2020年8月19日，新基建時代新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展大會暨中國綠色供應(yīng)鏈聯(lián)盟電池專委會揭牌儀式在廣東佛山綠湖溫泉度假酒店隆重召開。本次會議由中國綠色供應(yīng)鏈聯(lián)盟指導(dǎo)，廣東省佛山市三水區(qū)人民政府、中國電子節(jié)能技術(shù)協(xié)會、電池聯(lián)盟、中國綠色供應(yīng)鏈聯(lián)盟電池專委會、中國電子節(jié)能技術(shù)協(xié)會電池專委會主辦，電池聯(lián)盟、佛山市金銀河智能裝備股份有限公司承辦。
 

在本次大會上，來自新能源汽車和動力電池有關(guān)行業(yè)協(xié)會、國內(nèi)外動力電池及其上下游材料企業(yè)、投融資機(jī)構(gòu)、研究及咨詢機(jī)構(gòu)等相關(guān)人士400余人，將圍繞當(dāng)前國內(nèi)動力電池發(fā)展現(xiàn)狀、存在問題和未來趨勢等話題，對動力電池產(chǎn)業(yè)的技術(shù)發(fā)展路線、電池安全、電池回收、產(chǎn)業(yè)困局等話題進(jìn)行深度研討，共話動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展大計(jì)。

上午，大會在中國綠色供應(yīng)鏈聯(lián)盟電池專委會秘書長王超主持下正式開始。首先，工信部節(jié)能與綜合利用司原巡視員、中國綠色供應(yīng)鏈聯(lián)盟指導(dǎo)委員會副主任李力，工信部節(jié)能與綜合利用司原副巡視員、中國電子節(jié)能技術(shù)協(xié)會理事長黃建忠，佛山市三水區(qū)云東海街道黨工委書記林均恒，佛山市金銀河智能裝備股份有限公司董事長張啟發(fā)分別致辭，對會議的召開表示祝賀。

工信部節(jié)能與綜合利用司原巡視員、中國綠色供應(yīng)鏈聯(lián)盟指導(dǎo)委員會副主任李力

之后進(jìn)行的是本次大會的重要環(huán)節(jié)——中國綠色供應(yīng)鏈聯(lián)盟電池專委會揭牌儀式。工信部原黨組成員•中央紀(jì)委駐工信部紀(jì)檢組原組長、中國綠色供應(yīng)鏈聯(lián)盟理事長金書波，工信部節(jié)能與綜合利用司原巡視員、中國綠色供應(yīng)鏈聯(lián)盟指導(dǎo)委員會副主任李力等六位領(lǐng)導(dǎo)參與揭牌并頒發(fā)會員證書。

據(jù)了解，在中國綠色供應(yīng)鏈聯(lián)盟領(lǐng)導(dǎo)的支持幫助下，電池專委會于2020年1月份經(jīng)中國綠色供應(yīng)鏈聯(lián)盟理事會正式批復(fù)。電池專委會自1月份正式批復(fù)成立以來，得到了業(yè)內(nèi)同仁的大力參與和支持，目前已有120多家會員單位，其中寧德時代新能源、駱駝集團(tuán)、天能集團(tuán)、北汽新能源、中國普天、雙登集團(tuán)等行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)申請成為了副主任單位。

中國綠色供應(yīng)鏈聯(lián)盟電池專委會會員代表天能電池集團(tuán)股份有限公司公共事務(wù)副總監(jiān)宋文龍介紹到，目前在工信部公布90家綠色供應(yīng)鏈管理示范企業(yè)中，電池行業(yè)已經(jīng)有7家企業(yè)獲得綠色供應(yīng)鏈管理示范企業(yè)稱號。

中國綠色供應(yīng)鏈聯(lián)盟電池專委會的揭牌，必將推動綠色供應(yīng)鏈管理和發(fā)展，促進(jìn)國際交流與合作，并探索綠色供應(yīng)鏈投融資的新模式。

在大會的主題演講階段，澳大利亞國家工程院院士劉科作了主題為《中國新能源汽車戰(zhàn)略的再思考》的主題演講，工信部國際經(jīng)濟(jì)合作中心能源資源環(huán)境研究所所長毛濤做了主題為《以綠色供應(yīng)鏈助力電池行業(yè)綠色發(fā)展》的主題演講，中國綠色供應(yīng)鏈聯(lián)盟電池專委會副秘書長楊清雨就《鋰離子電池應(yīng)用市場發(fā)展》做了主題演講。

澳大利亞國家工程院院士劉科

劉科從能源的角度分享了新能源汽車的路線問題。他認(rèn)為，各個時期新能源汽車的路線不同的深層次原因有3個：第一個原因是能量密度問題。第二個原因是任何一個廣泛使用的能源，必須要做到量越大越便宜，大規(guī)模儲用的安全性。第三個原因是經(jīng)濟(jì)規(guī)模問題。

劉科認(rèn)為，做電池要考慮宏觀，量上去了，雖然每臺更貴，也有它的發(fā)展空間，不過要注意價格一定要下來。

 
工信部國際經(jīng)濟(jì)合作中心能源資源環(huán)境研究所所長毛濤

毛濤對如何大力發(fā)展綠色制造和如何進(jìn)行綠色供應(yīng)鏈管理進(jìn)行了仔細(xì)的講解。他表示，電池行業(yè)綠色發(fā)展符合制造強(qiáng)國發(fā)展大的戰(zhàn)略要求，綠色供應(yīng)鏈管理最核心的就是綠色供應(yīng)商管理，做分類培訓(xùn)，然后帶動他們提升環(huán)境績效。

毛濤說到，綠色供應(yīng)鏈管理打造閉環(huán)式管理，對回收工要求比較高。電池回收包括電池循環(huán)利用之后回收體系建設(shè)，企業(yè)可以構(gòu)建綠色供應(yīng)鏈管理體系。另外，綠色信息平臺建設(shè)，對于上游的供應(yīng)商進(jìn)行綠色供應(yīng)鏈管理的信息平臺，包括供應(yīng)商提供的數(shù)據(jù)都可以通過平臺進(jìn)行報送。

中國綠色供應(yīng)鏈聯(lián)盟電池專委會副秘書長楊清雨

楊清雨先介紹了新基建，后從動力市場、消費(fèi)類市場、儲能市場三個主要鋰電池市場進(jìn)行簡單的市場分享和解讀。楊清雨說，新基建規(guī)劃作為鋰離子電池一個很重要的電能載體，對其有一個很重要的推動作用。

之后，楊清雨從動力市場、消費(fèi)類市場、儲能市場三個主要鋰電池市場進(jìn)行簡單的市場分享。楊清雨說，動力電池市場跟新能源汽車密不可分，最主要的影響因素是補(bǔ)貼政策因素；鋰離子電池主要參與到儲能的發(fā)電側(cè)，新能源、風(fēng)光儲，屬于備電儲電領(lǐng)域。用電側(cè)，5G基站備電、數(shù)據(jù)中間備電，包括商業(yè)儲的備電；現(xiàn)在有很多企業(yè)在做梯次利用電池，包括現(xiàn)在很多鐵鋰電池退役的問題，如何把這些電池資源利用最大化，是值得行業(yè)思考的問題。

楊清雨分析，目前小動力電池鋰電池替代鉛酸電池的潛力是很巨大的，如果從全生命周期角度核算成本，鋰離子電池作為電動自行車的電池，比鉛酸電池整體全生命周期成本還要低，未來這一塊市場很具有前景。

臨近中午，2020中國電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新獎頒獎盛典將會議推向了高潮。

為表彰鋰電池優(yōu)秀企業(yè)表彰在2019年及新冠疫情期間做出的突出貢獻(xiàn)，推動疫情之后鋰電池行業(yè)開辟新市場、創(chuàng)新新技術(shù)、開拓新思考，促進(jìn)企業(yè)以高品質(zhì)產(chǎn)品站穩(wěn)鋰電池未來新市場，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量綠色發(fā)展，中國綠色供應(yīng)鏈聯(lián)盟電池專委會、中國電子節(jié)能技術(shù)協(xié)會電池專委會、電池聯(lián)盟聯(lián)合鋰電池行業(yè)相關(guān)專家，進(jìn)行了“2020鋰電池企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新大獎”等獎項(xiàng)的評選。最終，時代新能源科技股份有限公司、天能電池集團(tuán)、四川射洪經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、山西沃特海默新材料科技股份有限公司、佛山金銀河智能裝備股份有限公司、深圳比亞迪鋰電池有限公司等分獲“2020鋰電池企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新大獎”“2020鋰電池產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍人物大獎”“2020鋰電池行業(yè)綠色發(fā)展優(yōu)秀品牌獎”等獎項(xiàng)。作為行業(yè)的先進(jìn)企業(yè)，今后他們必將引領(lǐng)著電池市場的創(chuàng)新與發(fā)展。

8月19日下午，行業(yè)專家圍繞“新能源動力電池發(fā)展”主題，暢談未來新能源動力電池發(fā)展的旋律和宏觀基調(diào)。