日韩电影中文亚洲精品乱码,日韩精品亚洲专区,欧洲一区精品

昆士蘭大學開發(fā)新型石墨烯-鋁電池比當前鋰離子電池的壽命長3倍

時間:2021-04-29 08:47來源:蓋世汽車作者:Elisha

點擊: 次

（圖片來源：昆士蘭大學）

隨著可持續(xù)性能源的發(fā)展，我們需要更大更好的電池。據(jù)外媒報道，昆士蘭大學（University of Queensland）的科學家們開發(fā)出一種新型電池。與傳統(tǒng)鋰離子電池相比，這種電池的充電速度更快，更具有可持續(xù)性，而且使用壽命更長。

目前，鋰離子電池已經(jīng)在筆記本電腦、智能手機和電動汽車等移動設(shè)備中得到廣泛應(yīng)用。但是，這種電池需要使用昂貴的稀有金屬，并且使用時間短，可持續(xù)性有待提升。

為了解決這些問題，科學家們將石墨烯電極和鋁離子電池結(jié)合起來。實驗表明，這種電池的壽命比當前的領(lǐng)先鋰離子電池要長3倍。而且，受益于更高的能量密度，其充電速度提高了70倍。

新型石墨烯-鋁電池易于回收利用；由于使用壽命長，用戶不必頻繁地更換電池；另外，與目前的鋰離子電池相比，這些電池在報廢后不會產(chǎn)生太多的有毒化合物，因此更加環(huán)保。

昆士蘭大學的UniQuest公司正在嘗試將這項技術(shù)商業(yè)化。該公司的首席執(zhí)行官Dr Dean Moss表示：“生產(chǎn)鋰離子電池，需要使用大量的水來提取稀土材料，并要進行化學處理，有可能污染環(huán)境。該項目有望為市場提供更環(huán)保、更高效的替代方案。”

這種新型電池可應(yīng)用于手表、手機、筆記本電腦、電動汽車和電網(wǎng)存儲中心。UniQuest已進入原型開發(fā)階段。但是，由于石墨烯-鋁電池的容量有限，這項技術(shù)不太可能在短期內(nèi)超越鋰離子電池。

(責任編輯：子蕊)

文章標簽：電池鋰離子電池鋁昆士蘭大學石墨烯-鋁電池稀土材料

作者：Elisha ，如若轉(zhuǎn)載，請注明出處：http://www.m.69gh.com/qianyan//2021042936034.html

看完這篇還不夠？如果你也也是同行業(yè)需要發(fā)布您的新聞報道，請戳這里告訴我們！

免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與中國電池聯(lián)盟無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來源：XXX（非中國電池聯(lián)盟）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請在一周內(nèi)進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@m.69gh.com

猜你喜歡

工程師開發(fā)出可穩(wěn)定氣態(tài)電解質(zhì)的隔膜使超低溫電池更安全加州大學圣地亞哥分校的納米工程師開發(fā)出一種電池隔膜，可防止電池中的氣態(tài)電解質(zhì)氣化，進而避免電池膨脹和爆炸，使超低溫電池更安全。 2021-06-10 08:45	密歇根大學列出鋰金屬固態(tài)電池的主要問題以推動其商業(yè)化發(fā)展過去十年，鋰金屬固態(tài)電池的發(fā)展已取得長足進步。然而，在這項技術(shù)實現(xiàn)商業(yè)化的道路上，仍存在一定挑戰(zhàn)。 2021-06-07 08:38
研究人員開發(fā)新型鋁硫電池能量密度有望達到660Wh/l 研究人員致力于實現(xiàn)成本更低、更輕、更堅固和更安全的電池概念。 2021-06-04 22:07	南京大學金鐘課題組設(shè)計介觀結(jié)構(gòu)鋰負極材料用于高比能鋰金屬電池近日，南京大學化學化工學院金鐘教授帶領(lǐng)的“清潔能源材料與器件”研究團隊設(shè)計了一種基于犧牲模板熱熔法構(gòu)筑和納米晶種修飾的三維多孔銅骨架用于穩(wěn)定循環(huán)的鋰金屬負極集流體。 2021-06-04 08:53
斯柯達與捷克科技公司利用舊電池開發(fā)儲能系統(tǒng) 最高可儲能328kWh 據(jù)外媒報道，大眾汽車集團子公司斯柯達汽車與捷克科技公司 IBG Česko合作，使用電動汽車舊電池推出一種智能儲能系統(tǒng)。目前，該系統(tǒng)已部署于斯柯達各經(jīng)銷商。 2021-06-03 10:23	研究人員開發(fā)無負極鈉離子電池外形更小/成本更低據(jù)外媒報道，圣路易斯華盛頓大學（Washington University in St. Louis）的Peng Bai實驗室開發(fā)出一種高效、穩(wěn)定的無負極鈉離子電池。 2021-05-21 08:51
得州農(nóng)工大學開發(fā)新型無金屬多肽電池可根據(jù)要求進行降解在酸性環(huán)境下，新電池平臺的成分可根據(jù)具體要求進行降解，從而產(chǎn)生氨基酸、其他結(jié)構(gòu)單元和降解產(chǎn)品。 2021-05-15 13:19	哈佛大學團隊打造新型固態(tài)鋰金屬電池：10-20分鐘為電動汽車充滿電近日，哈佛大學SEAS學院材料科學副教授李鑫(Xin Li)和他的團隊設(shè)計了一種穩(wěn)定的鋰金屬固態(tài)電池，可以在高電流密度下進行至少10000次充放電，遠超之前演示的循環(huán)次數(shù)。 2021-05-14 10:53
研究人員開發(fā)新型電解質(zhì) 提升鋰空氣電池循環(huán)穩(wěn)定性理論上來說，與常規(guī)鋰離子電池相比，鋰氧電池可以提供更高的儲能。 2021-05-14 08:50	阿爾托大學開發(fā)電池回收新方法不需要破碎或溶解電池新方法通過電解工藝補充電極中的廢鋰，對鈷化合物直接進行再利用。 2021-05-11 21:28

專題

更多

中國電池工程師年會(2021CSBE)

電池制造工程師培訓(xùn)暨國家電池行業(yè)職業(yè)等級評價（高級）班

相關(guān)新聞

工程師開發(fā)出可穩(wěn)定氣態(tài)電解質(zhì)的隔膜使超低溫電池更安全

加州大學圣地亞哥分校的納米工程師開發(fā)出一種電池隔膜，可防止電池中的氣態(tài)電解質(zhì)氣化，進而避免電池膨脹和爆炸，使超低溫電池更安全。

2021-06-10 08:45
密歇根大學列出鋰金屬固態(tài)電池的主要問題以推動其商業(yè)化發(fā)展

過去十年，鋰金屬固態(tài)電池的發(fā)展已取得長足進步。然而，在這項技術(shù)實現(xiàn)商業(yè)化的道路上，仍存在一定挑戰(zhàn)。

2021-06-07 08:38
研究人員開發(fā)新型鋁硫電池能量密度有望達到660Wh/l

研究人員致力于實現(xiàn)成本更低、更輕、更堅固和更安全的電池概念。

2021-06-04 22:07
南京大學金鐘課題組設(shè)計介觀結(jié)構(gòu)鋰負極材料用于高比能鋰金屬電池

近日，南京大學化學化工學院金鐘教授帶領(lǐng)的“清潔能源材料與器件”研究團隊設(shè)計了一種基于犧牲模板熱熔法構(gòu)筑和納米晶種修飾的三維多孔銅骨架用于穩(wěn)定循環(huán)的鋰金屬負極集流體。

2021-06-04 08:53
斯柯達與捷克科技公司利用舊電池開發(fā)儲能系統(tǒng) 最高可儲能328kWh

據(jù)外媒報道，大眾汽車集團子公司斯柯達汽車與捷克科技公司 IBG Česko合作，使用電動汽車舊電池推出一種智能儲能系統(tǒng)。目前，該系統(tǒng)已部署于斯柯達各經(jīng)銷商。

2021-06-03 10:23
研究人員開發(fā)無負極鈉離子電池外形更小/成本更低

據(jù)外媒報道，圣路易斯華盛頓大學（Washington University in St. Louis）的Peng Bai實驗室開發(fā)出一種高效、穩(wěn)定的無負極鈉離子電池。

2021-05-21 08:51
得州農(nóng)工大學開發(fā)新型無金屬多肽電池可根據(jù)要求進行降解

在酸性環(huán)境下，新電池平臺的成分可根據(jù)具體要求進行降解，從而產(chǎn)生氨基酸、其他結(jié)構(gòu)單元和降解產(chǎn)品。

2021-05-15 13:19
哈佛大學團隊打造新型固態(tài)鋰金屬電池：10-20分鐘為電動汽車充滿電

近日，哈佛大學SEAS學院材料科學副教授李鑫(Xin Li)和他的團隊設(shè)計了一種穩(wěn)定的鋰金屬固態(tài)電池，可以在高電流密度下進行至少10000次充放電，遠超之前演示的循環(huán)次數(shù)。

2021-05-14 10:53

本月熱點

2020年鋰電池行業(yè)研究報告

中國新能源汽車市場快速回暖，歐洲市場政策加碼，美國市場或成新增量。

2021-05-11 11:24
突發(fā)｜深圳一鋰電企業(yè)停止經(jīng)營、解散員工！

5月7日有知情者爆料稱，今年五一假期前，一家深圳鋰電池企業(yè)停止經(jīng)營、解除全體員工勞動合同……

2021-05-11 10:02
4月我國動力電池裝車量同比上升134.0%

2021年4月，我國動力電池裝車量8.4GWh，同比上升134.0%。其中三元電池共計裝車5.2GWh，同比上升97.3%；磷酸鐵鋰電池共計裝車3.2GWh，同比上升244.5%。

2021-05-13 08:26
如何看待Pack內(nèi)鐵鋰和三元混用

最近有兩篇文章，分別從兩個角度來看三元和鐵鋰的混用。

2021-06-01 09:25
可充電中性鋅空氣電池：進展，挑戰(zhàn)和未來

本篇綜述從三個方面總結(jié)了可充電中性鋅空氣電池的最新研究進展：電解液、鋅負極和空氣正極。

2021-05-19 10:59
揭開贛鋒鋰業(yè)的家底

今天的主角是A股鋰礦第一股贛峰鋰業(yè)(SZ:002460)。我們試圖透過公開資料，揭開它的家底。

2021-06-03 09:46
“電池荒”來襲，生產(chǎn)純電動汽車的車企要被卡脖子了？

放眼全球范圍，其實電池短缺問題在今年年初已經(jīng)顯露，如今正逐漸逼近彈盡糧絕的時候。

2021-06-01 21:22
關(guān)于征集《鋰離子電池用連續(xù)式真空干燥系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》等兩項行業(yè)標準的函）征求意見程序

中國電器工業(yè)協(xié)會現(xiàn)啟動《鋰離子電池用連續(xù)式真空干燥系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》（2020-0865T-JB）（附件1）及廣東正業(yè)科技股份有限公司牽頭起草的《鋰離子電池X射線檢測設(shè)備》（2020-0870T-JB）（附件2）（工信廳科函【2020】181號）兩項行業(yè)標準（征求意見稿）征求

2021-05-31 22:53

歡迎投稿

聯(lián)系人：王女士
Email：cbcu#m.69gh.com
發(fā)送郵件時用@替換#
電話：010-53100736

在線投稿

昆士蘭大學開發(fā)新型石墨烯-鋁電池 比當前鋰離子電池的壽命長3倍

昆士蘭大學開發(fā)新型石墨烯-鋁電池比當前鋰離子電池的壽命長3倍