综合久久国产,亚洲日韩中文字幕,天堂综合网久久

阿貢對鋰材料進行生命周期分析　推動可持續(xù)性鋰生產(chǎn)

時間:2021-07-19 21:19來源:蓋世汽車作者:Elisha

點擊: 次

（圖片來源：阿貢實驗室）

據(jù)外媒報道，阿貢國家實驗室（Argonne National Laboratory）的研究人員對電池級碳酸鋰（Li2CO3）和單水氫氧化鋰（LiOH•H2O）進行生命周期分析（LCA）。這些物質(zhì)產(chǎn)自智利鹵水礦(Salar de Atacama)和澳大利亞的鋰輝石礦。同時，該團隊對電池正極材料和完整的汽車動力電池進行生命周期分析，以觀察鋰生產(chǎn)途徑對終端產(chǎn)品的影響。

該分析包括與獲取鋰有關(guān)的材料、水和能量流動；以及鋰濃度、鋰化學品生產(chǎn)、電池正極粉末和電池；還有供應鏈內(nèi)相關(guān)的運輸活動。

研究人員發(fā)現(xiàn)，基于電池正極材料，就NMC 811正極溫室氣體（GHG）和NMC 622正極溫室氣體而言，不同鋰源產(chǎn)生的差異分別高達20%和45%。對于完整的電池而言，NMC811電池表現(xiàn)出的差異高達9%，NMC622電池則高達20%。

與礦石基資源生產(chǎn)的Li2CO3相比，以鹵水基資源生產(chǎn)的Li2CO3，每噸的生命周期溫室氣體排放和淡水消耗都更少。用鹵水基鋰生產(chǎn)的LiOH·H2O，其生命周期溫室氣體排放量和每噸LiOH·H2O的淡水消耗量，也比產(chǎn)自礦石基資源的LiOH·H2O少。

結(jié)果顯示，在不同資源配置方式下，濃縮鋰鹵水及其終端產(chǎn)品在很多方面存在明顯差異，如能源消耗、溫室氣體排放、二氧化硫排放和耗水量等。阿貢生命周期分析師Jarod Kelly表示：“本研究為當前實踐建立了基線，并向我們展示了有待改進的潛在領(lǐng)域。通過深入研究，有可能利用這些信息開發(fā)出以最可持續(xù)方式生產(chǎn)鋰的最佳做法。”

阿貢大學系統(tǒng)評估中心主任Michael Wang表示，該分析還將有助于解決全球交通電氣化趨勢的一個首要問題。“電氣化通常是為了追求環(huán)境可持續(xù)性。我們需要更多地了解鋰電池生產(chǎn)，才能說我們真正走上了一條可持續(xù)的道路。這項研究為電動出行價值鏈提供了重要的見解。”

在正式分析時，研究人員使用了阿貢的開源建模工具GREET，以及智利化學礦業(yè)公司（SQM）的詳細數(shù)據(jù)和技術(shù)見解。除了在智利提取的鹵水鋰，研究人員還對從西澳大利亞鋰輝石礦中提取的礦石基鋰進行建模，以強化其數(shù)據(jù)。

(責任編輯：子蕊)

文章標簽：電池鋰輝石阿貢實驗室鋰鹵水鋰生產(chǎn)

作者：Elisha ，如若轉(zhuǎn)載，請注明出處：http://www.m.69gh.com/qianyan//2021071936631.html

看完這篇還不夠？如果你也也是同行業(yè)需要發(fā)布您的新聞報道，請戳這里告訴我們！

免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與中國電池聯(lián)盟無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來源：XXX（非中國電池聯(lián)盟）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請在一周內(nèi)進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@m.69gh.com

猜你喜歡

American Manganese利用回收技術(shù)生產(chǎn)正極材料可直接用于EV電池該公司表示，已成功利用回收NMC（鋰鎳錳鈷氧化物）正極廢料生產(chǎn)出NMC-532正極前體。 2021-07-07 09:07	英國研發(fā)超聲波電池回收法比現(xiàn)有方法快100倍/回收材料純度更高據(jù)外媒報道，英國萊斯特大學和伯明翰大學的研究人員正在進行法拉第機構(gòu)項目——鋰離子電池回收（ReLiB），而且他們解決了電動汽車電池在壽命結(jié)束時回收電池材料所遇到的一個關(guān)鍵挑戰(zhàn)，讓此類電池材料能夠在新電池生產(chǎn)時被重復利用。該新方法采用超聲波從電極 2021-07-01 08:24
南京大學金鐘課題組設計介觀結(jié)構(gòu)鋰負極材料用于高比能鋰金屬電池近日，南京大學化學化工學院金鐘教授帶領(lǐng)的“清潔能源材料與器件”研究團隊設計了一種基于犧牲模板熱熔法構(gòu)筑和納米晶種修飾的三維多孔銅骨架用于穩(wěn)定循環(huán)的鋰金屬負極集流體。 2021-06-04 08:53	得州農(nóng)工大學開發(fā)新型無金屬多肽電池可根據(jù)要求進行降解在酸性環(huán)境下，新電池平臺的成分可根據(jù)具體要求進行降解，從而產(chǎn)生氨基酸、其他結(jié)構(gòu)單元和降解產(chǎn)品。 2021-05-15 13:19
590Wh/kg的硅基全電池負極和正極上不穩(wěn)定的電極/電解質(zhì)界面以及與高度易燃商業(yè)電解液相關(guān)的安全隱患為其應用帶來了挑戰(zhàn)。 2021-04-27 11:33	贏創(chuàng)化學公司推出硅碳復合負極材料可改進鋰離子電池據(jù)外媒報道，德國化工企業(yè)贏創(chuàng)（Evonik）推出硅碳復合材料Siridion®Black，可作為鋰離子電池的新型負極材料。該材料通過增加能量密度并提高快速充電能力和能效，使電池動力更強。 2021-03-31 09:07
提高燃料電池穩(wěn)定性 “熱縮冷脹”材料來幫忙新知南京工業(yè)大學固態(tài)離子與新能源技術(shù)團隊提出了一種熱膨脹補償?shù)牟呗裕瑢崿F(xiàn)了燃料電池陰極與其他電池組件之間的完全熱機械兼容。 2021-03-25 09:35	研究人員利用自修復材料來保證固態(tài)鋰電池的性狀穩(wěn)定本文要為大家介紹的，是麻省理工團隊開發(fā)的一款原型固態(tài)電池。特點是借助新型自修復材料，克服了該領(lǐng)域的一些關(guān)鍵難點，為其賦予了穩(wěn)定的高容量存儲前景。 2021-03-18 10:57
NUST MISIS發(fā)明出新材料可使鋰離子電池的容量增加三倍據(jù)外媒報道，俄羅斯國立科技大學(NUST MISIS)的科學家們稱，已經(jīng)合成出一種新的納米材料，可替代鋰離子電池中效率較低的石墨，從而提高鋰離子電池容量并延長其使用壽命。 2021-03-12 08:45	韓國開發(fā)無鈷正極材料經(jīng)過500次循環(huán)保持83%的容量采用合成無鈷富鋰層狀材料，可使電池在經(jīng)過500次循環(huán)后保持83%的容量。 2021-03-11 08:40

專題

更多

電池制造工程師培訓暨國內(nèi)電池行業(yè)職業(yè)等級評價（高級）班

中國電池工程師年會(2021CSBE)

相關(guān)新聞

American Manganese利用回收技術(shù)生產(chǎn)正極材料可直接用于EV電池

該公司表示，已成功利用回收NMC（鋰鎳錳鈷氧化物）正極廢料生產(chǎn)出NMC-532正極前體。

2021-07-07 09:07
英國研發(fā)超聲波電池回收法比現(xiàn)有方法快100倍/回收材料純度更高

據(jù)外媒報道，英國萊斯特大學和伯明翰大學的研究人員正在進行法拉第機構(gòu)項目——鋰離子電池回收（ReLiB），而且他們解決了電動汽車電池在壽命結(jié)束時回收電池材料所遇到的一個關(guān)鍵挑戰(zhàn)，讓此類電池材料能夠在新電池生產(chǎn)時被重復利用。該新方法采用超聲波從電極

2021-07-01 08:24
南京大學金鐘課題組設計介觀結(jié)構(gòu)鋰負極材料用于高比能鋰金屬電池

近日，南京大學化學化工學院金鐘教授帶領(lǐng)的“清潔能源材料與器件”研究團隊設計了一種基于犧牲模板熱熔法構(gòu)筑和納米晶種修飾的三維多孔銅骨架用于穩(wěn)定循環(huán)的鋰金屬負極集流體。

2021-06-04 08:53
得州農(nóng)工大學開發(fā)新型無金屬多肽電池可根據(jù)要求進行降解

在酸性環(huán)境下，新電池平臺的成分可根據(jù)具體要求進行降解，從而產(chǎn)生氨基酸、其他結(jié)構(gòu)單元和降解產(chǎn)品。

2021-05-15 13:19
590Wh/kg的硅基全電池

負極和正極上不穩(wěn)定的電極/電解質(zhì)界面以及與高度易燃商業(yè)電解液相關(guān)的安全隱患為其應用帶來了挑戰(zhàn)。

2021-04-27 11:33
贏創(chuàng)化學公司推出硅碳復合負極材料可改進鋰離子電池

據(jù)外媒報道，德國化工企業(yè)贏創(chuàng)（Evonik）推出硅碳復合材料Siridion®Black，可作為鋰離子電池的新型負極材料。該材料通過增加能量密度并提高快速充電能力和能效，使電池動力更強。

2021-03-31 09:07
提高燃料電池穩(wěn)定性 “熱縮冷脹”材料來幫忙新知

南京工業(yè)大學固態(tài)離子與新能源技術(shù)團隊提出了一種熱膨脹補償?shù)牟呗裕瑢崿F(xiàn)了燃料電池陰極與其他電池組件之間的完全熱機械兼容。

2021-03-25 09:35
研究人員利用自修復材料來保證固態(tài)鋰電池的性狀穩(wěn)定

本文要為大家介紹的，是麻省理工團隊開發(fā)的一款原型固態(tài)電池。特點是借助新型自修復材料，克服了該領(lǐng)域的一些關(guān)鍵難點，為其賦予了穩(wěn)定的高容量存儲前景。

2021-03-18 10:57

本月熱點

動力電池生死局

讓磷酸鐵鋰電池逆襲三元電池的決定性因素或許是成本，但事實上遠遠沒有這一個因素這么簡單。

2021-07-05 11:04
上半年國內(nèi)動力電池裝車量為去年同期三倍，十強榜單出現(xiàn)新變化

7月9日，中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟（下稱動力電池聯(lián)盟）發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年國內(nèi)動力電池產(chǎn)量達到74.7 GWh，為去年同期的三倍左右

2021-07-09 19:09
鋰電大勢已來，行業(yè)人士需讀懂的鋰電小知識

這些鋰電小知識，行業(yè)人士必須讀懂。

2021-06-29 08:44
干貨 | 軟包電池測試分析案例

軟包電池測試分析報告 1、測試對象針對2只軟包電池，進行外觀尺寸、電化學性能、電池設計、材料成分等綜合測試。充電截止電壓4.2V，放電截止電壓2.75,分容、低溫、安全以1C電流測試，循環(huán)以3C電流測試。 2、外觀尺寸 1# 電池長 118mm ，寬 40mm ，厚 10mm

2021-07-01 10:50
期待已久的固態(tài)電池技術(shù)，最終會改變世界

固態(tài)電池有望在未來幾年出現(xiàn)。

2021-07-08 10:40
安馳科技徐小明：雙碳背景下，磷酸鐵鋰電池成為C位中的C位

在近日舉辦的2021年第十三屆中國汽車藍皮書論壇上，安馳科技創(chuàng)始人、總經(jīng)理徐小明帶來主題演講《我國雙碳戰(zhàn)略下的鋰電/LFP產(chǎn)業(yè)》。

2021-06-23 09:06
手持風扇居然配特斯拉電池？那些電池回收的秘密

你手中的電蠅拍、電動小風扇，甚至是電子煙，這些物品所用的電池可能來自特斯拉等電動汽車。

2021-06-22 09:26
英國研發(fā)超聲波電池回收法比現(xiàn)有方法快100倍/回收材料純度更高

據(jù)外媒報道，英國萊斯特大學和伯明翰大學的研究人員正在進行法拉第機構(gòu)項目——鋰離子電池回收（ReLiB），而且他們解決了電動汽車電池在壽命結(jié)束時回收電池材料所遇到的一個關(guān)鍵挑戰(zhàn)，讓此類電池材料能夠在新電池生產(chǎn)時被重復利用。該新方法采用超聲波從電極

2021-07-01 08:24

歡迎投稿

聯(lián)系人：王女士
Email：cbcu#m.69gh.com
發(fā)送郵件時用@替換#
電話：010-53100736

在線投稿

阿貢對鋰材料進行生命周期分析 推動可持續(xù)性鋰生產(chǎn)

阿貢對鋰材料進行生命周期分析　推動可持續(xù)性鋰生產(chǎn)