亚洲天堂影视av,国产三级伦理在线,一区二区电影

當前位置: 綠色智匯能源技術研究院 > 咖說 > 聊市場 >

Lucid CEO：期待特斯拉4680電池帶來巨大飛躍就是幻想

時間:2021-09-30 18:42來源:站長之家作者:綜合報道

點擊: 次

圖片來自 Tesla

日前電動汽車初創公司Lucid Motors表示，其亞利桑那州工廠開始生產拖延已久的Lucid Air電動汽車，并預計將于10月末開始交付高配版Lucid Air Dream Edition，續航里程超過特斯拉。

Lucid是第一家通過SPAC交易上市的電動汽車初創公司，實際為消費者生產可銷售的汽車這一里程碑對于Lucid來說至關重要，該公司于7月在納斯達克上市，并被視為與電動車領導者特斯拉競爭的領跑者。

據路透社報道， Lucid CEO Peter Rawlinson在接受采訪時表示，人們對特斯拉新的「4680電池」格式有一種「過度的迷戀」。他說，當前的電池在短期內擁有更大的前景，并且幫助 Lucid 實現了行業領先的續航里程。另外，特斯拉也已經取消了用新電池推出其最長續航里程車型 S Played + 的計劃。

Peter Rawlinson說:「有人認為，4680電池是改變電動汽車的巨大飛躍。但我看不到這一點，我認為這就是幻想。」Peter Rawlinson還稱，Lucid 將在適當的時候，讓一個團隊研究所有這些電池格式。

(責任編輯：子蕊)

文章標簽：特斯拉 4680電池 Lucid CEO

作者：綜合報道，如若轉載，請注明出處：http://www.m.69gh.com/kashuo/lsc/2021093037307.html

看完這篇還不夠？如果你也也是同行業需要發布您的新聞報道，請戳這里告訴我們！

免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與中國電池聯盟無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本網證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內容。
凡本網注明 “來源：XXX（非中國電池聯盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在一周內進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@m.69gh.com

猜你喜歡

松下CEO：電池原材料價格飆升造成“巨大”沖擊，產品將部分漲價松下首席執行官 Yuki Kusumi4 月 14 日表示，包括鎳和銅在內的大宗商品價格不斷上漲，而俄烏沖突就像是火上澆油，加劇了這一漲勢，這也對松下造成了“巨大”的沖擊，公司不得不將部分漲價轉嫁給客戶。 2022-04-17 11:57	福特CEO：美國應自產電動車電池不能重蹈缺芯困局 2月25日消息，當地時間周三福特汽車首席執行官吉姆·法利(Jim Farley)表示，美國必須開始為即將到來的電動汽車熱潮生產電池，以避免類似于汽車芯片短缺的供應中斷問題。 2021-02-25 21:51
輝能科技創始人、CEO楊思枏：固態電池的商業化是可行的 2019年5月11日下午，輝能科技創始人、CEO楊思枏出席主題為“勇氣”的第十一屆中國汽車藍皮書論壇，發表了題為《固態電池在電動車市場商業化可行性與產業化時程》的主題演講。 2019-05-21 08:56	遠景集團CEO張雷：電動車事故頻發，建議強化電池安全標準今年全國兩會期間，全國人大代表，遠景集團CEO張雷提交了《強化動力電池安全標準，高質量發展電動汽車產業》的建議。他認為，中國的電動汽車市場已進入高速增長期，動力電池的安全事故從絕對數量上來講勢必會大幅度增加。電動汽車安全，特別是動力電池安全， 2019-03-14 10:24
輝能科技CEO楊思枏：固態鋰電池是下一代的主流動力電池 2018年11月29日，由投中信息、投中資本聯合主辦，投中網協辦的第12屆中國投資年會產業峰會隆重召開。本次峰會以“穿越周期”為主題，盛邀著名經濟學家、頂級投資機構、上市公司、優秀新經濟創企高管等一眾行業精英齊聚一堂，深度解析宏觀經濟大勢，剖析新經濟 2018-11-30 09:42	SF Motors CO-CEO胡信東：希望中國電動車行業不僅是規模，而且技術能力也是世界最強 SF Motors CO-CEO胡信東表示，他由衷地希望中國電動車行業能夠健康持久地發展，“不僅是規模，而且技術能力也是世界最強”。 2018-05-09 15:21
菲亞特克萊斯勒CEO對自動駕駛汽車警告：不要追逐“彩虹” 對于日前投資者不斷推高汽車股票，并相信自動駕駛技術最終將帶來巨大回報，菲亞特克萊斯勒公司首席執行官塞爾吉奧·馬喬里恩（Sergio Marchionne）對此持悲觀態度。馬喬里恩日前對分析師表示，“我不想在這里開始追逐彩虹，因為如果你追逐彩虹，你將會從懸崖 2017-10-31 17:01	蔚來汽車CEO李斌：智能電動車的中國機遇　第19屆亞太汽車工程年會&2017中國汽車工程學會年會暨展覽會（APAC 19 & 2017 SAECCE）于10月24-26日舉辦,本次論壇以“未來汽車與交通變革”為主題，攜手行業領導、學會領導、院士、汽車及相關行業權威專家在內逾3000余位國內外業界嘉賓共同探討汽車產業車廠 2017-10-31 10:53
Argo.AI CEO 撰文自述：DARPA挑戰賽十年，自動駕駛還面臨哪些挑戰？如果沒有福特 10 億美元的大手筆投資，剛剛創辦 1 年的 Argo.AI 可能不會在這么短時間內被行業熟知，并與 Waymo、Uber、Cruise 等公司并排出現在公眾視野里。不止如此，在將 10 億美元的投資陸續打入 Argo.AI 戶頭的同時，福特更將其近百位工程師團隊全部投向 2017-10-24 11:58	阿斯頓馬丁CEO：英國限制燃油汽車意義甚微據美國媒體9月22日報道，英國豪車制造商阿斯頓•馬丁的CEO 安迪•帕爾默(Andy Palmer)指出，政策制定者正在對汽油和柴油汽車實施管制，他認為該舉不能從根本上解決污染問題。 2017-09-26 09:14

專題

更多

2019燃料電池汽車產業技術峰會

【報告嘉賓公布】千人儲能盛會！120+專家報告！院士報告+6大分論

相關新聞

松下CEO：電池原材料價格飆升造成“巨大”沖擊，產品將部分漲價

松下首席執行官 Yuki Kusumi4 月 14 日表示，包括鎳和銅在內的大宗商品價格不斷上漲，而俄烏沖突就像是火上澆油，加劇了這一漲勢，這也對松下造成了“巨大”的沖擊，公司不得不將部分漲價轉嫁給客戶。

2022-04-17 11:57
福特CEO：美國應自產電動車電池不能重蹈缺芯困局

2月25日消息，當地時間周三福特汽車首席執行官吉姆·法利(Jim Farley)表示，美國必須開始為即將到來的電動汽車熱潮生產電池，以避免類似于汽車芯片短缺的供應中斷問題。

2021-02-25 21:51
輝能科技創始人、CEO楊思枏：固態電池的商業化是可行的

2019年5月11日下午，輝能科技創始人、CEO楊思枏出席主題為“勇氣”的第十一屆中國汽車藍皮書論壇，發表了題為《固態電池在電動車市場商業化可行性與產業化時程》的主題演講。

2019-05-21 08:56
遠景集團CEO張雷：電動車事故頻發，建議強化電池安全標準

今年全國兩會期間，全國人大代表，遠景集團CEO張雷提交了《強化動力電池安全標準，高質量發展電動汽車產業》的建議。他認為，中國的電動汽車市場已進入高速增長期，動力電池的安全事故從絕對數量上來講勢必會大幅度增加。電動汽車安全，特別是動力電池安全，

2019-03-14 10:24
輝能科技CEO楊思枏：固態鋰電池是下一代的主流動力電池

2018年11月29日，由投中信息、投中資本聯合主辦，投中網協辦的第12屆中國投資年會產業峰會隆重召開。本次峰會以“穿越周期”為主題，盛邀著名經濟學家、頂級投資機構、上市公司、優秀新經濟創企高管等一眾行業精英齊聚一堂，深度解析宏觀經濟大勢，剖析新經濟

2018-11-30 09:42
SF Motors CO-CEO胡信東：希望中國電動車行業不僅是規模，而且技術能力也是世界最強

SF Motors CO-CEO胡信東表示，他由衷地希望中國電動車行業能夠健康持久地發展，“不僅是規模，而且技術能力也是世界最強”。

2018-05-09 15:21
菲亞特克萊斯勒CEO對自動駕駛汽車警告：不要追逐“彩虹”

對于日前投資者不斷推高汽車股票，并相信自動駕駛技術最終將帶來巨大回報，菲亞特克萊斯勒公司首席執行官塞爾吉奧·馬喬里恩（Sergio Marchionne）對此持悲觀態度。馬喬里恩日前對分析師表示，“我不想在這里開始追逐彩虹，因為如果你追逐彩虹，你將會從懸崖

2017-10-31 17:01
蔚來汽車CEO李斌：智能電動車的中國機遇

　第19屆亞太汽車工程年會&2017中國汽車工程學會年會暨展覽會（APAC 19 & 2017 SAECCE）于10月24-26日舉辦,本次論壇以“未來汽車與交通變革”為主題，攜手行業領導、學會領導、院士、汽車及相關行業權威專家在內逾3000余位國內外業界嘉賓共同探討汽車產業車廠

2017-10-31 10:53

本月熱點

2024鋰電池行研報告

根據上奇產業通，鋰電池產業由原材料、電芯材料、生產與組裝、下游應用、回收利用5個一級環節構成，含21個二級環節、38個三級環節。

2024-05-24 18:59
多個鋰電項目終止，重磅文件引導企業單純擴大產能！

隨著行業競爭的加劇，動力電池產能過剩的問題也逐漸突出，企業對于鋰電產業的投資愈加理性。近期，就有多家鋰電產業鏈上市公司宣布終止定增、終止項目建設。

2024-05-15 19:12
小米入局電池制造，與寧德時代成立合資公司！

企查查APP顯示，近日，北京時代動力電池有限公司成立，注冊資本10億元人民幣，經營范圍為電池制造。企查查股權穿透顯示，該公司由小米汽車、寧德時代、京能科技等共同持股。

2024-05-20 19:05
攜手多地政府，這家企業5月三大電池項目開工/簽約!

5月20日，由湖南中嶒能源有限公司（以下簡稱中嶒能源）投資建設的葉城縣年產0.5GWh電池及儲能柜PACK生產項目，在新疆葉城縣舉行開工儀式。本次開工儀式由項目中標單位新疆交通建設集團股份有限公司舉辦。

2024-05-21 18:46
重磅！新能源突傳三大利好！固態電池賽道即將爆發

新能源的重磅產品突傳利好消息。

2024-05-28 18:18
投資超25億元！這家鋰電企業擬在美國建設電池化學品項目

5月21日晚間，新宙邦發布公告稱，公司擬以全資公司Capchem Technology USA Inc.（簡稱“美國新宙邦”）或其他新設控股公司為實施主體，在美國路易斯安那州建設電池化學品項目。

2024-05-22 19:20
又一10GWh項目開工，固態電池距離產業化還要多久？

5月9日上午，恩力動力10GWh先進電池制造基地項目在安徽省鳳陽縣舉行開工儀式。

2024-05-11 19:17
寧德時代、比亞迪、中創新航共同供貨蔚來“樂道”？

5月7日消息，比亞迪即將成為蔚來汽車全新品牌“樂道”的動力電池供應伙伴，雙方已正式簽署合作協議。

2024-05-09 18:48

歡迎投稿

聯系人：王女士
Email：cbcu#m.69gh.com
發送郵件時用@替換#
電話：010-56284224

在線投稿