本周新能源資訊匯總
1中國強(qiáng)化智能網(wǎng)聯(lián)汽車監(jiān)管
市場監(jiān)管總局與工信部聯(lián)合發(fā)布新規(guī),要求企業(yè)不得在宣傳中暗示組合駕駛輔助系統(tǒng)為自動駕駛功能,并嚴(yán)格執(zhí)行 OTA 升級備案管理,禁止推送未經(jīng)驗證的軟件。此舉旨在規(guī)范行業(yè)宣傳亂象,保障消費(fèi)者權(quán)益。
2歐盟電池法新規(guī)正式生效
8 月 15 日起,歐盟《新電池法》全面實施,要求電動汽車電池、工業(yè)電池等需披露碳足跡,并設(shè)定 2031 年鈷回收率不低于 16%、2036 年提升至 26% 的目標(biāo)。中國企業(yè)如寧德時代、億緯鋰能已通過收購本土檢測機(jī)構(gòu)、建立區(qū)塊鏈溯源系統(tǒng)提前布局合規(guī)體系。
3美國調(diào)整新能源政策
特朗普政府撤銷愛達(dá)荷州 “熔巖嶺” 風(fēng)電項目(1000 兆瓦),稱其存在 “法律缺陷”,并暫停聯(lián)邦水域海上風(fēng)電租賃計劃。
重啟電動汽車充電樁補(bǔ)貼計劃,簡化申請流程,取消對弱勢社區(qū)和工會勞動力的強(qiáng)制要求,允許各州自行決定快充站間距。
儲能領(lǐng)域里程碑
南都電源簽約全球最大半固態(tài)儲能項目(2.8GWh),采用自主研發(fā)的 314Ah 電池,通過氧化物固液混合技術(shù)實現(xiàn)安全與成本突破,覆蓋深圳電網(wǎng)調(diào)峰和汕尾海上風(fēng)電配套需求。同期,林洋儲能在 EESA 峰會上斬獲 “創(chuàng)新領(lǐng)航企業(yè)” 與 “最佳系統(tǒng)集成商” 雙獎,其液冷儲能系統(tǒng)通過 TUV SUD 認(rèn)證,海外競爭力顯著提升。
氫能產(chǎn)業(yè)鏈加速滲透
嘉興港投運(yùn) 100 輛氫能集卡,續(xù)航 450 公里,氫耗 8 公斤 / 百公里,年減碳近 1 萬噸。
本田聯(lián)合德山、三菱在日本啟動副產(chǎn)氫發(fā)電站示范項目,驗證多能源配置模式,探索數(shù)據(jù)中心零碳供電方案。
安徽省報告顯示,2025 年固態(tài)儲氫成本較液態(tài)降低 40%,千噸級鎂基儲氫材料基地投產(chǎn),支撐綠氫長距離運(yùn)輸。
光伏技術(shù)迭代與價格波動
晉能光伏取得 “雙面鍍膜載板” 專利,通過結(jié)構(gòu)優(yōu)化提升硅片鍍膜均勻性,降低碎片率。
組件價格呈現(xiàn)分化:TOPCon 組件報價 0.63-0.74 元 / W,通威、晶科上調(diào) 0.01-0.02 元 / W;二三線廠商降價 0.02-0.04 元 / W,部分頭部企業(yè)暫停低價合同發(fā)貨以應(yīng)對成本壓力。
中國企業(yè)出海新進(jìn)展
中偉股份與印尼萬隆能源與礦業(yè)理工學(xué)院簽署合作協(xié)議,啟動采礦與冶金專業(yè)學(xué)生實習(xí)計劃,推動印尼新能源礦產(chǎn)人才培養(yǎng)與產(chǎn)業(yè)升級。
中國能建中標(biāo)柬埔寨首個構(gòu)網(wǎng)型儲能項目,中電建在烏茲別克斯坦推進(jìn)垃圾發(fā)電項目,助力當(dāng)?shù)啬茉唇Y(jié)構(gòu)優(yōu)化。
歐盟加碼海上風(fēng)電
歐盟批準(zhǔn)法國 110 億歐元補(bǔ)貼計劃,支持布列塔尼和地中海三個漂浮式風(fēng)電場(總裝機(jī) 1.5GW),年發(fā)電量可滿足 45 萬戶家庭需求,補(bǔ)貼通過差價合約形式發(fā)放。
碳酸鋰價格強(qiáng)勢反彈
受寧德時代枧下窩礦區(qū)停產(chǎn)(月產(chǎn)能缺口 6000 噸)影響,電池級碳酸鋰現(xiàn)貨價格從 7.19 萬元 / 噸漲至 8.1 萬元 / 噸,期貨主力合約觸及漲停。行業(yè)分析認(rèn)為,反內(nèi)卷政策下高成本產(chǎn)能(如云母提鋰)加速出清,鹽湖提鋰企業(yè)(藏格、鹽湖股份)成本優(yōu)勢凸顯。
光伏組件市場博弈加劇
8 月組件排產(chǎn)預(yù)計微幅下調(diào)至 45-49GW,分布式需求疲軟,集中式訂單(如華電 20GW 集采)成為支撐。頭部廠商通過提價(TOPCon 組件 0.63-0.70 元 / W)和暫停低價合同發(fā)貨應(yīng)對成本壓力,二三線企業(yè)則以降價搶占市場。
- 05 -行業(yè)展會與技術(shù)交流
WBE2025 廣州展后續(xù)成果
展會期間,大族鋰電憑借工商業(yè)儲能柜 S 系列斬獲 “科技創(chuàng)新企業(yè)” 與 “產(chǎn)品金獎”,宇陽新能源家用儲能方案獲 “展品金獎”,推動 “電池 + 儲能 + 氫能” 生態(tài)合作。全球 1.39 萬采購商參與,沙特、德國等國際訂單占比顯著提升。
氫能與光伏技術(shù)集中展示
津工能源千噸級焦磷酸鐵鈉產(chǎn)線規(guī)模化生產(chǎn),欣旺達(dá) “欣・云霄 1.0” 電池(320Wh/kg)通過 eVTOL 適航測試,孚能科技半固態(tài)電池吸引歐美航空巨頭洽談合作。
國際政策與市場
歐盟推遲供應(yīng)鏈盡職調(diào)查
歐盟將電池供應(yīng)鏈盡職調(diào)查義務(wù)生效日期從 2025 年 8 月推遲至 2027 年 8 月,但碳足跡披露、回收成分標(biāo)準(zhǔn)等核心要求不變,為中國企業(yè)爭取布局時間。
東南亞新能源市場加速
柬埔寨首個構(gòu)網(wǎng)型儲能項目落地,由中國能建云南院中標(biāo),支撐當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)穩(wěn)定;中電建在烏茲別克斯坦推進(jìn)垃圾發(fā)電項目,緩解電力供需矛盾。
(責(zé)任編輯:子蕊)
峰會嘉賓前瞻 |上海炙云新能源姚歡解析基于 EIS 的梯次動力電池?zé)o損檢測技術(shù)2025-08-14 08:34
|
百校千企——深圳市新能源汽車促進(jìn)會走進(jìn)廣東環(huán)境工程職業(yè)學(xué)院2025-07-15 08:25
|
百校千企——深圳市新能源汽車促進(jìn)會走進(jìn)廣東環(huán)境工程職業(yè)學(xué)院2025-07-15 08:25
|
首批動力電池迎退役潮 電池回收產(chǎn)業(yè)“熱浪”涌動2025-06-27 11:14
|
新能源汽車維修工程師培訓(xùn)開班!還在等什么,下一個高薪技術(shù)人才就是你!2025-05-26 09:04
|
“新能源汽車后市場數(shù)字孿生與鋰電池故障檢測預(yù)警技術(shù)研討會”簽到篇2025-04-26 00:03
|
新能源汽車后市場數(shù)字孿生與鋰電池故障檢測預(yù)警技術(shù)研討會演講專家——黃昊2025-04-07 14:02
|
數(shù)字孿生 + 新能源后市場:開啟汽車服務(wù)新未來2025-03-31 14:18
|
中國第2000萬輛新能源汽車下線!這個退役動力電池高峰論壇值得你關(guān)注!2023-07-04 18:33
|
動力電池回收:規(guī)模效應(yīng)漸顯,行業(yè)時機(jī)成熟2023-06-27 22:18
|