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    南方電網(wǎng)公司2016 年電動汽車充電裝臵第一批專項招標(biāo)項目中標(biāo)候選人公示。
充電設(shè)施建設(shè)加速
     2015 年充電設(shè)施建設(shè)加速明顯，充電站建設(shè)增速從2013 年的15%增加到2015 年的360%，分散式充電樁建設(shè)增速從2013 年的27%增加到2015 年的58%。國家能源局研究制訂的《2016 年能源工作指導(dǎo)意見》提出2016 年計劃建設(shè)充電站2000 多座、分散式公共充電樁10 萬個，私人專用充電樁86 萬個，各類充電設(shè)施總投資300 億元。從計劃數(shù)據(jù)來看，2016 年充電設(shè)施增速將進(jìn)一步提升，尤其是分散式充電樁建設(shè)增長率有望達(dá)到1800%。
國網(wǎng)、南網(wǎng)招標(biāo)規(guī)模擴(kuò)大
    南網(wǎng)規(guī)劃到2020 年公司充電基礎(chǔ)設(shè)施總體投資規(guī)模超30 億元，將建成集中式充電站674 座，公共分散式充電樁2.5 萬個。近日公示的南網(wǎng)2016 年電動汽車充電裝臵第一批專項招標(biāo)項目中標(biāo)候選人公示，本次招標(biāo)直流樁436 臺，交流樁977 臺。目前南網(wǎng)在南方五省區(qū)投資建設(shè)充電站14 座，分散交、直流充電樁3053 個，本次招標(biāo)占已有規(guī)模的三分之一。
圖表 1 南網(wǎng)直、交流充電機(jī)中標(biāo)候選人
 
資料來源：南方電網(wǎng)，華安證券研究所
    從國網(wǎng)2016 年充電設(shè)備招標(biāo)數(shù)據(jù)來看，4 月和6 月的招標(biāo)金額近14億元，已與2015 年國網(wǎng)招標(biāo)總量持平，按照國網(wǎng)今年的建設(shè)計劃，還有至少30 億的招標(biāo)規(guī)模。從國網(wǎng)和南網(wǎng)今年的招標(biāo)結(jié)果來看，民企的市場份額在不斷擴(kuò)大，未來民企也將受益于充電設(shè)施高速建設(shè)浪潮。
充電建設(shè)和運營模式創(chuàng)新為亮點
    根據(jù)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展邏輯，設(shè)備市場將率先爆發(fā)，我們關(guān)注相對充電設(shè)備收入占比高或業(yè)績彈性大的通合科技、和順電氣和科陸電子。在運營領(lǐng)域，根據(jù)現(xiàn)有的充電設(shè)施運營商反映，僅通過充電費用為收入來源，運營仍會處于虧損狀態(tài)。所以我們認(rèn)為未來增值服務(wù)市場將成為重要收入來源。如引入“互聯(lián)網(wǎng)+” 形成基于互聯(lián)網(wǎng)的后臺運營服務(wù)平臺，提供電動汽車銷售、電動汽車分時租賃、4S 增值服務(wù)、提供車樁運營數(shù)據(jù)，進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析、電子支付服務(wù)和生活娛樂。或利用儲能和電網(wǎng)電能峰谷電能差價來實現(xiàn)運營盈利。
(責(zé)任編輯：王杰)