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能量密度提高三倍 印度獲鋰硫電池技術(shù)突破
時(shí)間:2020-10-04 16:13來(lái)源:蓋世汽車 作者:余秋云
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圖片來(lái)源：希夫·納達(dá)大學(xué)
據(jù)外媒報(bào)道，位于印度北方邦的希夫·納達(dá)大學(xué)（Shiv Nadar University）是一所領(lǐng)先的多學(xué)科研究型大學(xué)，還被印度政府選為“卓越學(xué)府”（IoE）。近日，該大學(xué)宣布獲得一項(xiàng)有關(guān)鋰硫電池技術(shù)的關(guān)鍵突破。
該項(xiàng)研究有助于生產(chǎn)低成本、緊湊、節(jié)能、安全且環(huán)保的鋰硫電池，以取代目前普遍采用的鋰離子電池。希夫·納達(dá)大學(xué)的新電池技術(shù)利用綠色化學(xué)原理，將石油工業(yè)的副產(chǎn)品（硫磺）、農(nóng)業(yè)廢棄物和腰果酚（腰果加工的副產(chǎn)品）和丁香酚（丁香油）等共聚物結(jié)合在一起，用作電池的陰極材料。該技術(shù)有可能可以為科技產(chǎn)品、無(wú)人機(jī)、電動(dòng)汽車（EV）和其他一些依賴于此類電池的行業(yè)提供幫助。
研究表明，該種鋰硫電池技術(shù)一旦投入量產(chǎn)，將會(huì)非常便宜且具有可持續(xù)性，同時(shí)能量密度也會(huì)提高三倍，還具有阻燃性能。例如，一輛搭載傳統(tǒng)鋰離子電池的電動(dòng)汽車可能續(xù)航可達(dá)400公里，換成該鋰硫電池后，續(xù)航就可以達(dá)1600公里，是原來(lái)的4倍，而且體積小，比傳統(tǒng)的鋰離子電池更安全。
該種新電池技術(shù)合成了生物分子，能夠?qū)崿F(xiàn)商業(yè)化量產(chǎn)。該研究還包括一種新型鋰硫電池陰極，可以幫助推動(dòng)此種有發(fā)展前景的電池技術(shù)達(dá)到更高的性能水平。在基于硫的結(jié)構(gòu)中采用腰果酚是一種非同尋常的制造陰極材料的做法，不過卻在一個(gè)尺寸更小的下一代鋰硫電池中，展示出更高的容量保持能力以及更長(zhǎng)的使用壽命。電池中的硫來(lái)自工業(yè)廢料，而腰果酚來(lái)自生物可再生原料，此種原料容易獲取、無(wú)毒且環(huán)保。此外，該項(xiàng)研究還創(chuàng)新性地采用了丁香酚（來(lái)自丁香油）共聚物，此種材料也非常環(huán)保、無(wú)鹵素、具阻燃性，而且可以降低電池的易燃性，提高電池的使用安全性。
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