剛剛結束的電動車百人會論壇人氣頗旺,可以明顯看到中國新能源汽車產業的火爆和亢奮。在慶祝中國已經成為全球最大電動車市場的同時,我們不能忽視當前產業政策和企業發展導向所帶來的隱患。 產業政策拉動的弊端 過去二十多年來,基本上每一次政府大規模的產業
2017-01-19 14:58
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1月14日,中國電動汽車百人會論壇在北京召開,其中無人駕駛汽車成為一大議題。目前無人駕駛汽車的發展還處在初級階段,雖然各國在無人駕駛技術的發展路線上有所區別,但對技術的最終目標的定義基本一致。 當天,科技部部長萬鋼表示:近幾年來,世界各國都在高
2017-01-17 17:50
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1月14日,中國電動汽車百人會論壇在北京召開,其中無人駕駛汽車成為一大議題。目前無人駕駛汽車的發展還處在初級階段,雖然各國在無人駕駛技術的發展路線上有所區別,但對技術的最終目標的定義基本一致。 當天,科技部部長萬鋼表示:近幾年來,世界各國都在高
2017-01-17 17:37
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新的財政補貼政策明確,在保持2016年至2020年補貼政策總體穩定的前提下,調整完善補貼方法,改進資金撥付方式,提高生產企業及產品準入門檻,建立健全監管體系。 去年12月底,業界翹首以盼的新能源汽車補貼新政終于落地。1月14日,財政部經濟建設司副司長宋秋
2017-01-16 10:34
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1月14日-15日,2017中國電動汽車百人會論壇在釣魚臺國賓館舉行。會上,比亞迪股份有限公司董事長王傳福進行了主題演講。 比亞迪股份有限公司董事長王傳福 他認為,汽車電動化是大勢所趨,其中公交電動化的表現尤為突出。他分享的數據顯示,2016年中國公交市場
2017-01-16 10:12
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目前,我國新能源汽車產業規模已經做到全球領先,技術水平在顯著提升,產業體系基本建立,企業競爭力得到了顯著增長。在1月14日的電動車百人會2017年論壇上,工信部部長苗圩在談及我國新能源汽車產業發展時指出。 我國新能源汽車的發展和提升首先體現在連續
2017-01-16 09:24
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新能源汽車市場的持續增長直接推動上游鋰電材料產銷兩旺,從而促使鋰電材料企業業績出現大幅增長,同時吸引了資本市場和媒體的極大關注。 在此背景下,CCTV-2財經頻道《交易時間》欄目深入到鋰電材料企業展開詳細報道。2017年1月11日,該欄目播出了對鋰電材料
2017-04-07 10:14
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2016年12月30日,財政部、科技部、工信部、發改委等四部委聯合發布了《關于調整新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》,2017年1月1日開始實施。行業內,這一新政歲末發布已經眾所周知,但靴子落地仍然引發不小波瀾。記者第一時間對新政進行了解讀,通過市場
2017-01-12 13:39
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低速電動車正站在合法或非法的分叉路口,前方是天堂還是地獄將取決于標準工作組標準的設定。從目前來看,業界普遍認為前景不樂觀:低速電動車被定為汽車,三個一批變兩個一批,排除鉛酸,定鋰電等。一時間,支持者、反對者、中立者等爭議紛紛。支持標準者尤其
2017-01-10 14:33
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超級電池工廠生產的電池將用于特斯拉Model 3電動汽車和該公司儲能系統中。特斯拉預測,到2018年,它將每年生產35吉瓦的鋰離子電池,相當于全球其余產能的總和。換句話說,這一家工廠將使全球明年的電池產能翻番。 牽一發動全身:特斯拉超級電池或致全球鋰價格
2017-01-09 14:40
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