國元素在“頂級(jí)秀場”的表演推向新高潮。在人潮涌動(dòng)的時(shí)代廣場，騰勢帶著“新動(dòng)”之勢，放眼看世界的同時(shí)，也讓世界看到中國實(shí)力！

　　縱觀上述營銷案例，看出騰勢從2015年開始真沒有閑著。在一場場的整合營銷矩陣中，騰勢顯得特別會(huì)卡點(diǎn)，會(huì)找捷徑，更會(huì)用“短平快”的廣告?zhèn)鞑シ绞街睋羰鼙姡咚偬嵘v勢在電動(dòng)車領(lǐng)域的名氣和地位。

　　當(dāng)然，傳播不是炒作，任何具有正向意義的廣而告之，都需要數(shù)據(jù)作為支撐。2015年，騰勢高調(diào)營銷不斷，恰恰也反襯出騰勢取得的驕人成績，它的每一個(gè)舉動(dòng)都是為自己正名。數(shù)據(jù)顯示，2015年全年，騰勢的銷量達(dá)到了近3000輛（零售銷量2741輛，批發(fā)銷量2958輛），在國內(nèi)高端純電動(dòng)車市場，這個(gè)成績甚至要超過特斯拉首年進(jìn)入中國市場的銷量。

　　平心而論，在驕人銷量的背后，如果說整合營銷是騰勢市場戰(zhàn)略的話，那么騰勢產(chǎn)品自身的優(yōu)勢就是市場戰(zhàn)術(shù)，更是口碑傳播的有力支撐。無論是其強(qiáng)大的電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)及電池，還是長達(dá)300公里的續(xù)航里程，以及媲美豪華車的配置，都是騰勢立足市場的根本。再加上騰勢恪守戴姆勒嚴(yán)苛的生產(chǎn)工藝和質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)，在產(chǎn)品可靠性及安全性上，騰勢是第一個(gè)按照現(xiàn)有評(píng)價(jià)規(guī)程進(jìn)行C-NCAP試驗(yàn)并達(dá)到5星分?jǐn)?shù)的電動(dòng)汽車車型。另外，騰勢還通過全方位售后服務(wù)，鑄就產(chǎn)品立足的堅(jiān)實(shí)后盾，切實(shí)為客戶提供一站式的服務(wù)解決方案。以上，也恰恰是騰勢與TESLA特斯拉和BMW寶馬i3，組成目前中國高端純電動(dòng)車的“TBD”陣容的有力佐證。

　　此次，騰勢將品牌宣傳植入跨年之夜，取得了高互動(dòng)、高曝光的效果，“騰勢”已成功從汽車品牌變成向上精神、能量和趨勢的代名詞。我想，跨年之夜，所有仰首祈福的人們，應(yīng)該都會(huì)感謝騰勢在這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)送給我們的一次暖心提醒吧？或許，這場跨年整合營銷，只是2016年騰勢品牌傳播的一次成功預(yù)演，而接下來還會(huì)有什么出其不意的“大動(dòng)作”，我們還是保持敬畏之心，期冀之情，靜候吧！反正，一定會(huì)有，而且從不遲到。

　　收筆之際，我剛好看到了在騰勢工作的一位朋友發(fā)出的一條朋友圈狀態(tài)：“這次跨年，哥們兒做了一件大概是我到現(xiàn)在干過最酷的事兒。”

(責(zé)任編輯：admin)

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國軒高科連簽市場大單 “電池大王”恪守產(chǎn)品為王

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2016-04-28 09:13

本月熱點(diǎn)

39.2GWh！國內(nèi)10月動(dòng)力電池裝車量來了

11月10日，中國汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布了 2023年10月動(dòng)力和儲(chǔ)能電池月度數(shù)據(jù) 。 10月，我國動(dòng)力電池裝車量39.2GWh，同比增長28.3%，環(huán)比增長7.6%。今年10月我國動(dòng)力和儲(chǔ)能電池?cái)?shù)據(jù) 產(chǎn)量方面： 10月，我國動(dòng)力和儲(chǔ)能電池合計(jì)產(chǎn)量為77.3GWh，環(huán)比略有

2023-11-10 18:06
估值355億元，這家電池廠商啟動(dòng)IPO

10月17日，中國證監(jiān)會(huì)網(wǎng)站披露，欣旺達(dá)動(dòng)力科技股份有限公司（以下簡稱：欣旺達(dá)動(dòng)力）于10月16日在深圳證監(jiān)局進(jìn)行上市輔導(dǎo)備案，正式啟動(dòng)IPO進(jìn)程。

2023-10-18 18:09
寧德時(shí)代又一基地投產(chǎn)！弗迪電池、裕能新材料等也已在該地布局

10月27日，寧德時(shí)代貴州新能源動(dòng)力及儲(chǔ)能電池生產(chǎn)制造基地投產(chǎn)儀式舉行。項(xiàng)目投產(chǎn)，吹響了寧德時(shí)代全面深耕貴州的號(hào)角，將為全省新能源產(chǎn)業(yè)補(bǔ)鏈、延鏈、強(qiáng)鏈和貴安新區(qū)高質(zhì)量發(fā)展注入更加強(qiáng)勁的動(dòng)能。據(jù)了解，寧德時(shí)代貴州新能源動(dòng)力及儲(chǔ)能電池生產(chǎn)制造基

2023-10-27 21:36
磷酸鐵鋰正極材料龍頭擬赴港IPO！依賴寧德時(shí)代等大客戶

10月24日，據(jù)港交所披露，江蘇龍?bào)纯萍脊煞萦邢薰荆ㄒ韵潞喎Q：龍?bào)纯萍迹┫蚋劢凰靼逄峤簧鲜猩暾?qǐng)書，國泰君安國際和鎧盛資本為其聯(lián)席保薦人。招股書顯示，龍?bào)纯萍际鞘澜缟项I(lǐng)先的磷酸鐵鋰正極材料制造商，亦是中國內(nèi)地知名的車用環(huán)保精細(xì)化學(xué)品制造商。

2023-10-25 17:57
兩巨頭第三季度業(yè)績大PK：寧王賺104.28億，比亞迪或超百億

10月19日晚間，寧德時(shí)代披露三季度報(bào)告，公司第三季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入1054.31億元，同比增長8.28%；歸母凈利潤104.28億元，同比增長10.66%。前三季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入2946.77億元，同比增長40.10%；歸母凈利潤311.45億元，同比增長77.05%。寧德時(shí)代發(fā)布的投資者

2023-10-20 17:35
再投超170億！國軒高科大手筆進(jìn)軍美國背后

10月25日晚間，國軒高科發(fā)布公告，擬在美國密歇根州建設(shè)電池正負(fù)極材料項(xiàng)目，計(jì)劃總投資額達(dá)23.64億美元(約合173.03億元人民幣)，并委托公司全資子公司美國國軒與密歇根州政府及其他第三方合作伙伴簽署相關(guān)協(xié)議。

2023-10-26 18:02
日本領(lǐng)跑固態(tài)電池，其他國家奮力追趕！

在火熱的固態(tài)電池賽道，日本走在了其他國家的前頭。那么，各國目前固態(tài)電池發(fā)展現(xiàn)狀如何？其他國家又將怎樣追趕日本？固態(tài)電池何時(shí)才能產(chǎn)業(yè)化？

2023-10-30 18:06
碳酸鋰價(jià)格強(qiáng)勢反彈，未來能否持續(xù)？

近期，鋰電池核心原材料電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格迎來上漲。據(jù)上海有色網(wǎng)最新報(bào)價(jià)顯示，10月17日，碳酸鋰（99.5% 電池級(jí)/國產(chǎn)）報(bào)17.3萬元/噸，近5日累計(jì)漲4120.0元。

2023-10-17 17:29

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