五月天婷婷综合,日本一区二区三区国色天香,亚洲精品suv精品一区二区

當(dāng)前位置: 綠色智匯能源技術(shù)研究院 > 聞?wù)f > 市場 >

100多名專家呼吁巴黎放棄使用豐田氫能車：會損害奧運會聲譽

時間:2024-07-24 08:57來源:快科技作者:落木

點擊: 次

2024年巴黎奧運會開幕在即，然而近日，120位科學(xué)家、工程師和學(xué)者聯(lián)名撰寫一封公開信，呼吁巴黎奧運會組織者放棄把豐田的Mirai作為奧運會官方用車，理由是這種氫動力汽車破壞了賽事的綠色形象。

據(jù)了解，豐田將為本屆奧運會提供500輛Mirai、10輛客車，它們均使用了氫能驅(qū)動，此外還有1150輛運送運動員的電動汽車。

眾所周知，氫能汽車燃燒后的分解物只有水，尾氣是零排放，那么為何卻遭到眾多專家的反對呢？

專家們給出的意見讓人有些意外：全球96%的氫仍然來自甲烷等化石燃料，這使得大多數(shù)氫動力汽車的污染程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過純電動汽車，只比傳統(tǒng)的內(nèi)燃機汽車稍微清潔一些。

也正是因為如此，他們在信中提到，奧運會使用豐田氫能源車，有悖于‘凈零排放’理念，因此他們呼吁使用純電動車替代氫能源車。

據(jù)了解，巴黎奧運會組織者希望舉辦一屆“史上最環(huán)保的奧運會”，希望這項重大體育賽事的碳足跡比21世紀(jì)10年代的水平減少一半，為了做到這一點，將嘗試完全依靠可再生能源來舉辦本屆奧運會。

(責(zé)任編輯：子蕊)

文章標(biāo)簽：豐田氫能車

作者：落木，如若轉(zhuǎn)載，請注明出處：http://www.m.69gh.com/wenshuo/sc/2024072444121.html

看完這篇還不夠？如果你也也是同行業(yè)需要發(fā)布您的新聞報道，請戳這里告訴我們！

免責(zé)聲明：本文僅代表作者個人觀點，與中國電池聯(lián)盟無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來源：XXX（非中國電池聯(lián)盟）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請在一周內(nèi)進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@m.69gh.com

猜你喜歡

規(guī)劃產(chǎn)能已超1000GWh，動力電池擴產(chǎn)潮還會繼續(xù)嗎？在此市場背景下，擴產(chǎn)依舊成為2023年，動力電池產(chǎn)業(yè)的主旋律。據(jù)蓋世汽車不完全統(tǒng)計，2023年我國動力電池企業(yè)在國內(nèi)外新投建項目共計56個，總投資金額超5455.18億元，規(guī)劃動力電池產(chǎn)能超1361GWh。 2024-02-04 08:28	我國已制定氫能標(biāo)準(zhǔn)130余項專家建議提高與國際標(biāo)準(zhǔn)的通用性截至2022年底，我國已制定氫能產(chǎn)業(yè)國家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)130余項，包括基礎(chǔ)與通用、氫安全、氫制備、氫儲存、氫輸運、氫加注、氫能應(yīng)用7個子體系，對推動氫能領(lǐng)域技術(shù)進步、拓展應(yīng)用領(lǐng)域、保障安全運營、促進產(chǎn)業(yè)發(fā)展起到了良好的規(guī)范引領(lǐng)作用。這是從日前召開的首 2023-12-17 20:14
綠色甲醇“未來可期” 專家表示，以綠色氫能推動“碳中和” 低碳發(fā)展已成為全球共識，這不僅是為了幫助人類應(yīng)對氣候變化，也是為了構(gòu)建一個可持續(xù)發(fā)展的未來。 2023-11-27 09:53	韓國電池廠商加快布局，專家：中企仍具優(yōu)勢韓國《亞洲經(jīng)濟》12日報道稱，韓國三大電池企業(yè)之一的LG新能源11日發(fā)布了第三季度初步統(tǒng)計業(yè)績報告，創(chuàng)造了超過市場預(yù)期的“盈利驚喜”。具體來看，LG新能源第三季度銷售額約合447.7億元人民幣，相較去年同期增長40.1%，營業(yè)利潤也較去年同期增長7.5%。 2023-10-15 10:43
福布斯中國鋰電產(chǎn)業(yè)鏈TOP100發(fā)布，寧德時代、贛鋒鋰業(yè)等入選 2023年5月13日下午，在2023中國（新余）鋰電新能源材料科技大會舉辦期間，“2023福布斯中國鋰電產(chǎn)業(yè)鏈TOP100評選”重磅發(fā)布。國內(nèi)鋰電行業(yè)上中下游的龍頭企業(yè)贛鋒鋰業(yè)、寧德時代、比亞迪等入選。 2023-05-14 08:52	專家：我國鋰電設(shè)備國產(chǎn)化率已達90％以上人民網(wǎng) 栗翹楚、韓鑫 4月28日，2023新能源汽車零部件論壇暨動力電池招商大會在江蘇省射陽縣舉行。記者在會上獲悉，作為新能源汽車的核心部分，近年來我國動力電池的材料和新技術(shù)應(yīng)用不斷取得突破，已形成從材料研發(fā)、電池生產(chǎn)、回收利用到設(shè)備支撐的全球產(chǎn)業(yè) 2023-04-30 10:26
韓國三大電動汽車電池制造商預(yù)計今年積壓訂單超1000萬億韓元據(jù)韓國商業(yè)媒體BusinessKorea預(yù)計，韓國三大電動汽車電池制造商LG新能源、三星SDI和SK On的2023年營業(yè)利潤總和將超過5萬億韓元（當(dāng)前約275億元人民幣）。 2023-01-31 08:36	云南昆明新能源電池產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值兩年內(nèi)將突破1000億元《昆明市新能源電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動方案（2022—2024年）》目標(biāo)，產(chǎn)業(yè)規(guī)模做大做強。力爭2022—2024年分別實現(xiàn)總產(chǎn)值100億元、500億元和1000億元以上。 2023-01-05 18:50
比亞迪鹽湖提鋰邁出重要一步專家：鋰電產(chǎn)業(yè)自主性將進一步提升 11月3日，鹽湖股份在接受機構(gòu)調(diào)研時透露，比亞迪在鹽湖中試基地進行中試，進展順利，已生產(chǎn)出合格碳酸鋰產(chǎn)品。 2022-11-10 22:23	多家上市公司推進鈉離子電池“量產(chǎn)” 專家稱市場應(yīng)用才是“試金石” 鋰價高企之下，有替補預(yù)期的鈉離子電池板塊再度引起熱議。 2022-10-26 10:10

專題

更多

共探行業(yè)智能化新路徑！“新能源汽車后市場數(shù)字孿生與鋰電池故障

2025 新型能源電子展：政策東風(fēng)下的產(chǎn)業(yè)盛事

相關(guān)新聞

規(guī)劃產(chǎn)能已超1000GWh，動力電池擴產(chǎn)潮還會繼續(xù)嗎？

在此市場背景下，擴產(chǎn)依舊成為2023年，動力電池產(chǎn)業(yè)的主旋律。據(jù)蓋世汽車不完全統(tǒng)計，2023年我國動力電池企業(yè)在國內(nèi)外新投建項目共計56個，總投資金額超5455.18億元，規(guī)劃動力電池產(chǎn)能超1361GWh。

2024-02-04 08:28
我國已制定氫能標(biāo)準(zhǔn)130余項專家建議提高與國際標(biāo)準(zhǔn)的通用性

截至2022年底，我國已制定氫能產(chǎn)業(yè)國家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)130余項，包括基礎(chǔ)與通用、氫安全、氫制備、氫儲存、氫輸運、氫加注、氫能應(yīng)用7個子體系，對推動氫能領(lǐng)域技術(shù)進步、拓展應(yīng)用領(lǐng)域、保障安全運營、促進產(chǎn)業(yè)發(fā)展起到了良好的規(guī)范引領(lǐng)作用。這是從日前召開的首

2023-12-17 20:14
綠色甲醇“未來可期” 專家表示，以綠色氫能推動“碳中和”

低碳發(fā)展已成為全球共識，這不僅是為了幫助人類應(yīng)對氣候變化，也是為了構(gòu)建一個可持續(xù)發(fā)展的未來。

2023-11-27 09:53
韓國電池廠商加快布局，專家：中企仍具優(yōu)勢

韓國《亞洲經(jīng)濟》12日報道稱，韓國三大電池企業(yè)之一的LG新能源11日發(fā)布了第三季度初步統(tǒng)計業(yè)績報告，創(chuàng)造了超過市場預(yù)期的“盈利驚喜”。具體來看，LG新能源第三季度銷售額約合447.7億元人民幣，相較去年同期增長40.1%，營業(yè)利潤也較去年同期增長7.5%。

2023-10-15 10:43
福布斯中國鋰電產(chǎn)業(yè)鏈TOP100發(fā)布，寧德時代、贛鋒鋰業(yè)等入選

2023年5月13日下午，在2023中國（新余）鋰電新能源材料科技大會舉辦期間，“2023福布斯中國鋰電產(chǎn)業(yè)鏈TOP100評選”重磅發(fā)布。國內(nèi)鋰電行業(yè)上中下游的龍頭企業(yè)贛鋒鋰業(yè)、寧德時代、比亞迪等入選。

2023-05-14 08:52
專家：我國鋰電設(shè)備國產(chǎn)化率已達90％以上

人民網(wǎng) 栗翹楚、韓鑫 4月28日，2023新能源汽車零部件論壇暨動力電池招商大會在江蘇省射陽縣舉行。記者在會上獲悉，作為新能源汽車的核心部分，近年來我國動力電池的材料和新技術(shù)應(yīng)用不斷取得突破，已形成從材料研發(fā)、電池生產(chǎn)、回收利用到設(shè)備支撐的全球產(chǎn)業(yè)

2023-04-30 10:26
韓國三大電動汽車電池制造商預(yù)計今年積壓訂單超1000萬億韓元

據(jù)韓國商業(yè)媒體BusinessKorea預(yù)計，韓國三大電動汽車電池制造商LG新能源、三星SDI和SK On的2023年營業(yè)利潤總和將超過5萬億韓元（當(dāng)前約275億元人民幣）。

2023-01-31 08:36
云南昆明新能源電池產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值兩年內(nèi)將突破1000億元

《昆明市新能源電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動方案（2022—2024年）》目標(biāo)，產(chǎn)業(yè)規(guī)模做大做強。力爭2022—2024年分別實現(xiàn)總產(chǎn)值100億元、500億元和1000億元以上。

2023-01-05 18:50

本月熱點

新能源汽車后市場爆發(fā)：萬億藍海背后的機遇與挑戰(zhàn)

每當(dāng)賣出兩輛車就有一輛是新能源車時，一個比造車更龐大的市場正在悄然崛起。2025年4月，我國新能源車滲透率歷史性突破51.5%，意味著每賣出兩輛車就有一輛掛著綠色牌照。這宣告著中國汽車市場結(jié)構(gòu)已發(fā)生根本性轉(zhuǎn)變。當(dāng)你發(fā)現(xiàn)街邊的新能源汽車維修店寥寥無幾

2025-06-12 15:08
關(guān)于舉辦 2025 全球動力電池回收利用產(chǎn)業(yè)峰會暨第十三屆退役動力電池回收會議通知

為深入貫徹落實《健全新能源汽車動力電池回收利用體系行動方案》中構(gòu)建全生命周期追溯體系的核心部署，積極響應(yīng)工業(yè)和信息化部《新能源汽車廢舊動力電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件（2024 年本）》對企業(yè)規(guī)范化回收作業(yè)的最新要求，有效應(yīng)對 GB 38031-2025《

2025-06-20 09:23
一圖讀懂《電動汽車能量消耗量限值第1部分：乘用車》（GB 36980.1—2025）

2025-06-13 13:30
歐盟 “電池護照” 7 月試行，格林美歐洲基地通過碳足跡認(rèn)證，正極材料碳排放降 42%。

歐盟電池護照與格林美歐洲基地碳足跡認(rèn)證：全球產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu)的雙重里程碑編輯 - 01 -歐盟電池護照：數(shù)字化治理與循環(huán)經(jīng)濟的全球范式歐盟《新電池法》自 2024 年 2 月生效以來，其核心監(jiān)管工具電池護照將于 2025 年 7 月進入試行階段，標(biāo)志著全球電池產(chǎn)業(yè)

2025-06-27 08:40
華為數(shù)字能源發(fā)布全球首個構(gòu)網(wǎng)型光儲解決方案

華為數(shù)字能源舉辦了以鑄就高質(zhì)量，激發(fā)AI潛能，開啟全面構(gòu)網(wǎng)新時代為主題的華為智能光伏戰(zhàn)略與新品發(fā)布會，來自能源及光儲行業(yè)的企業(yè)代表、政府機構(gòu)、產(chǎn)業(yè)專家、協(xié)會組織、咨詢機構(gòu)和媒體等齊聚一堂，共襄盛舉。華為發(fā)布了最新的智能光伏戰(zhàn)略以及全球首個構(gòu)

2025-06-12 08:58
固態(tài)電池 2027 量產(chǎn)元年：中企半固態(tài)技術(shù)領(lǐng)跑，日韓全固態(tài)沖刺下的全球格局重構(gòu)

小米 YU7 的發(fā)布標(biāo)志著中國智能電動汽車進入技術(shù)普惠與生態(tài)重構(gòu)的新階段。其通過三電系統(tǒng)代際突破（800V 高壓平臺、麒麟電池、固態(tài)電池技術(shù)儲備）、全棧智能駕駛能力（激光雷達 + 端到端算法）及人車家生態(tài)融合，重新定義高端純電 SUV 標(biāo)桿。該車型以標(biāo)配

2025-07-02 08:52
寧德時代等在大連成立碳谷新能源公司

近日，大連時代碳谷新能源有限公司成立，法定代表人為康保華，注冊資本1000萬元人民幣，經(jīng)營范圍包括新興能源技術(shù)研發(fā)、工程和技術(shù)研究和試驗發(fā)展、在線能源計量技術(shù)研發(fā)、合同能源管理等。股權(quán)穿透圖顯示，該公司由寧德時代新能源科技股份有限公司旗下時代

2025-06-12 15:01
固態(tài)電池工藝革新！張貴萍博士親授固態(tài)電池制造技術(shù)，搶占鋰電賽道先機

在新能源產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的當(dāng)下，鋰電池技術(shù)的革新始終是行業(yè)關(guān)注的焦點。為助力企業(yè)攻克電池制造工藝難關(guān)，提升核心技術(shù)競爭力，我司特邀行業(yè)頂尖專家張貴萍博士于 6 月 19 日 - 20 日蒞臨開展專題培訓(xùn)。本次培訓(xùn)以鋰電池負(fù)極極片制作與固態(tài)電池制造工藝為主

2025-06-12 15:12

歡迎投稿

聯(lián)系人：王女士
Email：cbcu#m.69gh.com
發(fā)送郵件時用@替換#
電話：010-56284224

在線投稿