挪威科技大學利用濕法冶金術回收電動汽車電池中的鋰
時間:2020-01-27 17:23來源:蓋世汽車 作者:余秋云
點擊:
次
據外媒報道，2019年的諾貝爾化學獎由三位在可充電鋰離子電池研發方面的先驅獲得，而如今此種電池隨處可見，是電動汽車的重要組成部分。但是鋰卻很罕見，通常只在地殼中能夠發現少量。同時，回收鋰也很難實現盈利。事實上，電動汽車車主還需要花錢回收汽車電池。
不過，現在挪威科技大學（NTNU）的一個研究小組與挪威工業界合作，以解決該問題。NTNU化學工程系的博士后研究生Sulalit Bandyopadhyay表示：“我們的目標是從電動汽車電池中回收100%的鋰。” 目標是利用濕法冶金術（hydrometallurgy）從電動汽車中回收鋰，即首先要將原材料溶解在水中，然后想要提取的物質會沉淀下來。挪威的公司在這方面擁有豐富的經驗，曾用該工藝提取鎳和鋅等。
不過，挪威電動汽車中的鋰卻無法被回收。在很長一段時間內，此類電池都被送往中國進行回收，現在中國人不再接受西方的垃圾。因此，挪威電動汽車的電池被存儲在桑訥菲尤爾市，在此處被拆解之后運往歐洲、北美和亞洲進行進一步的分類和回收。
在歐洲，此類電池通常會被送到比利時、德國或加拿大的回收工廠。原材料被焚燒，電池中的銅和鎳會被回收。不過在焚燒的過程中，也會失去鋰。因此，需要研發新方法回收鋰。而濕法冶金術就非常有前景，而且在一定程度上也得到了應用，雖然尚未被用來提取鋰。
研究團隊正致力于研發一項工藝，以從“黑色物質”（black mass）中回收鋰、鎳和鈷。黑色物質是一種黑色粉末，由電池中的活躍物質構成，也就是電極中的物質。此種材料的成分取決于用來制造電芯的化學成分，通常包括鎳、鈷、錳、鋰和碳。
現在，研究人員正在研究兩種不同類型的電動汽車電池，日產聆風電動汽車的電池和方形電池。該項目名為鋰電池回收（LIBRES – Lithium Battery Recycling），挪威海德羅公司（Norsk Hydro）和Glencore Nikkelverk公司也參與了該項目，這兩家公司在濕法冶金術方面擁有多年的經驗。此外，研究團隊還與芬蘭礦業公司Keliber合作。Keliber的部分股份由挪威人擁有，希望為國際電池市場生產氫氧化鋰。
Bandyopadhyay表示：“現在，回收電動汽車電池中的鋰尚無法實現盈利，不過彭博社的一份報告顯示，這種情況在未來幾年會發生改變。”
目前回收鋰的利潤率較低主要原因在于量還是太少。通常，電動汽車電池的壽命為10年左右，意味著大多數此類電池仍然可以工作。不過，在未來幾年內，電動汽車的數量會越來越多，挪威的廢舊電池數量也會急劇上升，回收電池也會賺更多的錢，因此首先要準備好回收技術和設備。
Bandyopadhyay表示：“研究除鋰以外的金屬的回收也很重要，因為幾年后，汽車電池可能會使用與現在完全不同的金屬。”（文中圖片均來自挪威科技大學）
(責任編輯：子蕊)
免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與中國電池聯盟無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本網證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內容。
凡本網注明 “來源：XXX（非中國電池聯盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在一周內進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@m.69gh.com
凡本網注明 “來源：XXX（非中國電池聯盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在一周內進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@m.69gh.com
猜你喜歡
-
密歇根大學列出鋰金屬固態電池的主要問題 以推動其商業化發展
2021-06-07 08:38 -
南京大學金鐘課題組設計介觀結構鋰負極材料用于高比能鋰金屬電池
2021-06-04 08:53 -
斯柯達與捷克科技公司利用舊電池開發儲能系統 最高可儲能328kWh
2021-06-03 10:23 -
得州農工大學開發新型無金屬多肽電池 可根據要求進行降解
2021-05-15 13:19 -
哈佛大學團隊打造新型固態鋰金屬電池：10-20分鐘為電動汽車充滿電
2021-05-14 10:53 -
阿爾托大學開發電池回收新方法 不需要破碎或溶解電池
2021-05-11 21:28 -
花王與大學合作研發用汗水發電的生物電池
2021-05-07 09:15 -
昆士蘭大學開發新型石墨烯-鋁電池 比當前鋰離子電池的壽命長3倍
2021-04-29 08:47 -
吉林大學于吉紅院士科研團隊在固態鋰空電池研發方面取得重要進展
2021-04-23 09:57 -
四川大學在下一代高性能鋰離子電池研究方面取得新進展
2021-04-14 09:13
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
專題
相關新聞
-
密歇根大學列出鋰金屬固態電池的主要問題 以推動其商業化發展
2021-06-07 08:38 -
南京大學金鐘課題組設計介觀結構鋰負極材料用于高比能鋰金屬電池
2021-06-04 08:53 -
斯柯達與捷克科技公司利用舊電池開發儲能系統 最高可儲能328kWh
2021-06-03 10:23 -
得州農工大學開發新型無金屬多肽電池 可根據要求進行降解
2021-05-15 13:19 -
哈佛大學團隊打造新型固態鋰金屬電池：10-20分鐘為電動汽車充滿電
2021-05-14 10:53 -
阿爾托大學開發電池回收新方法 不需要破碎或溶解電池
2021-05-11 21:28 -
花王與大學合作研發用汗水發電的生物電池
2021-05-07 09:15 -
昆士蘭大學開發新型石墨烯-鋁電池 比當前鋰離子電池的壽命長3倍
2021-04-29 08:47
本月熱點
-
2020年鋰電池行業研究報告
2021-05-11 11:24 -
突發｜深圳一鋰電企業停止經營、解散員工！
2021-05-11 10:02 -
4月我國動力電池裝車量同比上升134.0%
2021-05-13 08:26 -
如何看待Pack內鐵鋰和三元混用
2021-06-01 09:25 -
可充電中性鋅空氣電池：進展，挑戰和未來
2021-05-19 10:59 -
揭開贛鋒鋰業的家底
2021-06-03 09:46 -
“電池荒”來襲，生產純電動汽車的車企要被卡脖子了？
2021-06-01 21:22 -
關于征集《鋰離子電池用連續式真空干燥系統技術規范》等兩項行業標準的函）征求意見程序
2021-05-31 22:53
企業微信號
微信公眾號