董揚：不論特斯拉跟誰合資 都不能犧牲中方利益

時間:2017-07-25 11:20來源:董揚汽車視點 作者:董揚
點擊: 次
 

 
　　風(fēng)聞特斯拉項目要落在上海，但問過上海汽車集團(tuán)，他們沒有參與。這樣就產(chǎn)生了一個問題：特斯拉的合資伙伴是誰？
 
　　根據(jù)中國現(xiàn)行政策，外國汽車企業(yè)在中國生產(chǎn)汽車整車，不允許獨資，須有中國合作伙伴，且外方股比不得超過50%。此前，所有的整車合資項目，中方合作伙伴都是汽車整車生產(chǎn)企業(yè)。這次特斯拉落戶上海，沒有上汽參與合作，也沒有聽說另外的大汽車企業(yè)參與，莫非特斯拉準(zhǔn)備和汽車行業(yè)以外的企業(yè)合作？對此，筆者分析，雖然沒有先例，但如果有上海市這樣強有力的地方政府的支持，項目不是沒有可能得到批準(zhǔn)。
 
　　對合資企業(yè)的外方股比提出要求和限制，是WTO規(guī)則允許的。我國汽車產(chǎn)業(yè)充分利用這一規(guī)則，在較為開放的條件下，得到充足的發(fā)展。盡管業(yè)內(nèi)業(yè)外都有人詬病，認(rèn)為通過合資，中方并沒有得到產(chǎn)品開發(fā)技術(shù)。但不可否認(rèn)的是，中方至少在制造技術(shù)和管理方面是有巨大收益的。在產(chǎn)品開發(fā)方面，也不是一無所獲，中國各大汽車集團(tuán)的自主品牌的研發(fā)主力，多來自合資企業(yè)。
 
　　但是，如果合資的中方伙伴不是汽車整車生產(chǎn)企業(yè)，情況就完全不一樣了。以某新建動力電池合資企業(yè)為例，雖然合資股比是50:50，但合資中方不是電池生產(chǎn)企業(yè)，中方投資者主要是承擔(dān)投資風(fēng)險，獲取投資收益；地方政府給予巨額優(yōu)惠政策，得到的也僅僅是預(yù)期的GDP和稅收。這樣的合資項目不但不能使中國品牌動力電池產(chǎn)業(yè)從技術(shù)溢出中得益，反而降低了外方的投資風(fēng)險，使外方項目具備比獨資建廠更強的競爭力�；蛘呖梢哉f，這樣的合資還不如讓外方獨資。
 
　　筆者曾經(jīng)說過，外國企業(yè)到中國投資建廠生產(chǎn)，是為了利益。他們既不是"雷鋒"，也不是"陰謀家"。同理，中國改革開放，也是為了中國利益。希望地方政府對待特斯拉項目，也要從中方利益多考慮，不要為了一點點地方利益，就犧牲國家利益和行業(yè)利益去當(dāng)"雷鋒"。
(責(zé)任編輯：admin)
文章標(biāo)簽： 特斯拉
作者：董揚 ，如若轉(zhuǎn)載，請注明出處：http://www.m.69gh.com/kashuo/lsc/2017072515307.html
看完這篇還不夠？如果你也也是同行業(yè)需要發(fā)布您的新聞報道，請 戳這里 告訴我們！
免責(zé)聲明：本文僅代表作者個人觀點，與中國電池聯(lián)盟無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來源：XXX（非中國電池聯(lián)盟）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請在一周內(nèi)進(jìn)行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@m.69gh.com
猜你喜歡

  • 特斯拉前CTO：電動汽車電池應(yīng)該能用15年

    據(jù)報道，此前曾在特斯拉長期擔(dān)任首席技術(shù)官的JB·施特勞貝爾（JB Straubel）最近談到了關(guān)于電動汽車的問題，他認(rèn)為一輛電動汽車的電池應(yīng)該能使用約15年。
    2022-03-29 10:58
    		•

  • Lucid CEO：期待特斯拉4680電池帶來巨大飛躍就是幻想

    日前電動汽車初創(chuàng)公司Lucid Motors表示，其亞利桑那州工廠開始生產(chǎn)拖延已久的Lucid Air電動汽車，并預(yù)計將于10月末開始交付高配版Lucid Air Dream Edition，續(xù)航里程超過特斯拉。
    2021-09-30 18:42
    		•

  • 馬斯克：特斯拉Model電池組是SpaceX重返地球關(guān)鍵

    據(jù)外媒報道，SpaceX首席執(zhí)行官埃隆馬斯克(Elon Musk)在Twitter中稱：“星際飛船Mk1上安裝了許多強大的電機(jī)和電池。
    2019-09-29 09:53
    		•

  • 專家：2030年特斯拉及其他電動車將被氫動力車取代

    據(jù)外媒報道，德國一位汽車行業(yè)分析師最近宣稱，電動汽車最終將被氫動力汽車取代。大陸集團(tuán)企業(yè)傳播和公共事務(wù)主管Felix Gress博士認(rèn)為，與柴油和汽油車相比，電池驅(qū)動汽車的性價比較低。
    2019-07-06 18:02
    		•

  • 王海江：仿照特斯拉 從材料到系統(tǒng)形成完整燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈

    1月11日-1月13日，中國電動汽車百人會論壇（2019）在北京釣魚臺國賓館舉行。在1月13日上午進(jìn)行的燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)化的路徑與保障主題峰會上，加拿大工程院院士，南方科技大學(xué)千人計劃的特聘專家教授王海江發(fā)表了主題演講。
    2019-01-13 15:09
    		•

  • 大咖聊：中國本土企業(yè)能造出如特斯拉般續(xù)航強勁的三元鋰電池嗎？

    據(jù)參考消息網(wǎng)5月14日報道，美媒稱，2018年一季度，中國貢獻(xiàn)了全球新能源汽車總銷量的一半左右。特斯拉宣稱，其最新推出的電池能20分鐘充滿電、續(xù)航350公里。中國擁有如此龐大的市場，是否能造出類似的超級電池？我國新能源汽車使用的電池目前尚未稱雄世界，究
    2018-05-25 10:39
    		•

  • 業(yè)內(nèi)專家：新能源汽車火爆背后隱藏?fù)?dān)憂

    日前，特斯拉公布2018年第一季度財報。凈虧損為7.85億美元，與去年同期的凈虧損3.97億美元相比幾乎翻倍。財報公布后，特斯拉盤后股價大跌5.3%。根據(jù)彭博社數(shù)據(jù)統(tǒng)計，特斯拉平均每分鐘燒錢6500美元，如果不進(jìn)行額外融資，這家公司難以撐過今年。同時4月底，特
    2018-05-10 16:33
    		•

  • 馬斯克：特斯拉削減電池中鈷的占比 減少對鈷資源的依賴

    馬斯克在上周四在與分析師進(jìn)行有關(guān)收入的話題探討時表示，特斯拉汽車將減少對鈷資源的依賴。公司已經(jīng)削減了電池中鈷的占比，畢竟鈷是一種非常昂貴的金屬。馬斯克表示：“我們認(rèn)為鈷資源的獲取依然很難�！痹摴镜囊谅●R斯克認(rèn)為未來鈷市利好，隨著汽車行業(yè)
    2018-05-08 09:42
    		•

  • 萬鋼：歡迎各國的電動汽車都到中國市場來

    萬鋼：我想告訴你的是，中美在電動汽車的合作也十分緊密，我們和美國能源部有一個聯(lián)合研究中心，三大關(guān)鍵內(nèi)容，第一是節(jié)能建筑，第二是清潔煤利用，第三個是電動汽車，包括卡車的高效使用
    2018-03-10 17:33
    		•

  • 蔚來李斌：特斯拉等外國品牌中國市場份額占14%，未來不會超過20%

    　在采訪中李斌還介紹了蔚來在研發(fā)與生產(chǎn)上的相關(guān)細(xì)節(jié)：蔚來汽車是真正從一根一根線開始畫起的，包括電池、電機(jī)、電控等技術(shù)完全是我們自己生產(chǎn)研發(fā)的。我們的ADAS系統(tǒng)、整車系統(tǒng)也都是我們自己的自主知識產(chǎn)權(quán)。同時具備這六項與智能電路相關(guān)的這種零部件的研
    2017-11-16 10:07
    		•
專題
相關(guān)新聞

  • 特斯拉前CTO：電動汽車電池應(yīng)該能用15年

    據(jù)報道，此前曾在特斯拉長期擔(dān)任首席技術(shù)官的JB·施特勞貝爾（JB Straubel）最近談到了關(guān)于電動汽車的問題，他認(rèn)為一輛電動汽車的電池應(yīng)該能使用約15年。
    2022-03-29 10:58

  • Lucid CEO：期待特斯拉4680電池帶來巨大飛躍就是幻想

    日前電動汽車初創(chuàng)公司Lucid Motors表示，其亞利桑那州工廠開始生產(chǎn)拖延已久的Lucid Air電動汽車，并預(yù)計將于10月末開始交付高配版Lucid Air Dream Edition，續(xù)航里程超過特斯拉。
    2021-09-30 18:42

  • 馬斯克：特斯拉Model電池組是SpaceX重返地球關(guān)鍵

    據(jù)外媒報道，SpaceX首席執(zhí)行官埃隆馬斯克(Elon Musk)在Twitter中稱：“星際飛船Mk1上安裝了許多強大的電機(jī)和電池。
    2019-09-29 09:53

  • 專家：2030年特斯拉及其他電動車將被氫動力車取代

    據(jù)外媒報道，德國一位汽車行業(yè)分析師最近宣稱，電動汽車最終將被氫動力汽車取代。大陸集團(tuán)企業(yè)傳播和公共事務(wù)主管Felix Gress博士認(rèn)為，與柴油和汽油車相比，電池驅(qū)動汽車的性價比較低。
    2019-07-06 18:02

  • 王海江：仿照特斯拉 從材料到系統(tǒng)形成完整燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈

    1月11日-1月13日，中國電動汽車百人會論壇（2019）在北京釣魚臺國賓館舉行。在1月13日上午進(jìn)行的燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)化的路徑與保障主題峰會上，加拿大工程院院士，南方科技大學(xué)千人計劃的特聘專家教授王海江發(fā)表了主題演講。
    2019-01-13 15:09

  • 大咖聊：中國本土企業(yè)能造出如特斯拉般續(xù)航強勁的三元鋰電池嗎？

    據(jù)參考消息網(wǎng)5月14日報道，美媒稱，2018年一季度，中國貢獻(xiàn)了全球新能源汽車總銷量的一半左右。特斯拉宣稱，其最新推出的電池能20分鐘充滿電、續(xù)航350公里。中國擁有如此龐大的市場，是否能造出類似的超級電池？我國新能源汽車使用的電池目前尚未稱雄世界，究
    2018-05-25 10:39

  • 業(yè)內(nèi)專家：新能源汽車火爆背后隱藏?fù)?dān)憂

    日前，特斯拉公布2018年第一季度財報。凈虧損為7.85億美元，與去年同期的凈虧損3.97億美元相比幾乎翻倍。財報公布后，特斯拉盤后股價大跌5.3%。根據(jù)彭博社數(shù)據(jù)統(tǒng)計，特斯拉平均每分鐘燒錢6500美元，如果不進(jìn)行額外融資，這家公司難以撐過今年。同時4月底，特
    2018-05-10 16:33

  • 馬斯克：特斯拉削減電池中鈷的占比 減少對鈷資源的依賴

    馬斯克在上周四在與分析師進(jìn)行有關(guān)收入的話題探討時表示，特斯拉汽車將減少對鈷資源的依賴。公司已經(jīng)削減了電池中鈷的占比，畢竟鈷是一種非常昂貴的金屬。馬斯克表示：“我們認(rèn)為鈷資源的獲取依然很難�！痹摴镜囊谅●R斯克認(rèn)為未來鈷市利好，隨著汽車行業(yè)
    2018-05-08 09:42
本月熱點
歡迎投稿
聯(lián)系人：王女士
Email：cbcu#m.69gh.com
發(fā)送郵件時用@替換#
電話：010-56284224
在線投稿
微信公眾號
主站蜘蛛池模板： 男人女人边摸边吃奶边做| WWW夜片内射视频在观看视频| 韩国演艺圈悲惨133bd| 机机对机机30分钟无遮挡的软件免费大全 | 波多野结衣导航| 在线观看精品一区| 人人公开免费超级碰碰碰视频 | 嗯!啊!使劲用力在线观看| 久久99热只有频精品8| 色多多在线观看| 成人毛片18岁女人毛片免费看| 午夜精品久久久久久| а√天堂8资源中文在线| 男人操女人免费| 国内精品影院久久久久| 亚洲无线一二三四区| 2020年亚洲天天爽天天噜| 最新国产精品自在线观看| 国产原创中文字幕| 中文字幕亚洲天堂| 精品乱码一区二区三区四区| 天天做天天摸天天爽天天爱| 亚洲精品中文字幕无乱码麻豆| 3d玉蒲团之极乐宝鉴| 最近更新中文字幕第一电影| 国产你懂的在线| 中文字幕日本在线观看| 窝窝午夜色视频国产精品东北| 在线观看北条麻妃| 亚洲国产精品久久久久久| 国产91小视频| 成全视频在线观看免费看 | 日韩人妻系列无码专区| 国产一区二区三区久久精品| 一本久久a久久精品亚洲| 波多野结衣视频在线免费观看| 国产精品亚洲欧美日韩久久| 久久精品午夜一区二区福利| 精品真实国产乱文在线| 在线免费观看污网站| 亚洲av无码久久忘忧草|