国产日产欧产精品推荐色,国产午夜精品一区二区三区视频,国产在线999

如何看待車企熱衷自研電池？

時間:2023-12-26 17:46來源:綠研院作者:子蕊

點擊: 次

當前，車企自研電池已成趨勢，相關消息不斷：

12月23日，蔚來在2023 NIO DAY上發(fā)布了自研的46105大圓柱電芯和電池包。據(jù)介紹，該電池單顆電芯能量密度高達292Wh/kg，整個電池包利用率達到了84%，容量達到了120kWh，并且還支持5C快充，能夠實現(xiàn)5分鐘補能255公里。

據(jù)媒體報道，奇瑞汽車執(zhí)行副總經(jīng)理、研發(fā)總院院長高新華近日在接受采訪時表示，電池是電動車的核心技術，奇瑞有自己的電池，并且將會在明年正式發(fā)布。

12月14日，極氪汽車發(fā)布首款自研電池“金磚電池”，該電池為量產(chǎn)快充磷酸鐵鋰電池，充電15分鐘續(xù)航增加超過500公里。據(jù)悉，金磚電池已在極氪自建的衢州極電工廠開始投產(chǎn)，將會在本月27日上市的極氪007上首發(fā)搭載。

12月12日，廣汽埃安因湃電池智能生態(tài)工廠正式竣工投產(chǎn)，同時發(fā)布的P58微晶超能電池可提供超700km續(xù)航，未來將陸續(xù)應用于昊鉑、埃安品牌車型。此外，因湃電池工廠將在2026年量產(chǎn)固態(tài)電池，且鈉離子電池、全固態(tài)電池等多種電池也將在這條產(chǎn)線實現(xiàn)量產(chǎn)。

長安汽車近期在接受調(diào)研時表示，在電池產(chǎn)品方面，公司計劃到2030年，推出液態(tài)、半固態(tài)、固態(tài)等8款自研電芯，形成50GWh-80GWh的電池產(chǎn)能；在電池Pack集成方面，首款搭載CTV技術的電池將于2024年開始量產(chǎn)。新型電池方面，公司也正在開展鋰硫電池、金屬電池等新型電池的原型電芯設計，預計能量密度將突破1300-1500瓦時/公斤，力爭在2035年實現(xiàn)搭載應用。

除了這些企業(yè)，上汽、理想等車企或造車新勢力均已進行自研電池方面的嘗試。

那么，車企為什么要自研電池？市場對于車企自研電池又有哪些看法呢？接下來就來了解一下：

車企為什么要自研電池?

眾所周知，作為新能源汽車的核心零部件，動力電池占整車成本的 40%-60%。因此，為了擺脫對于電池原材料等的依賴，在市場上掌握更多話語權，車企自研電池已迫在眉睫。

業(yè)內(nèi)人士普遍認為，車企熱衷自研電池主要源于以下原因：

第一，有利于控制成本。2022年碳酸鋰價格暴漲期間，曾有車企的高管吐槽：“車企在給電池企業(yè)打工。”自研電池無疑可以為企業(yè)減輕極大壓力。

第二，提高核心競爭力。“科技是第一生產(chǎn)力！”動力電池與新能源汽車的性能高度相關，車企參與到電池研發(fā)等環(huán)節(jié)，對于核心技術的掌握和提高在行業(yè)內(nèi)的知名度十分有利。

此外，自研電池企業(yè)還能夠保證足夠的產(chǎn)品供應等。

自研電池一定會成功嗎？

不過，業(yè)內(nèi)對于車企自研電池有兩種不同的聲音：

一部分人認為，實現(xiàn)動力電池等相關產(chǎn)業(yè)鏈自主可控，是整車企業(yè)核心競爭力的一大體現(xiàn)，對企業(yè)可持續(xù)發(fā)展具有重要作用。更好地把控動力電池等產(chǎn)業(yè)鏈，成為不少頭部車企的一大戰(zhàn)略方向。對于體量足夠大的車企來說，自研自產(chǎn)電池已成必然選擇。

也有人不看好車企造電池的未來。一方面，電池畢竟屬于一個關聯(lián)多個學科、相對專業(yè)的領域，車企對其的理解深度，和電池企業(yè)相比還是有一定差距的。

另一方面，電池研發(fā)周期較長、投入較大，雖然長期來看可以降低整車成本，但短期的資金壓力很大。據(jù)麥肯錫的估算，車企在一個地區(qū)生產(chǎn)至少50萬輛新能源汽車，或電池生產(chǎn)規(guī)模達到15GWh以上，自產(chǎn)電芯才可能具備成本優(yōu)勢。可見，只有少數(shù)實力的企業(yè)才有資金及技術進行電池研發(fā)，蔚來就曾在年中宣布要推遲自研電池量產(chǎn)時間。

不過，目前車企自研電池并沒有完全取消供應商，多數(shù)仍然堅持了自研+外購“兩條腿”走路的方式。極氪CEO安聰慧接受媒體采訪時表示，極氪在電池方面有兩條路線同步推進，繼續(xù)使用寧德時代的電池，同時規(guī)劃搭載金磚電池。　

總之，隨著行業(yè)的進步，未來會有越來越多的產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)進行自研電池的嘗試，這對于整個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起著巨大的推動作用。與此同時，在決定自研電池之前，企業(yè)也要進行資金、回報等多方面的綜合考量，以免日后產(chǎn)生不必要的損失。

(責任編輯：子蕊)

文章標簽：電池車企

作者：子蕊，如若轉載，請注明出處：http://www.m.69gh.com/yuanchuang/2023122643221.html

看完這篇還不夠？如果你也也是同行業(yè)需要發(fā)布您的新聞報道，請戳這里告訴我們！

免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與中國電池聯(lián)盟無關。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來源：XXX（非中國電池聯(lián)盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內(nèi)容、版權和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請在一周內(nèi)進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@m.69gh.com

猜你喜歡

兩家車企終止與弗迪電池的合作！近日，安凱客車、江淮汽車兩家車企各自發(fā)布公告，決定終止此前簽署合資框架協(xié)議。 2024-05-31 19:01	又有車企公布全固態(tài)電池量產(chǎn)時間！當?shù)貢r間4月16日，日產(chǎn)汽車公開全固態(tài)電池試生產(chǎn)線的預定設置場所，在生產(chǎn)發(fā)動機等的橫濱工廠建筑內(nèi)確保了約1萬平方米空間，為搬入設備推進施工。日產(chǎn)計劃2025年3月開始生產(chǎn)全固態(tài)電池，目標2028年度實現(xiàn)量產(chǎn)。據(jù)日產(chǎn)介紹，全固態(tài)電池的能量密度是傳統(tǒng)鋰離 2024-04-18 08:43
寧德時代再入股車企，擬合建電芯工廠！ 3月8日晚間，北汽藍谷公告，為保障動力電池穩(wěn)定供應，支持產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要，公司擬與北汽產(chǎn)投、北京海納川共同出資設立平臺公司，該平臺公司注冊資本3.9億元，其中北汽藍谷出資5000萬元、占比12.82%，北汽產(chǎn)投出資24000萬元、占比61.54%，北京海納川出資10000萬 2024-03-11 22:42	碳酸鋰價格跌至10萬元/噸，2024年走勢如何？進入2024年，碳酸鋰的價格仍在下跌，上海鋼聯(lián)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，1月8日電池級碳酸鋰下跌1000元/噸，均價報9.9萬元/噸。同一天，碳酸鋰期貨則略有上漲。那么，國家對于碳酸鋰價格的波動有哪些調(diào)控措施，業(yè)界又是如何看待碳酸鋰走勢的呢？接下來就來一起了解一 2024-01-08 17:47
碳酸鋰價格持續(xù)下跌鋰礦企業(yè)該如何應對？而期貨價格的變化影響著現(xiàn)貨價格的波動，因為現(xiàn)貨價格是市場供求關系及價格的反饋。 2023-11-29 17:44	大手筆！車企將斥資100億元投資動力電池長安汽車日前在公告中表示，已組建了先進電池研究院，擁有電池研發(fā)人員1200余人，其中包括高級專家、頂尖學術人才125人。未來，還將投入100億元資金，到2024年電池團隊達到3000人。 2023-11-28 17:35
車企自研電池靠譜嗎？隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，市場對于動力電池的需求迅速增大，看好該領域的前景，越來越多相關產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)或“跨界”選手開始進行電池研發(fā)。如最近長安、廣汽等車企就公布了各自的自研電池計劃。 2023-11-23 17:43	又有車企加入！寧德時代神行超充電池上車提速又有車企加入！寧德時代神行超充電池上車提速原創(chuàng) 子蕊電池cbu 2023-11-03 18:16 發(fā)表于北京圖片今年8月，寧德時代正式發(fā)布神行超充電池。此后，多家車企宣布搭載該電池的計劃。進入10月，寧德時代更是與三家車企簽訂合作協(xié)議，近日，嵐圖汽車也宣布將與 2023-11-05 10:43
百億元項目頻現(xiàn)，如何提升產(chǎn)能利用率？隨著電動汽車、動力電池市場競爭的日趨激烈，鋰電企業(yè)紛紛擴產(chǎn)以希望占領先機，其中不乏超百億項目。與此同時，我們也不能忽略行業(yè)產(chǎn)能過剩的問題。百億項目頻現(xiàn) 電池聯(lián)盟注意到，9月以來，已有多個投資超過百億的電池項目開工、簽約。 9月26日，鵬輝能源舉 2023-09-27 17:47	地方政府如何進行電池回收業(yè)務之廣東篇 2018年7月25日，工信部發(fā)布通知稱，工信部、科技部等七部委聯(lián)合印發(fā)《關于做好新能源汽車動力蓄電池回收利用試點工作的通知》。經(jīng)研究，確定京津冀地區(qū)、山西 2023-09-15 22:13

專題

更多

2019燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)技術峰會

【報告嘉賓公布】千人儲能盛會！120+專家報告！院士報告+6大分論

相關新聞

兩家車企終止與弗迪電池的合作！

近日，安凱客車、江淮汽車兩家車企各自發(fā)布公告，決定終止此前簽署合資框架協(xié)議。

2024-05-31 19:01
又有車企公布全固態(tài)電池量產(chǎn)時間！

當?shù)貢r間4月16日，日產(chǎn)汽車公開全固態(tài)電池試生產(chǎn)線的預定設置場所，在生產(chǎn)發(fā)動機等的橫濱工廠建筑內(nèi)確保了約1萬平方米空間，為搬入設備推進施工。日產(chǎn)計劃2025年3月開始生產(chǎn)全固態(tài)電池，目標2028年度實現(xiàn)量產(chǎn)。據(jù)日產(chǎn)介紹，全固態(tài)電池的能量密度是傳統(tǒng)鋰離

2024-04-18 08:43
寧德時代再入股車企，擬合建電芯工廠！

3月8日晚間，北汽藍谷公告，為保障動力電池穩(wěn)定供應，支持產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要，公司擬與北汽產(chǎn)投、北京海納川共同出資設立平臺公司，該平臺公司注冊資本3.9億元，其中北汽藍谷出資5000萬元、占比12.82%，北汽產(chǎn)投出資24000萬元、占比61.54%，北京海納川出資10000萬

2024-03-11 22:42
碳酸鋰價格跌至10萬元/噸，2024年走勢如何？

進入2024年，碳酸鋰的價格仍在下跌，上海鋼聯(lián)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，1月8日電池級碳酸鋰下跌1000元/噸，均價報9.9萬元/噸。同一天，碳酸鋰期貨則略有上漲。那么，國家對于碳酸鋰價格的波動有哪些調(diào)控措施，業(yè)界又是如何看待碳酸鋰走勢的呢？接下來就來一起了解一

2024-01-08 17:47
碳酸鋰價格持續(xù)下跌鋰礦企業(yè)該如何應對？

而期貨價格的變化影響著現(xiàn)貨價格的波動，因為現(xiàn)貨價格是市場供求關系及價格的反饋。

2023-11-29 17:44
大手筆！車企將斥資100億元投資動力電池

長安汽車日前在公告中表示，已組建了先進電池研究院，擁有電池研發(fā)人員1200余人，其中包括高級專家、頂尖學術人才125人。未來，還將投入100億元資金，到2024年電池團隊達到3000人。

2023-11-28 17:35
車企自研電池靠譜嗎？

隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，市場對于動力電池的需求迅速增大，看好該領域的前景，越來越多相關產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)或“跨界”選手開始進行電池研發(fā)。如最近長安、廣汽等車企就公布了各自的自研電池計劃。

2023-11-23 17:43
又有車企加入！寧德時代神行超充電池上車提速

又有車企加入！寧德時代神行超充電池上車提速原創(chuàng) 子蕊電池cbu 2023-11-03 18:16 發(fā)表于北京圖片今年8月，寧德時代正式發(fā)布神行超充電池。此后，多家車企宣布搭載該電池的計劃。進入10月，寧德時代更是與三家車企簽訂合作協(xié)議，近日，嵐圖汽車也宣布將與

2023-11-05 10:43

本月熱點

2024鋰電池行研報告

根據(jù)上奇產(chǎn)業(yè)通，鋰電池產(chǎn)業(yè)由原材料、電芯材料、生產(chǎn)與組裝、下游應用、回收利用5個一級環(huán)節(jié)構成，含21個二級環(huán)節(jié)、38個三級環(huán)節(jié)。

2024-05-24 18:59
多個鋰電項目終止，重磅文件引導企業(yè)單純擴大產(chǎn)能！

隨著行業(yè)競爭的加劇，動力電池產(chǎn)能過剩的問題也逐漸突出，企業(yè)對于鋰電產(chǎn)業(yè)的投資愈加理性。近期，就有多家鋰電產(chǎn)業(yè)鏈上市公司宣布終止定增、終止項目建設。

2024-05-15 19:12
小米入局電池制造，與寧德時代成立合資公司！

企查查APP顯示，近日，北京時代動力電池有限公司成立，注冊資本10億元人民幣，經(jīng)營范圍為電池制造。企查查股權穿透顯示，該公司由小米汽車、寧德時代、京能科技等共同持股。

2024-05-20 19:05
攜手多地政府，這家企業(yè)5月三大電池項目開工/簽約!

5月20日，由湖南中嶒能源有限公司（以下簡稱中嶒能源）投資建設的葉城縣年產(chǎn)0.5GWh電池及儲能柜PACK生產(chǎn)項目，在新疆葉城縣舉行開工儀式。本次開工儀式由項目中標單位新疆交通建設集團股份有限公司舉辦。

2024-05-21 18:46
重磅！新能源突傳三大利好！固態(tài)電池賽道即將爆發(fā)

新能源的重磅產(chǎn)品突傳利好消息。

2024-05-28 18:18
投資超25億元！這家鋰電企業(yè)擬在美國建設電池化學品項目

5月21日晚間，新宙邦發(fā)布公告稱，公司擬以全資公司Capchem Technology USA Inc.（簡稱“美國新宙邦”）或其他新設控股公司為實施主體，在美國路易斯安那州建設電池化學品項目。

2024-05-22 19:20
又一10GWh項目開工，固態(tài)電池距離產(chǎn)業(yè)化還要多久？

5月9日上午，恩力動力10GWh先進電池制造基地項目在安徽省鳳陽縣舉行開工儀式。

2024-05-11 19:17
總投資115億元！這一鈉離子電池項目在四川達州啟動建設

5月28日上午，在四川達州東部經(jīng)開區(qū)麻柳鎮(zhèn)，舉行了四川星空鈉離子電池產(chǎn)業(yè)項目建設現(xiàn)場推進活動。

2024-05-29 18:47

歡迎投稿

聯(lián)系人：王女士
Email：cbcu#m.69gh.com
發(fā)送郵件時用@替換#
電話：010-56284224

在線投稿