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新能源汽車(chē)廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件

時(shí)間:2016-02-16 13:36來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng) 作者:西顧
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一、總則
 
        (一)為加強(qiáng)新能源汽車(chē)廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用行業(yè)管理,規(guī)范行業(yè)和市場(chǎng)秩序,促進(jìn)新能源汽車(chē)廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用產(chǎn)業(yè)規(guī);⒁(guī)范化、專業(yè)化發(fā)展,提高新能源汽車(chē)廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用水平,依據(jù)《國(guó)務(wù)院關(guān)于印發(fā)節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020 年)的通知》(國(guó)發(fā)〔2012〕22 號(hào))和《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于加快新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見(jiàn)》(國(guó)辦發(fā)〔2014〕35 號(hào))的有關(guān)要求,制訂本規(guī)范條件。
 
        (二)本規(guī)范條件中動(dòng)力蓄電池是指為新能源汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)提供能量的蓄電池,主要包括金屬氫化物鎳動(dòng)力蓄電池和鋰離子動(dòng)力蓄電池。超級(jí)電容等其他新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池可參考本規(guī)范條件執(zhí)行。
 
         本規(guī)范條件中廢舊動(dòng)力蓄電池包括以下幾種類型:1.經(jīng)使用后剩余容量及充放電性能無(wú)法保障新能源汽車(chē)正常行駛或因其他原因拆卸后不再使用的動(dòng)力蓄電池;2.報(bào)廢新能源汽車(chē)上的動(dòng)力蓄電池;3.經(jīng)梯級(jí)利用后報(bào)廢的動(dòng)力蓄電池;4.動(dòng)力蓄電池生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中報(bào)廢的動(dòng)力蓄電池;5.其他需回收利用的動(dòng)力蓄電池。以上廢舊動(dòng)力蓄電池包括廢舊的蓄電池包、蓄電池模塊和單體蓄電池。
 
         (三)本規(guī)范條件中綜合利用是指對(duì)新能源汽車(chē)廢舊動(dòng)力蓄電池進(jìn)行多層次、多用途的合理利用過(guò)程,主要包括梯級(jí)利用、資源再生利用、原材料能量回收利用等;綜合回收率是指對(duì)廢舊動(dòng)力蓄電池按一定生產(chǎn)程序回收的重要元素重量除以原動(dòng)力蓄電池中對(duì)應(yīng)元素重量的百分?jǐn)?shù)。
 
二、企業(yè)布局與項(xiàng)目建設(shè)條件
 
         (一)新建、改擴(kuò)建廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用企業(yè)必須符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策和所在地區(qū)城鄉(xiāng)建設(shè)規(guī)劃、生態(tài)環(huán)境規(guī)劃、土地利用總體規(guī)劃、主體功能區(qū)規(guī)劃、環(huán)境保護(hù)和污染防治規(guī)劃等要求,其施工建設(shè)應(yīng)有規(guī)范化設(shè)計(jì)要求。
 
         (二)在自然保護(hù)區(qū)、生態(tài)功能保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、飲用水水源保護(hù)區(qū)、基本農(nóng)田保護(hù)區(qū)和其他需要特別保護(hù)的區(qū)域內(nèi)(如居民聚集區(qū)、易燃易爆單位等),按照法律、法規(guī)規(guī)定禁止建設(shè)工業(yè)企業(yè)的區(qū)域不得新建廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用企業(yè)。已在上述區(qū)域投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用企業(yè)要根據(jù)該區(qū)域規(guī)劃要求,在一定期限內(nèi),通過(guò)依法搬遷、轉(zhuǎn)產(chǎn)等方式逐步退出。
 
三、規(guī)模、裝備和工藝
 
          (一)新建、改擴(kuò)建廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用企業(yè)年綜合利用能力應(yīng)達(dá)到適度規(guī)模,土地使用手續(xù)合法(租用合同不少于 15 年),廠區(qū)面積、作業(yè)場(chǎng)地面積應(yīng)與企業(yè)綜合利用規(guī)模相適應(yīng)。
 
          (二)新建、改擴(kuò)建廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用企業(yè)應(yīng)選擇生產(chǎn)自動(dòng)化效率高、能耗指標(biāo)先進(jìn)、環(huán)保達(dá)標(biāo)和資源綜合利用率高的生產(chǎn)設(shè)備設(shè)施。具備滿足耐腐蝕、堅(jiān)固、防火、絕緣特性的專用分類收集儲(chǔ)存設(shè)施;具有安全防護(hù)工具、余能檢測(cè)、放電、機(jī)械化或自動(dòng)化拆解、粉碎篩分、冶煉等綜合利用設(shè)備;并具備有毒有害氣體、廢水廢渣處理等環(huán)境保護(hù)設(shè)施,以及必備的安全消防設(shè)備等。以上設(shè)施設(shè)備需符合國(guó)家、行業(yè)相關(guān)規(guī)定要求,禁止使用高能耗、低效率的設(shè)施設(shè)備。
 
          (三)新建、改擴(kuò)建廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用企業(yè)應(yīng)采用節(jié)能、環(huán)保、清潔、高效的新技術(shù)、新工藝,淘汰能耗高、污染重的技術(shù)及工藝。鼓勵(lì)綜合使用物理法和化學(xué)法,探索生物冶金法。
 
四、資源綜合利用及能耗
 
          (一)資源綜合利用;趶U舊動(dòng)力蓄電池實(shí)際檢測(cè)情況及綜合利用技術(shù)現(xiàn)狀,企業(yè)應(yīng)依據(jù)相關(guān)國(guó)家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),參考新能源汽車(chē)和動(dòng)力蓄電池生產(chǎn)企業(yè)提供的拆卸、拆解技術(shù)信息,嚴(yán)格遵循先梯級(jí)利用后再生利用的原則,提高綜合利用水平。
 
          1.廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用企業(yè)應(yīng)嚴(yán)格按照相關(guān)國(guó)家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行廢舊動(dòng)力蓄電池拆卸、儲(chǔ)存、拆解、檢測(cè)和再生利用等,并積極參與廢舊動(dòng)力蓄電池回收利用標(biāo)準(zhǔn)體系的研究制定和實(shí)施工作。
 
          2.廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用企業(yè)應(yīng)根據(jù)廢舊動(dòng)力蓄電池的容量、充放電特性及安全性評(píng)估等實(shí)際情況綜合判斷是否滿足梯級(jí)利用相關(guān)要求,對(duì)符合要求的廢舊動(dòng)力蓄電池分類重組利用,如用于 UPS 電源、移動(dòng)基站等儲(chǔ)能備能領(lǐng)域,提高綜合利用經(jīng)濟(jì)效益。
 
          3.新建、改擴(kuò)建廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用企業(yè)應(yīng)積極開(kāi)展針對(duì)正負(fù)極材料、隔膜、電解液等的資源再生利用技術(shù)、設(shè)備、工藝的研發(fā)和應(yīng)用,努力提高廢舊動(dòng)力蓄電池中相關(guān)元素再生利用水平。其中,濕法冶煉條件下,鎳、鈷、錳的綜合回收率應(yīng)不低于 98%;火法冶煉條件下,鎳、稀土的綜合回收率應(yīng)不低于 97%。同時(shí),應(yīng)采取措施確保廢舊動(dòng)力蓄電池中的有色金屬、石墨、塑料、橡膠、隔膜、電解液等零部件和材料均得到合理回收和處理,不得將其擅自丟棄、傾倒、焚燒與填埋。
 
          (二)能源消耗。廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸、拆卸、儲(chǔ)存、拆解、檢測(cè)、利用等各環(huán)節(jié)的能耗管控,努力降低綜合能耗,提高能源利用效率;鼓勵(lì)企業(yè)采用先進(jìn)適用的節(jié)能技術(shù)工藝及裝備。
 
五、環(huán)境保護(hù)要求
 
          (一)廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用企業(yè)應(yīng)按照環(huán)境保護(hù)主管部門(mén)和相關(guān)制度規(guī)定依法履行環(huán)境保護(hù)義務(wù),通過(guò) ISO 環(huán)境管理體系認(rèn)證,具備完善的環(huán)境管理保障體系:
 
         1.廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用企業(yè)貯存設(shè)施的建設(shè)、管理應(yīng)根據(jù)廢物的危險(xiǎn)性滿足《一般工業(yè)固體廢物貯存、處置場(chǎng)污染控制標(biāo)準(zhǔn)》和《危險(xiǎn)廢物貯存污染控制標(biāo)準(zhǔn)》的要求。
 
          2.廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用企業(yè)運(yùn)輸過(guò)程應(yīng)符合國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)要求,盡量保證其電池結(jié)構(gòu)完整,采取防火、防水、防爆、絕緣、隔熱等安全保障措施,并制定應(yīng)急預(yù)案。
 
          3.廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用企業(yè)在綜合利用過(guò)程中產(chǎn)生的有毒有害、易燃易爆等殘余物(包括廢料、廢氣、廢水、廢渣等)應(yīng)妥善管理和無(wú)害化處理,無(wú)相應(yīng)處置能力的,應(yīng)按國(guó)家有關(guān)要求交有相關(guān)資質(zhì)的企業(yè)進(jìn)行集中處理。
 
         4.廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用企業(yè)應(yīng)具有廢水、廢氣、工業(yè)固廢環(huán)保收集處理設(shè)施設(shè)備,符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求并保證其正常使用。鼓勵(lì)企業(yè)安裝重金屬及廢氣處理在線監(jiān)測(cè)裝置。
 
          5.廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用企業(yè)污染物排放應(yīng)符合《鍋爐大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》、《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》、《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》要求。
 
          6.廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用企業(yè)噪聲應(yīng)符合《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》要求,具體標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)厝嗣裾畡澏ǖ膮^(qū)域類別執(zhí)行。
 
          7.廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用企業(yè)在綜合利用過(guò)程中產(chǎn)生的廢物應(yīng)按一般工業(yè)固體廢物進(jìn)行管理,屬于危險(xiǎn)廢物的按照危險(xiǎn)廢物進(jìn)行管理。
 
          (二)廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用企業(yè)應(yīng)按照《清潔生產(chǎn)促進(jìn)法》定期開(kāi)展清潔生產(chǎn)審核,并通過(guò)評(píng)估驗(yàn)收。
 
          (三)廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用企業(yè)應(yīng)設(shè)有專職環(huán)保管理人員和完善的安全環(huán)保制度,建立環(huán)境保護(hù)監(jiān)測(cè)制度,具有突發(fā)環(huán)境事件或污染事件應(yīng)急設(shè)施和處理預(yù)案。
 
六、產(chǎn)品質(zhì)量和職業(yè)教育
 
           (一)廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)立專門(mén)的質(zhì)量管理部門(mén)和專職質(zhì)量管理人員,構(gòu)建完善的質(zhì)量管理制度,編制崗位操作守則和工作流程,明確人員崗位職責(zé)和工作權(quán)限,保障檢驗(yàn)數(shù)據(jù)完整,并配備經(jīng)檢定合格、符合使用期限的相應(yīng)檢驗(yàn)、檢測(cè)設(shè)備。
 
           (二)廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用企業(yè)應(yīng)在產(chǎn)品質(zhì)量方面制訂實(shí)施不低于國(guó)家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn),并通過(guò) ISO 質(zhì)量管理體系認(rèn)證。
 
           (三)廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用企業(yè)應(yīng)建立完整的可追溯體系,包括且不限于廢舊動(dòng)力蓄電池來(lái)源、主要參數(shù)(類型、容量、產(chǎn)品編碼等)、拆解檢測(cè)、綜合利用及產(chǎn)品流向等內(nèi)容,實(shí)施信息化生產(chǎn)管理,建立廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用數(shù)據(jù)庫(kù),提高企業(yè)信息化管理和技術(shù)水平。
 
           (四)廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用企業(yè)應(yīng)建立職業(yè)教育培訓(xùn)管理制度及職工教育檔案,工程技術(shù)人員、生產(chǎn)工人應(yīng)定期接受培訓(xùn),做到持證上崗。
 
七、安全生產(chǎn)、職業(yè)健康和社會(huì)責(zé)任
 
           (一)廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用企業(yè)應(yīng)嚴(yán)格遵守《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)職業(yè)病防治法》等法律法規(guī)規(guī)定,具備相應(yīng)的安全生產(chǎn)、勞動(dòng)保護(hù)和職業(yè)危害防治條件,對(duì)作業(yè)環(huán)境的粉塵、噪聲等進(jìn)行有效治理,達(dá)到國(guó)家衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn),配備相應(yīng)的安全防護(hù)設(shè)施、消防設(shè)備和安全管理人員,建立、健全安全生產(chǎn)責(zé)任制,開(kāi)展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),并按規(guī)定限期達(dá)標(biāo)。
 
           (二)新建、改擴(kuò)建廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用企業(yè)安全設(shè)施和職業(yè)危害防治設(shè)施必須與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入生產(chǎn)和使用;企業(yè)安全設(shè)施設(shè)計(jì)、投入生產(chǎn)和使用前,應(yīng)依法經(jīng)過(guò)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)審查、驗(yàn)收。
 
           (三)廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用企業(yè)作業(yè)環(huán)境應(yīng)符合《工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》、《工作場(chǎng)所有害因素職業(yè)接觸限值》的要求。
 
           (四)廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用企業(yè)應(yīng)具有健全的安全生產(chǎn)、職業(yè)衛(wèi)生管理體系,建立職工安全生產(chǎn)、職業(yè)衛(wèi)生培訓(xùn)制度和安全生產(chǎn)、職業(yè)衛(wèi)生檢查制度,鼓勵(lì)通過(guò) ISO 職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證。
 
           (五)廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用企業(yè)應(yīng)按照國(guó)家有關(guān)要求,積極開(kāi)展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化和隱患排查治理體系建設(shè),確保在規(guī)定的期限內(nèi)達(dá)標(biāo)。
 
           (六)廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用企業(yè)的用工制度應(yīng)符合《勞動(dòng)合同法》規(guī)定。
 
八、附則
 
           (一)本規(guī)范條件適用于在中華人民共和國(guó)境內(nèi)(臺(tái)灣、香港、澳門(mén)地區(qū)除外)所有類型廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用企業(yè)。
 
           (二)本規(guī)范條件涉及的法律法規(guī)、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)政策若進(jìn)行修訂,按修訂后的規(guī)定執(zhí)行。
 
           (三)本規(guī)范條件自 2016 年 3 月 1 日起施行,由工業(yè)和信息化部負(fù)責(zé)解釋,并根據(jù)行業(yè)發(fā)展情況和宏觀調(diào)控要求適時(shí)進(jìn)行修訂。
 
(責(zé)任編輯:admin)
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    1月10日,在上海舉辦的2017新能源交通國(guó)際論壇上,上海市新能源汽車(chē)推動(dòng)推進(jìn)辦公室主任劉建華稱,上海應(yīng)對(duì)國(guó)家新能源車(chē)補(bǔ)貼新政早有準(zhǔn)備,將爭(zhēng)取在今年一季度出臺(tái)地方配套補(bǔ)貼細(xì)則。 上海將在一季度出臺(tái)新能源車(chē)地方補(bǔ)貼細(xì)則 劉建華預(yù)測(cè),2017年全國(guó)新能源汽
    2017-01-11 16:34
  • 新能源汽車(chē)上高速通行費(fèi)不再減半

    本月起甲醇重卡和燃?xì)庵乜ㄐ履茉雌?chē)行駛我省高速公路,不再享受高速公路通行費(fèi)減半征收優(yōu)惠政策,轉(zhuǎn)而享受政府還貸高速公路貨車(chē)新三減優(yōu)惠政策。 根據(jù)相關(guān)文件,1月1日起,我省高速公路停止執(zhí)行新能源汽車(chē)減半征收高速公路通行費(fèi)政策。甲醇重卡和燃?xì)庵乜ㄐ?
    2017-01-09 14:47
  • 1-5批新能源車(chē)目錄重審 中機(jī)發(fā)布目錄調(diào)整申報(bào)工作

    1月8日,中機(jī)車(chē)輛技術(shù)服務(wù)中心官網(wǎng)發(fā)布了關(guān)于調(diào)整《新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用推薦車(chē)型目錄》申報(bào)工作的通知,汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)可以通過(guò)《新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用推薦目錄》網(wǎng)上申報(bào)系統(tǒng)進(jìn)行申報(bào)。其中提出,2016年發(fā)布的《新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用推薦車(chē)型目錄》1至5批需重新核
    2017-01-09 14:51
  • 國(guó)家補(bǔ)貼退坡 新能源車(chē)企迎來(lái)成本考驗(yàn)

    姍姍來(lái)遲的新能源汽車(chē)補(bǔ)貼新政終于落地。財(cái)政部、科技部、工信部和國(guó)家發(fā)改委元旦前夕發(fā)布《關(guān)于調(diào)整新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》(以下簡(jiǎn)稱《通知》),從1月1日起實(shí)施。按照新的推廣應(yīng)用補(bǔ)貼政策,補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)按電池電量分檔累退,分別設(shè)置中央和地
    2017-01-09 14:06
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  • 促進(jìn)汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)方案

    《促進(jìn)汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)方案》 動(dòng)力電池是電動(dòng)汽車(chē)的心臟,是新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。經(jīng)過(guò)十多年的發(fā)展,我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)取得長(zhǎng)足進(jìn)步,但是目前動(dòng)力電池產(chǎn)品性能、質(zhì)量和成本仍然難以滿足新能源汽車(chē)推廣普及需求,尤其在基礎(chǔ)關(guān)鍵材料、系統(tǒng)集成
    2017-03-16 00:01
  • 關(guān)于印發(fā)《促進(jìn)汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)方案》的通知解讀

    動(dòng)力電池是電動(dòng)汽車(chē)的心臟,是新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。黨中央、國(guó)務(wù)院高度重視新能源汽車(chē)和動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展。 為貫徹落實(shí)《國(guó)務(wù)院關(guān)于印發(fā)節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)的通知》(國(guó)發(fā)〔2012〕22號(hào))以及《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于加快新能源汽
    2017-03-03 17:55
  • 河南政協(xié)委員:解決擁堵可推“新能源汽車(chē)+分時(shí)租賃”

    面對(duì)當(dāng)前亟需解決的能源和環(huán)保問(wèn)題,以及城市所面臨的道路交通擁堵及停車(chē)位資源緊張問(wèn)題,新能源汽車(chē)+分時(shí)租賃是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。19日,參加此間河南省政協(xié)十一屆五次會(huì)議的政協(xié)委員衛(wèi)祥玉、田國(guó)強(qiáng)、譚江等表達(dá)了相同的觀點(diǎn)。 未來(lái)10年將是全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升
    2017-01-20 17:00
  • 海南省發(fā)布《關(guān)于做好2016年全省新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼申報(bào)

    1月9日,海南省工信部廳、財(cái)政廳發(fā)布《關(guān)于做好2016年全省新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼申報(bào)工作的通知》,通知明確海南省2016年新能源汽車(chē)地方購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)按《關(guān)于2016-2020年新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政支持政策的通知》(財(cái)建〔2015〕134號(hào))標(biāo)準(zhǔn)1:1執(zhí)行,且中央
    2017-01-17 17:52
  • 上海新能源車(chē)補(bǔ)貼新政策爭(zhēng)取2017年一季度出爐

    1月10日,在上海舉辦的2017新能源交通國(guó)際論壇上,上海市新能源汽車(chē)推動(dòng)推進(jìn)辦公室主任劉建華在稱,上海應(yīng)對(duì)國(guó)家新能源車(chē)補(bǔ)貼新政早有準(zhǔn)備,將爭(zhēng)取在今年一季度出臺(tái)地方配套補(bǔ)貼細(xì)則。 劉建華預(yù)測(cè),2017年全國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量增速放緩至10%-30%,全國(guó)將推廣50
    2017-01-13 13:59
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    2017-01-12 16:38
  • 上海將在一季度出臺(tái)新能源車(chē)地方補(bǔ)貼細(xì)則

    1月10日,在上海舉辦的2017新能源交通國(guó)際論壇上,上海市新能源汽車(chē)推動(dòng)推進(jìn)辦公室主任劉建華稱,上海應(yīng)對(duì)國(guó)家新能源車(chē)補(bǔ)貼新政早有準(zhǔn)備,將爭(zhēng)取在今年一季度出臺(tái)地方配套補(bǔ)貼細(xì)則。 上海將在一季度出臺(tái)新能源車(chē)地方補(bǔ)貼細(xì)則 劉建華預(yù)測(cè),2017年全國(guó)新能源汽
    2017-01-11 16:34
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    2017-01-09 14:47
本月熱點(diǎn)
  • 注冊(cè)資本近1.15億元!兩巨頭成立電池回收企業(yè)

    近日,廣州優(yōu)美再生技術(shù)有限公司(以下簡(jiǎn)稱廣州優(yōu)美)正式成立,公司由優(yōu)湃能源科技(廣州)有限公司與格林美集團(tuán)下屬武漢動(dòng)力電池再生技術(shù)有限公司有限公司(以下簡(jiǎn)稱動(dòng)力再生)攜手打造。 據(jù)了解,廣州優(yōu)美注冊(cè)資本約1.15億人民幣,經(jīng)營(yíng)范圍含化工產(chǎn)品銷(xiāo)售
    2024-04-16 10:29
  • 寧德時(shí)代、科達(dá)利、特斯拉等發(fā)力這一新賽道!

    4月22日,科達(dá)利發(fā)布公告稱,公司與臺(tái)灣盟立臺(tái)灣盟立、臺(tái)灣盟英擬共同投資深圳市科盟創(chuàng)新機(jī)器人科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱深圳科盟)并簽署《投資合作協(xié)議書(shū)》。深圳科盟并簽署《投資合作協(xié)議書(shū)》。深圳科盟注冊(cè)資本擬為人民幣1億元,其中公司以現(xiàn)金方式投入人
    2024-04-24 10:11
  • 續(xù)航里程1000公里!寧德時(shí)代發(fā)布神行PLUS電池

    4月25日,在2024北京車(chē)展上,寧德時(shí)代舉行乘用車(chē)新品發(fā)布會(huì),發(fā)布神行PLUS電池,續(xù)航里程1000公里。同時(shí),充電10分鐘可續(xù)航600公里。
    2024-04-25 17:53
  • 天奇股份牽手長(zhǎng)安汽車(chē) 共同打造動(dòng)力電池全生命周期產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)!

    天奇股份4月18日公告,擬與中國(guó)長(zhǎng)安、長(zhǎng)安汽車(chē)共同投資設(shè)立合資公司,并以合資公司為主體合作開(kāi)展電池回收、梯次利用及再生業(yè)務(wù)。目標(biāo)打造成為西南區(qū)域領(lǐng)先的電池回收標(biāo)桿企業(yè)。 合資公司的注冊(cè)資本為1.8億元,其中公司擬出資8820萬(wàn)元,持有合資公司49%的股
    2024-04-19 08:42
  • 50億元!這家公司擬在摩洛哥投建鋰電池負(fù)極材料項(xiàng)目

    4月26日晚間, 中科電氣 發(fā)布公告,宣布公司計(jì)劃通過(guò)其控股子公司湖南中科星城石墨有限公司,在中國(guó)香港或其他海外地區(qū)新設(shè)全資子公司, 以間接投資方式設(shè)立摩洛哥項(xiàng)目公司,實(shí)施一項(xiàng)年產(chǎn)10萬(wàn)噸鋰離子電池負(fù)極材料一體化基地項(xiàng)目 。 據(jù)了解, 項(xiàng)目計(jì)劃總投資
    2024-04-29 18:25
  • 全固態(tài)電池三大技術(shù)路線,誰(shuí)將最終勝出?

    近年來(lái),憑借高密度、更安全性、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn),被認(rèn)為是“最具潛力的下一代鋰電池技術(shù)”的固態(tài)電池受到市場(chǎng)關(guān)注,最新消息不斷。
    2024-04-22 18:17
  • 鋰礦龍頭一季度預(yù)虧超36億元,收深交所關(guān)注函!

    4月23日晚間,天齊鋰業(yè)發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)告,預(yù)計(jì)今年第一季度同比由盈轉(zhuǎn)虧。 同日晚間,深交所對(duì)天齊鋰業(yè)下發(fā)關(guān)注函,要求其結(jié)合主營(yíng)業(yè)務(wù)開(kāi)展情況、產(chǎn)品產(chǎn)銷(xiāo)量、產(chǎn)品價(jià)格等,分析2024年一季度虧損較2023年四季度大幅增加的原因,并說(shuō)明是否存在持續(xù)虧損風(fēng)險(xiǎn)等。 鋰
    2024-04-25 09:30
  • 又有車(chē)企公布全固態(tài)電池量產(chǎn)時(shí)間!

    當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月16日,日產(chǎn)汽車(chē)公開(kāi)全固態(tài)電池試生產(chǎn)線的預(yù)定設(shè)置場(chǎng)所,在生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)等的橫濱工廠建筑內(nèi)確保了約1萬(wàn)平方米空間,為搬入設(shè)備推進(jìn)施工。 日產(chǎn)計(jì)劃2025年3月開(kāi)始生產(chǎn)全固態(tài)電池,目標(biāo)2028年度實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。據(jù)日產(chǎn)介紹,全固態(tài)電池的能量密度是傳統(tǒng)鋰離
    2024-04-18 08:43
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