91综合网人人,999福利在线视频,久久超碰亚洲

當(dāng)前位置: 電池聯(lián)盟網(wǎng) > 前沿 >

研究發(fā)現(xiàn)：交聯(lián)劑長(zhǎng)度影響AEM燃料電池性能

時(shí)間:2020-12-24 08:48來(lái)源:蓋世汽車作者:Elisha

點(diǎn)擊: 次

（圖片來(lái)源：仁川國(guó)立大學(xué)）

陰離子交換膜燃料電池(AEMFC)利用氫氣發(fā)電，被認(rèn)為是目前使用的質(zhì)子交換膜燃料電池的替代品。然而，在堿性條件下，陰離子交換膜（AEM）存在穩(wěn)定性問(wèn)題。雖然可以通過(guò)交聯(lián)來(lái)克服這一問(wèn)題，但交聯(lián)劑長(zhǎng)度對(duì)AEMFC電池性能的具體影響尚不明了。據(jù)外媒報(bào)道，最近，韓國(guó)科學(xué)家闡明含氧交聯(lián)劑的效能，利用最佳長(zhǎng)度交聯(lián)劑，制造出一種性能更優(yōu)異的新型AEMFC電池。

為了改善生態(tài)環(huán)境，用綠色能源替代化石燃料，目前，氫氣作為有潛力替代品備受關(guān)注。在燃料電池中，它可以用來(lái)發(fā)電，所產(chǎn)生的唯一副產(chǎn)品是水。然而，該技術(shù)尚未完全做好商業(yè)化準(zhǔn)備，因?yàn)檠芯孔顝V泛的質(zhì)子交換膜燃料電池存在成本高和穩(wěn)定性差問(wèn)題。

相比之下，在陰離子交換膜(AEM)燃料電池中，所使用的催化劑成本更低，而且性能更好。這類電池通過(guò)聚合物電解質(zhì)（由聚合物骨架和離子傳導(dǎo)基團(tuán)組成），來(lái)循環(huán)氫氧根離子（OH-），而不是質(zhì)子。提高這類電解質(zhì)性能的一種方法是，通過(guò)分子側(cè)鏈將聚合物單元（物理或化學(xué)）連接在一起，也就是交聯(lián)。雖然含氧交聯(lián)劑具有親水性，可以提高AEM的穩(wěn)定性和離子導(dǎo)電性，但交聯(lián)劑長(zhǎng)度能夠定義氧原子數(shù)目，其具體影響還不是很清楚。

在最近的一項(xiàng)研究中，仁川國(guó)立大學(xué)（Incheon National University）的科學(xué)家，制備帶有銨離子導(dǎo)電基團(tuán)的長(zhǎng)AEM聚合物，并利用不同長(zhǎng)度的含環(huán)氧乙烷交聯(lián)劑，將這些分子結(jié)合在一起。他們通過(guò)大量實(shí)驗(yàn)，對(duì)采用不同長(zhǎng)度交聯(lián)劑的AEM進(jìn)行性能對(duì)比，包括機(jī)械和熱性能、保水能力、氫氧根離子電導(dǎo)率、形態(tài)和穩(wěn)定性。

科學(xué)家們最終闡明相關(guān)機(jī)制，即交聯(lián)劑長(zhǎng)度過(guò)長(zhǎng)，能夠降低AEM性能。研究負(fù)責(zé)人Tae-Hyun Kim教授表示：“人們很可能認(rèn)為，含氧交聯(lián)劑的親水性更高，并使離子導(dǎo)電性更好。然而，研究結(jié)果顯示，過(guò)多的重復(fù)氧單元，提高了所得材料的結(jié)晶度或有序度，這反而會(huì)降低親水性，并最終損害AEM的很多物理和化學(xué)性質(zhì)。”

研究人員確定交聯(lián)劑的最佳長(zhǎng)度，并在此基礎(chǔ)上制備AEM燃料電池，發(fā)現(xiàn)其性能明顯超過(guò)使用不含氧交聯(lián)劑的AEM。Kim教授表示：“我們得出的主要結(jié)論是，有效策略是在最佳長(zhǎng)度交聯(lián)劑中加入環(huán)氧乙烷等高親水性分子，這將改善AEM的基本性能及其在燃料電池中的實(shí)際性能。”

就實(shí)際應(yīng)用和商業(yè)化而言，AEM燃料電池仍然有待改進(jìn)，但這項(xiàng)研究推進(jìn)了新一代環(huán)保能源的發(fā)展。

(責(zé)任編輯：子蕊)

文章標(biāo)簽：電池燃料電池氫氣陰離子交換膜燃料電池

作者：Elisha ，如若轉(zhuǎn)載，請(qǐng)注明出處：http://www.m.69gh.com/qianyan//2020122435053.html

看完這篇還不夠？如果你也也是同行業(yè)需要發(fā)布您的新聞報(bào)道，請(qǐng) 戳這里告訴我們！

免責(zé)聲明：本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與中國(guó)電池聯(lián)盟無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來(lái)源：XXX（非中國(guó)電池聯(lián)盟）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請(qǐng)?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行，以便我們及時(shí)處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@m.69gh.com

猜你喜歡

德國(guó)新研究發(fā)現(xiàn)：固態(tài)電池界面涂覆納米涂層可讓電池穩(wěn)定據(jù)外媒報(bào)道，德國(guó)慕尼黑工業(yè)大學(xué)凱撒·威廉物理化學(xué)和電化學(xué)研究所和于利希研究中心的科學(xué)家們組成的一個(gè)團(tuán)隊(duì)表示，在此類材料界面上涂上納米涂層，就可以讓電池穩(wěn)定。 2021-06-09 09:09	研究人員開發(fā)新型鋁硫電池能量密度有望達(dá)到660Wh/l 研究人員致力于實(shí)現(xiàn)成本更低、更輕、更堅(jiān)固和更安全的電池概念。 2021-06-04 22:07
何向明團(tuán)隊(duì)：鋰離子電池參比電極研究進(jìn)展本文總結(jié)了幾種常規(guī)類型的參比電極的制作方法。還介紹了鋰參比電極在鋰離子電池研究中的應(yīng)用：電極電位的監(jiān)控，正、負(fù)極電化學(xué)阻抗譜的單獨(dú)分析，極片和。 2021-05-28 11:55	研究人員開發(fā)無(wú)負(fù)極鈉離子電池外形更小/成本更低據(jù)外媒報(bào)道，圣路易斯華盛頓大學(xué)（Washington University in St. Louis）的Peng Bai實(shí)驗(yàn)室開發(fā)出一種高效、穩(wěn)定的無(wú)負(fù)極鈉離子電池。 2021-05-21 08:51
上海硅酸鹽所在鋰金屬電池負(fù)極的MOF衍生涂層及其電鍍傳質(zhì)模式研究中取得系列進(jìn)展最近，中國(guó)科學(xué)院上海硅酸鹽研究所李馳麟研究員團(tuán)隊(duì)通過(guò)在三維金屬有機(jī)框架（MOF）衍生的中空膠囊中內(nèi)置親鋰的Au或Co-O納米顆粒種子，提出可使鋰金屬接續(xù)誘導(dǎo)成核-限域生長(zhǎng)的雙調(diào)控模式。 2021-05-17 08:39	研究人員開發(fā)新型電解質(zhì) 提升鋰空氣電池循環(huán)穩(wěn)定性理論上來(lái)說(shuō)，與常規(guī)鋰離子電池相比，鋰氧電池可以提供更高的儲(chǔ)能。 2021-05-14 08:50
研究人員采用磁性納米粒子從水源中提取有價(jià)值元素可用于電動(dòng)汽車電池據(jù)外媒報(bào)道，利用磁性納米粒子從鹵水中捕獲有價(jià)值物質(zhì)的想法已成為現(xiàn)實(shí)，并被應(yīng)用于工業(yè)級(jí)試點(diǎn)項(xiàng)目中，這可能有助于美國(guó)成為電子和能源生產(chǎn)中關(guān)鍵礦物的生產(chǎn)國(guó)。 2021-05-13 21:48	深海貧氧環(huán)境海水電池取得突破！近日，天津大學(xué)Nanoyang團(tuán)隊(duì)利用微波輻照法超快制備了Fe-N-G/CNT單原子催化劑，利用該催化劑組裝的海水電池在貧氧、低溫的極端海水環(huán)境中仍然保持優(yōu)異的使役性能。 2021-05-12 10:18
中科院上海硅酸鹽研究所研制出聚合增強(qiáng)型的鋰氟轉(zhuǎn)換全固態(tài)電池近期，中國(guó)科學(xué)院上海硅酸鹽研究所研究員李馳麟團(tuán)隊(duì)研制出聚合增強(qiáng)型的鋰氟轉(zhuǎn)換全固態(tài)電池。 2021-05-06 09:50	法拉第研究所闡明固態(tài)電池失效原因研究人員為這一科學(xué)難題的關(guān)鍵部分提供了答案。 2021-04-29 10:55

專題

更多

中國(guó)電池工程師年會(huì)(2021CSBE)

電池制造工程師培訓(xùn)暨國(guó)家電池行業(yè)職業(yè)等級(jí)評(píng)價(jià)（高級(jí)）班

相關(guān)新聞

德國(guó)新研究發(fā)現(xiàn)：固態(tài)電池界面涂覆納米涂層可讓電池穩(wěn)定

據(jù)外媒報(bào)道，德國(guó)慕尼黑工業(yè)大學(xué)凱撒·威廉物理化學(xué)和電化學(xué)研究所和于利希研究中心的科學(xué)家們組成的一個(gè)團(tuán)隊(duì)表示，在此類材料界面上涂上納米涂層，就可以讓電池穩(wěn)定。

2021-06-09 09:09
研究人員開發(fā)新型鋁硫電池能量密度有望達(dá)到660Wh/l

研究人員致力于實(shí)現(xiàn)成本更低、更輕、更堅(jiān)固和更安全的電池概念。

2021-06-04 22:07
何向明團(tuán)隊(duì)：鋰離子電池參比電極研究進(jìn)展

本文總結(jié)了幾種常規(guī)類型的參比電極的制作方法。還介紹了鋰參比電極在鋰離子電池研究中的應(yīng)用：電極電位的監(jiān)控，正、負(fù)極電化學(xué)阻抗譜的單獨(dú)分析，極片和。

2021-05-28 11:55
研究人員開發(fā)無(wú)負(fù)極鈉離子電池外形更小/成本更低

據(jù)外媒報(bào)道，圣路易斯華盛頓大學(xué)（Washington University in St. Louis）的Peng Bai實(shí)驗(yàn)室開發(fā)出一種高效、穩(wěn)定的無(wú)負(fù)極鈉離子電池。

2021-05-21 08:51
上海硅酸鹽所在鋰金屬電池負(fù)極的MOF衍生涂層及其電鍍傳質(zhì)模式研究中取得系列進(jìn)展

最近，中國(guó)科學(xué)院上海硅酸鹽研究所李馳麟研究員團(tuán)隊(duì)通過(guò)在三維金屬有機(jī)框架（MOF）衍生的中空膠囊中內(nèi)置親鋰的Au或Co-O納米顆粒種子，提出可使鋰金屬接續(xù)誘導(dǎo)成核-限域生長(zhǎng)的雙調(diào)控模式。

2021-05-17 08:39
研究人員開發(fā)新型電解質(zhì) 提升鋰空氣電池循環(huán)穩(wěn)定性

理論上來(lái)說(shuō)，與常規(guī)鋰離子電池相比，鋰氧電池可以提供更高的儲(chǔ)能。

2021-05-14 08:50
研究人員采用磁性納米粒子從水源中提取有價(jià)值元素可用于電動(dòng)汽車電池

據(jù)外媒報(bào)道，利用磁性納米粒子從鹵水中捕獲有價(jià)值物質(zhì)的想法已成為現(xiàn)實(shí)，并被應(yīng)用于工業(yè)級(jí)試點(diǎn)項(xiàng)目中，這可能有助于美國(guó)成為電子和能源生產(chǎn)中關(guān)鍵礦物的生產(chǎn)國(guó)。

2021-05-13 21:48
深海貧氧環(huán)境海水電池取得突破！

近日，天津大學(xué)Nanoyang團(tuán)隊(duì)利用微波輻照法超快制備了Fe-N-G/CNT單原子催化劑，利用該催化劑組裝的海水電池在貧氧、低溫的極端海水環(huán)境中仍然保持優(yōu)異的使役性能。

2021-05-12 10:18

本月熱點(diǎn)

2020年鋰電池行業(yè)研究報(bào)告

中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)快速回暖，歐洲市場(chǎng)政策加碼，美國(guó)市場(chǎng)或成新增量。

2021-05-11 11:24
突發(fā)｜深圳一鋰電企業(yè)停止經(jīng)營(yíng)、解散員工！

5月7日有知情者爆料稱，今年五一假期前，一家深圳鋰電池企業(yè)停止經(jīng)營(yíng)、解除全體員工勞動(dòng)合同……

2021-05-11 10:02
4月我國(guó)動(dòng)力電池裝車量同比上升134.0%

2021年4月，我國(guó)動(dòng)力電池裝車量8.4GWh，同比上升134.0%。其中三元電池共計(jì)裝車5.2GWh，同比上升97.3%；磷酸鐵鋰電池共計(jì)裝車3.2GWh，同比上升244.5%。

2021-05-13 08:26
如何看待Pack內(nèi)鐵鋰和三元混用

最近有兩篇文章，分別從兩個(gè)角度來(lái)看三元和鐵鋰的混用。

2021-06-01 09:25
可充電中性鋅空氣電池：進(jìn)展，挑戰(zhàn)和未來(lái)

本篇綜述從三個(gè)方面總結(jié)了可充電中性鋅空氣電池的最新研究進(jìn)展：電解液、鋅負(fù)極和空氣正極。

2021-05-19 10:59
揭開贛鋒鋰業(yè)的家底

今天的主角是A股鋰礦第一股贛峰鋰業(yè)(SZ:002460)。我們?cè)噲D透過(guò)公開資料，揭開它的家底。

2021-06-03 09:46
“電池荒”來(lái)襲，生產(chǎn)純電動(dòng)汽車的車企要被卡脖子了？

放眼全球范圍，其實(shí)電池短缺問(wèn)題在今年年初已經(jīng)顯露，如今正逐漸逼近彈盡糧絕的時(shí)候。

2021-06-01 21:22
關(guān)于征集《鋰離子電池用連續(xù)式真空干燥系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》等兩項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的函）征求意見程序

中國(guó)電器工業(yè)協(xié)會(huì)現(xiàn)啟動(dòng)《鋰離子電池用連續(xù)式真空干燥系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》（2020-0865T-JB）（附件1）及廣東正業(yè)科技股份有限公司牽頭起草的《鋰離子電池X射線檢測(cè)設(shè)備》（2020-0870T-JB）（附件2）（工信廳科函【2020】181號(hào)）兩項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（征求意見稿）征求

2021-05-31 22:53

歡迎投稿

聯(lián)系人：王女士
Email：cbcu#m.69gh.com
發(fā)送郵件時(shí)用@替換#
電話：010-53100736

在線投稿