隨著國家對于新能源汽車扶持力度的不斷加大，促使很多車企都在積極探索這一領域。作為國內知名主機廠之一的奇瑞，在新能源汽車的發展上顯然不如比亞迪和上汽乘用車那樣快速全面，而這也為奇瑞增強實力奠定了必要的基礎。日前，網通社從株洲市經信委獲悉：奇瑞新能源將在株洲建設年產5-10萬臺新能源汽車生產基地。屆時，包括在售的奇瑞eQ，以及之前在上海國際車展上亮相過的艾瑞澤3 EV和艾瑞澤7PHEV均有望在此進行投產。

    數據顯示，2014年八大自主品牌新能源汽車銷量總計55,558輛，其中奇瑞銷售新能源汽車共計9847輛，占比17.7%。雖然低速電動車QQ3EV取得了不錯的市場表現，但若從長遠來看，產品不足的問題日后將被無限放大，最終影響到整個公司的良性發展。因此，抓緊布局新能源車型是奇瑞現階段急需解決的課題。

    新車投放計劃

    奇瑞eQ定位為純電動微型轎車，最大續航里程為200km，新車外觀造型基本與汽油版車型保持一致。新車長寬高分別為3564/1620/1527mm，軸距為2340mm。動力搭載永磁電動機，最大輸出功率為42kW，峰值扭矩達150N.m，匹配單一速比直驅無極變速箱。

    奇瑞艾瑞澤3 EV定位為純電動小型轎車，最大續航里程為260km，新車外觀造型基本與汽油版車型保持一致。依舊采用了蜂窩狀前進氣格柵，以及菱形熏黑設計的前大燈組，前保險杠也采用了類似運動車型的包圍。側面看，平直的腰線和飽滿的側身顯得中規中矩，車頂線條的過渡較為平緩，為車內空間的布置留下了余地。尾部方面，鑲嵌有標明其獨特身份的“EV“字母。  
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