密歇根大學列出鋰金屬固態電池的主要問題 以推動其商業化發展
時間:2021-06-07 08:38來源:蓋世汽車 作者:Elisha
點擊:
次
（圖片來源：密歇根大學）
據外媒報道，密歇根大學（University of Michigan）的研究人員，列出鋰金屬固態電池面臨的主要問題。為了發現這些問題，他們與汽車行業的領導者展開密切合作。
今年，全球主要汽車制造商都在全力開發電動汽車，其中很多公司宣布，計劃在未來幾年逐步淘汰內燃機汽車。鋰離子電池曾為最早的電動汽車提供動力，目前仍是裝配線上最新車型的最常見動力源。
從電動汽車的單次充電續航里程來看，鋰離子電池正在接近峰值性能。隨之而來的問題是，為了避免發生火災，需要為其配備電池管理系統，這些系統體積大且笨重。通過使用鋰金屬負極和陶瓷電解質，研究人員證明，同等大小的電池有潛力提供兩倍續航里程，同時明顯減少著火風險。
研究人員Jeff Sakamoto表示：“過去十年，鋰金屬固態電池的發展已取得長足進步。然而，在這項技術實現商業化的道路上，仍存在一定挑戰，特別是對電動汽車來說。”
為了充分發揮這種電池的潛力，需要解決以下問題：
對于易碎的陶瓷來說，如何才能生產出鋰金屬電池需要的大片且如紙般薄的產品呢？
鋰金屬電池使用的陶瓷，在制造過程中需要加熱至華氏2000度以上，這是否會抵消其在電動汽車中帶來的環保效益？
在電池制造商和汽車制造商不大幅調整運營的情況下，是否可以調整陶瓷材料及相關制造工藝，以應對諸如裂紋等缺陷？
與鋰離子電池不同，鋰金屬固態電池不需要使用笨重的電池管理系統，來維持耐久性或降低著火風險。減少電池管理系統的質量和體積，或完全不使用這種系統，將如何影響固態電池的性能和耐久性？
為了使鋰金屬與陶瓷電解質保持恒定接觸，需要使用額外的器件，這是否會影響電池組性能？
密歇根大學的研究人員表示，為了推動鋰金屬電池發展，需要進行嚴格的測試和數據分析，并保證研究透明度。“在這種情況下，我們強調，必須使用一致的測試協議和數據分析方法，以汽車制造商和其他行業伙伴提出的實際輸入和設計標準為指導，進一步了解這些系統的機械性能。”
免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與中國電池聯盟無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本網證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內容。
凡本網注明 “來源：XXX（非中國電池聯盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在一周內進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@m.69gh.com
凡本網注明 “來源：XXX（非中國電池聯盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在一周內進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@m.69gh.com
猜你喜歡
-
崔屹鮑哲南團隊設計新型電解液，有望解決金屬鋰電池循環壽命難題
2021-06-04 10:10 -
南京大學金鐘課題組設計介觀結構鋰負極材料用于高比能鋰金屬電池
2021-06-04 08:53 -
全固態鋰金屬電池的挑戰
2021-05-24 11:27 -
上海硅酸鹽所在鋰金屬電池負極的MOF衍生涂層及其電鍍傳質模式研究中取得系列進展
2021-05-17 08:39 -
得州農工大學開發新型無金屬多肽電池 可根據要求進行降解
2021-05-15 13:19 -
哈佛大學團隊打造新型固態鋰金屬電池：10-20分鐘為電動汽車充滿電
2021-05-14 10:53 -
科學家開發有機無金屬電池 在酸性溶液中降解后可回收利用
2021-05-08 10:28 -
研究人員研發出無金屬的水基電池 可有效降低電池易燃性
2021-04-26 09:05 -
研究人員利用高能X射線繪制性能變化圖 以確定鋰金屬電池失效原因
2021-04-25 09:09 -
大連理工《EES》：高能量、高安全性無金屬鋰準固態可充電池！
2021-04-10 15:17
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
專題
相關新聞
-
崔屹鮑哲南團隊設計新型電解液，有望解決金屬鋰電池循環壽命難題
2021-06-04 10:10 -
南京大學金鐘課題組設計介觀結構鋰負極材料用于高比能鋰金屬電池
2021-06-04 08:53 -
全固態鋰金屬電池的挑戰
2021-05-24 11:27 -
上海硅酸鹽所在鋰金屬電池負極的MOF衍生涂層及其電鍍傳質模式研究中取得系列進展
2021-05-17 08:39 -
得州農工大學開發新型無金屬多肽電池 可根據要求進行降解
2021-05-15 13:19 -
哈佛大學團隊打造新型固態鋰金屬電池：10-20分鐘為電動汽車充滿電
2021-05-14 10:53 -
科學家開發有機無金屬電池 在酸性溶液中降解后可回收利用
2021-05-08 10:28 -
研究人員研發出無金屬的水基電池 可有效降低電池易燃性
2021-04-26 09:05
本月熱點
-
2020年鋰電池行業研究報告
2021-05-11 11:24 -
突發｜深圳一鋰電企業停止經營、解散員工！
2021-05-11 10:02 -
4月我國動力電池裝車量同比上升134.0%
2021-05-13 08:26 -
如何看待Pack內鐵鋰和三元混用
2021-06-01 09:25 -
可充電中性鋅空氣電池：進展，挑戰和未來
2021-05-19 10:59 -
揭開贛鋒鋰業的家底
2021-06-03 09:46 -
“電池荒”來襲，生產純電動汽車的車企要被卡脖子了？
2021-06-01 21:22 -
關于征集《鋰離子電池用連續式真空干燥系統技術規范》等兩項行業標準的函）征求意見程序
2021-05-31 22:53
企業微信號
微信公眾號