當前位置: 綠色智匯能源技術研究院 > 原創 >
比亞迪、寧德時代“搶占”六氟磷酸鋰市場
時間:2021-07-21 08:26來源:電池聯盟 作者:子蕊
點擊:
次
六氟磷酸鋰作為鋰離子電池電解質，主要用于鋰離子動力電池、鋰離子儲能電池及其他日用電池。隨著新能源市場的快速發展，六氟磷酸鋰價格持續走高。據報道，六氟磷酸鋰價格從2020年7月最低不足7萬元/噸，漲至2021年6月初突破30萬元/噸，時隔一個月后，已站上40萬元高點。
同時，產品的供不應求也讓各大企業紛紛對六氟磷酸鋰進行擴產。
比亞迪、寧德時代等巨頭“搶單＂
近日，比亞迪與多家上市公司簽訂六氟磷酸鋰的長期合作協議。
7月19日晚，延安必康發布公告稱，公司控股子公司九九久科技與比亞迪供應鏈簽署《長期合作協議》，雙方協商確定六氟磷酸鋰產品的供應量及采購量。九九久科技承諾，在產品符合產品技術參數、質量要求及價格存在市場競爭力的前提下，2021年7-12月供貨不低于1150噸；2022年供貨不低于3360噸；2023年供貨不低于3360噸。
此前一天，天際股份在公告中透露，公司全資子公司新泰材料與深圳約定，2021年7月至2022年12月供應六氟磷酸鋰不少于3500噸；2023年供應3600-7800噸，具體可供產能雙方將于2022年12月再行協商。
7月16日，多氟多表示，公司與比亞迪簽訂了《長期合作協議》，比亞迪向公司采購總數量不低于6460噸的六氟磷酸鋰。此外，孚能科技向多氟多采購總數量不低于1700噸的六氟磷酸鋰，EnchemCo.,Ltd.向多氟多子公司河南有色采購1800噸六氟磷酸鋰。
分析認為，密集吞下大筆原材料長單，比亞迪或許是在為動力電池布局加速做鋪墊。據電車匯統計，比亞迪在全國9個城市建成或在建電池生產基地，其中目前已有產能為80GWh，在建和規劃的產能為110GWh，這些產能預計都將在2023年投產。而比亞迪自身又無法消化掉這些電池，唯一的可能性就是比亞迪將實現大規模電池外供，并且已經鎖定了對應的客戶。
而為了提前鎖定六氟磷酸鋰產能， 另一家龍頭電池企業寧德時代也在積極行動。
5月27日，天賜材料全資子公司寧德凱欣與寧德時代簽訂協議，約定自協議生效之日起至2022年6月30日，寧德凱欣向寧德時代供應預計六氟磷酸鋰使用量為1.5萬噸的對應數量電解液產品。寧德時代為該供貨協議預付產品貨款6.7億元。
六氟磷酸鋰廠商積極布局
包括多氟多、天際股份、多氟多等企業也都在積極布局六氟磷酸鋰，并在近期公布了產能擴張計劃。今年4月，多家六氟磷酸鋰廠商曾大幅上調六氟磷酸鋰報價。
多氟多7月16日晚發布公告，公司擬使用自籌資金投資建設10萬噸六氟磷酸鋰及4萬噸雙氟磺酰亞胺鋰（LiFSI）和1萬噸二氟磷酸鋰項目，項目總投資為51.5億元。
資料顯示，多氟多主要從事高性能無機氟化物、電子化學品、鋰離子電池及材料等領域的研發、生產和銷售。截至2020年末，多氟多已經形成年產1萬噸晶體六氟磷酸鋰的生產能力，客戶涵蓋所有主流廠商，并出口韓國、日本等國家，產銷量位居全球前列。
7月5日，天賜材料發布公告稱，股東大會已通過《關于投資建設年產15.2萬噸鋰電新材料項目的議案》，項目內容是總投資10.49億元，完成年產15萬噸液體六氟磷酸鋰和年產2000噸二氟磷酸鋰產線的建設。
天賜材料2005年進軍電解液市場，2011年自研自產電解液材料六氟磷酸鋰，如今其已成為電解液的生產龍頭企業，2020年以7.3萬噸的電解液銷售量，成為當年全球交付量最大的電解液供應商。
華安證券在研報中指出，天賜材料現有六氟磷酸鋰折固產能1.5萬噸，下半年定增的2萬噸即將投產，新規劃15萬噸折固5萬噸，總產能達8.5萬噸，約對應68萬噸電解液和600GWh電池。
6月23日晚，天際股份發布公告稱，公司全資子公司新泰材料擬與新華化工共同投資年產10000噸六氟磷酸鋰等項目。雙方還擬共同設立合資公司 “江蘇天華材料科技有限公司”從事六氟磷酸鋰的研發、生產等。目前，天際股份六氟磷酸鋰的年設計產能為8160噸。
6月15日晚間，永太科技發布公告稱，公司控股子公司永太高新擬投資建設年產20000噸六氟磷酸鋰及1200噸相關添加劑和50000噸氫氟酸產業化項目。
據了解，永太科技正常生產高品質的六氟磷酸鋰，已投產2000噸，并成功研發高品質、高效、高性能其它主流電解液添加劑，并計劃于今年擴建兩個六氟磷酸鋰車間。
今年六氟磷酸鋰總需求量為6.5萬噸
六氟磷酸鋰市場前景十分廣闊。據公開數據，2021年六氟磷酸鋰行業總需求量為6.5萬噸，結合目前市場存量產量，缺口為0.6萬噸、2022年缺口為1.7萬噸、2023年缺口為3.5萬噸、2024年缺口超過6萬噸。
但需要注意的是，六氟磷酸鋰的生產進入壁壘較高，且六氟磷酸鋰項目投資強度大，擴產周期長，新進入競爭者需要足夠的資金支持以及長回報周期承受能力。因此，短期內六氟磷酸鋰因新進入者而增加的供給將非常有限。
業內人士則指出，“目前六氟磷酸鋰生產企業積極擴產，產能向頭部集中，龍頭生產企業集中度不斷提升，強者恒強。”需求面延續有效支撐，在多方利好因素下，預計六氟磷酸鋰價格將保持高位運行或小幅上漲。
免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與中國電池聯盟無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本網證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內容。
凡本網注明 “來源：XXX（非中國電池聯盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在一周內進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@m.69gh.com
凡本網注明 “來源：XXX（非中國電池聯盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在一周內進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@m.69gh.com
猜你喜歡
-
約35億元！比亞迪獲特斯拉儲能電池訂單
2024-06-05 23:22 -
官宣！比亞迪百億鈉離子電池項目獲批
2024-06-04 18:59 -
寧德時代洛陽基地二期項目有新進展！
2024-05-27 18:56 -
寧德時代的6個最新動向
2024-05-24 19:07 -
小米入局電池制造，與寧德時代成立合資公司！
2024-05-20 19:05 -
寧德時代、比亞迪、中創新航共同供貨蔚來“樂道”？
2024-05-09 18:48 -
續航里程1000公里！寧德時代發布神行PLUS電池
2024-04-25 17:53 -
寧德時代、科達利、特斯拉等發力這一新賽道！
2024-04-24 10:11 -
寧德時代發布儲能新品，五年零衰減！
2024-04-10 17:56 -
寧德時代供應商重啟IPO！
2024-04-07 17:30
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
專題
相關新聞
-
約35億元！比亞迪獲特斯拉儲能電池訂單
2024-06-05 23:22 -
官宣！比亞迪百億鈉離子電池項目獲批
2024-06-04 18:59 -
寧德時代洛陽基地二期項目有新進展！
2024-05-27 18:56 -
寧德時代的6個最新動向
2024-05-24 19:07 -
小米入局電池制造，與寧德時代成立合資公司！
2024-05-20 19:05 -
寧德時代、比亞迪、中創新航共同供貨蔚來“樂道”？
2024-05-09 18:48 -
續航里程1000公里！寧德時代發布神行PLUS電池
2024-04-25 17:53 -
寧德時代、科達利、特斯拉等發力這一新賽道！
2024-04-24 10:11
本月熱點
-
2024鋰電池行研報告
2024-05-24 18:59 -
多個鋰電項目終止，重磅文件引導企業單純擴大產能！
2024-05-15 19:12 -
小米入局電池制造，與寧德時代成立合資公司！
2024-05-20 19:05 -
攜手多地政府，這家企業5月三大電池項目開工/簽約!
2024-05-21 18:46 -
重磅！新能源突傳三大利好！固態電池賽道即將爆發
2024-05-28 18:18 -
投資超25億元！這家鋰電企業擬在美國建設電池化學品項目
2024-05-22 19:20 -
又一10GWh項目開工，固態電池距離產業化還要多久？
2024-05-11 19:17 -
總投資115億元！這一鈉離子電池項目在四川達州啟動建設
2024-05-29 18:47
微信公眾號