麥克斯威公司看好超級電容器中國市場

 
圖為Maxwell首席技術官MichaelA.Everett與中國區總經理陳寧與眾多媒體進行深入交流
7月30日，由麥克斯威(上海)商貿有限公司(Maxwell)主辦的2014中國媒體溝通會在北京舉行。Maxwell首席技術官MichaelA.Everett與中國區總經理陳寧與眾多媒體見面，一同分享了公司的核心技術優勢、國內外成功應用案例，以及在中國市場的發展策略等。與會人員針對Maxwell引領行業的2.85V超級電容器單體和DuraBlueTM全新技術進行了深入溝通交流。
據介紹，Maxwell于2014年6月推出的2.85V/3400F超級電容器單體再一次創造了行業新標準。同時，最新的技術成果DuraBlueTM解決了防沖擊、抗振動、防過充等技術特性，防沖擊和抗振動水平分別提高3倍和4倍，更加適應公交客車等道路運輸車輛的應用。憑借一騎絕塵的技術實力，可以說Maxwell超級電容器對中國混合動力客車市場的興榮發展起到了積極推動的作用。
Maxwell首席技術官MichaelA.Ev鄄erett表示：“2.85V/3400F超級電容器單體，進一步壯大了MaxwellK2系列超級電容單體陣營，同時擴展了業界標準60毫米圓柱形‘K2’系列超級電容器的功率和儲能范圍。這種非常環保的工藝，也使我們進一步刷新了行業的最新標準。”
Maxwell中國區總經理陳寧表示：“Maxwell最新的單體技術——DuraBlueTM將振動和沖擊的等級提高，這個技術的推出又把整個市場的標準提高到了一個比較高的階段，行業領先地位明顯。DuraBlueTM也是針對中國客車市場，考慮了中國路面交通行駛情況，在運行當中振動比較高的要求來推出的，這個產品也是Maxwell中國產品本地化的重要步驟。”
在全球密切關注節能環保的背景下，中國的新能源汽車產業也蓬勃發展。中國新能源汽車正在從混合動力向電驅動方向不斷邁進，電驅動面臨的關鍵技術在于儲能技術與能源轉換。
針對記者提出的關于“超容是否會摧毀鋰電市場?”的話題，陳寧表示，超容與鋰電池的結合與互補才是這一領域的發展方向。國家政府部門對新能源汽車和新能源客車以及軌道交通的支持，是為了達到幾個目的，減少排放、減少污染和節約能源，而這幾個角度都需要超級電容和電池結合應用來達到。
陳寧說：“電池與超級電容的組合將會更大程度地發揮電池組的效率，減少單體電池數量、降低電池體積和重量。在沒有超級電容的電動客車上，車輛啟動過程需要的高功率通常要依靠電池提供，而超級電容則可以通過與電池組的并聯充放電來實現瞬時高功率起步。這對于頻繁啟停車輛的公交客車尤其適用，超級電容為電動客車提供了峰值電壓，減少了電池數量，穩定電壓運行區間也使得電池壽命將大幅提升。電池與超級電容不是互相替代的技術，而是互相補充的技術。”
業界領先的超級電容器儲能及輸電解決方案開發商和生產商Maxwell科技公司憑借技術創新，其產品已經遠銷世界各地。在中國，超級電容器最為廣泛的應用就是城市混合動力客車制動能量回收系統。據統計，目前Maxwell在中國超容混合動力客車的保有量已超過1萬輛，宇通、金龍、金旅、海格、南車等國內知名的10多家車企都已將超容成功應用于新能源汽車上，節能減排，省油環保效果顯著。
據了解，Maxwell科技在創新型高性價比儲能和輸電解決方案的開發和制造領域居全球領先地位，其超級電容器產品能為消費與工業電子、交通運輸和電信領域的應用提供安全可靠的電源解決方案;CONDIS誖高壓均壓與耦合電容器有助于確保電力設施和應用，如輸配電系統以及高壓測量系統的安全性與可靠性;抗輻射微電子產品包括電源模塊、存儲模塊和單板計算機，結合功能強大的商用芯片，可為航空航天應用提供出色的性能與高可靠性。
 
(責任編輯：王杰)