里程碑時刻！江淮釔為全球首款鈉電池量產(chǎn)車正式下線

時間:2023-12-27 17:59來源:綠研院 作者:子蕊
點擊: 次
12月27日，鈉電池產(chǎn)業(yè)化迎來里程碑時刻，江淮釔為全球首款鈉電池量產(chǎn)車正式下線，并將于元旦后開啟批量交付。
 
據(jù)悉，本次量產(chǎn)車型搭載的是中科海鈉供應的鈉離子圓柱電芯，具有良好的低溫性能和倍率性能，并采用江淮釔為獨有的蜂窩電池結(jié)構(gòu)，具備永不自燃的安全特性。這次量產(chǎn)車的下線標志著全球汽車產(chǎn)業(yè)中鈉離子電池的首次產(chǎn)業(yè)化。
 
早在今年2月份，江淮釔為就首發(fā)了全球首批鈉離子電池試驗車，并在4月份的上海車展展出了旗下首款車型釔為3的鈉電版本。6月，釔為3正式上市。
 
近年來，由于具備資源豐富、成本低、安全等優(yōu)勢，與鋰離子電池運行原理結(jié)構(gòu)類似的鈉離子電池受到市場追捧。鈉離子電池使用鈉離子（Na+）作為電荷載體，在電極之間發(fā)生可逆的嵌入和脫出，從而實現(xiàn)化學能與電能之間的轉(zhuǎn)換。
 
鈉離子電池市場空間巨大，東吳證券此前發(fā)表的行業(yè)研報提到，鈉離子電池2025年需求超過100GWh，2030年超過555GWh。
 
一份報告指出，當前，鈉離子電池產(chǎn)業(yè)化進程不斷推進，預計2023年鈉離子產(chǎn)業(yè)鏈將基本形成。應用場景上，預計將在電動兩輪車率先應用，再推廣至低能量密度電動乘用車、儲能等領域。
 
有業(yè)內(nèi)人士表示：“鈉電池會成為一種重要的動力電池品種，有望與磷酸鐵鋰電池形成互補的產(chǎn)業(yè)格局，成為一種低成本的解決方案，助推大眾化電動車普及。”
 
最新消息方面，逸飛激光近日發(fā)布的投資者關(guān)系活動記錄表顯示，目前公司圓柱全極耳電芯設備、模組/PACK均能適用于鈉電池，并推動了大圓柱鈉電池的產(chǎn)業(yè)應用。客戶主要有中科海鈉、泰州鈉鈉等企業(yè)。此外，公司今年9月份中標了中科海鈉旗下子公司阜陽海鈉1GWh鈉離子電池產(chǎn)業(yè)化項目鈉離子電池全自動裝配線采購及安裝項目。
 
日前，應用長沙理工大學瀝青和石料完全分離技術(shù)，由山東詠坤新材料科技有限公司投建的年產(chǎn)4000噸廢舊瀝青基鋰鈉電池負極項目中試產(chǎn)線，在山東省德州市慶云縣中慶新能源產(chǎn)業(yè)園宣布點火投產(chǎn)。
 
美國馬里蘭大學研究人員則開發(fā)出一種固態(tài)鈉電池架構(gòu)，其性能優(yōu)于目前的鈉離子電池。通過使用鈉金屬作為負極以獲得更高的能量密度，該電池實現(xiàn)了創(chuàng)紀錄的室溫下固態(tài)鈉—金屬循環(huán)率。而且，電池使用更穩(wěn)定的陶瓷電解質(zhì)，降低了易燃性風險。
 
隨著技術(shù)的進步，鈉離子量產(chǎn)和裝車步伐進一步加快:《中國鈉離子電池行業(yè)發(fā)展白皮書（2023年）》預計，到2023年年底全國或?qū)⑿纬?9.7GWh的鈉離子電池專用量產(chǎn)線。
 
東吳證券預計，2023年為鈉電產(chǎn)業(yè)化元年，有望實現(xiàn)小批量出貨，2024年實現(xiàn)大批量量產(chǎn)，規(guī)模有望達到30GWh。
 
今年4月16日晚，寧德時代發(fā)布消息，公司鈉離子電池首發(fā)落地奇瑞車型，海報配文“突破資源瓶頸，高性價比之選”。
 
6月28日，中比新能源首發(fā)“臻鈉E1”車規(guī)級大圓柱鈉離子電池32140NS，并宣布實現(xiàn)量產(chǎn)下線，正式叩響了鈉電量產(chǎn)的大門。
 
之前還有消息稱，比亞迪的鈉離子電池將在下半年量產(chǎn)上車······
 
與此同時，鈉離子電池的應用場景也將日趨豐富。信達證券研報認為，2023年至2025年鈉離子電池有望迎來快速增長，預計鈉離子電池2025年在電化學儲能領域、電動兩輪車領域以及A00級電動車領域滲透率將分別達到15%、5%和10%，對應2025年鈉離子電池需求量將達到57.77GWh。
 
不過，受碳酸鋰價格波動的影響，短期內(nèi)鈉離子電池成本不具備顯著優(yōu)勢。12月27日，碳酸鋰基準價為9.58萬元/噸，與本月初的12.34萬元/噸相比，下降了-22.37%。而電池級碳酸鋰（華東市場）現(xiàn)貨價格2023年年初曾達到53.5萬元/噸的高位。這給鈉離子電池的生產(chǎn)和推廣造成了不小的壓力，一些電池企業(yè)也因此放慢量產(chǎn)計劃。
 
但業(yè)界還是看好鈉離子電池的長期發(fā)展。光大證券指出，行業(yè)標準加速推進，國內(nèi)首批鈉離子電池產(chǎn)品測評活動已有17家企業(yè)通過測評。若按照2024年鋰價中樞15萬元/噸測算，預計2024年鈉電池材料成本有望達到351-392元/kWh區(qū)間，磷酸鐵鋰電池材料成本有望達到377元/kWh，因而鋰鈉電池材料成本有望實現(xiàn)平價。
 
國泰君安證券稱，目前來看，鈉電池在更低成本更高性能方面不斷突破：方形、軟包、圓柱等多形態(tài)，層狀、聚陰離子、普魯士藍等多路線，高能量密度、長循環(huán)性、高性價比等多產(chǎn)品，儲能、兩輪車、乘用車等多下游齊頭并進。其預計2023年各技術(shù)路線的鈉電產(chǎn)品將逐步導入市場，2024年有望進入產(chǎn)業(yè)規(guī)模擴張期。
 
值得一提的是，12月28日，江鈴集團新能源與孚能科技聯(lián)袂創(chuàng)新，搭載孚能科技鈉離子電池的全球首款鈉電車型將正式下線。今年6月，工信部發(fā)布第372批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，其中包括了兩款鈉離子電池的車型，江鈴集團新能源與孚能科技合作的車型便是其中之一。另一款車型為奇瑞汽車與寧德時代合作的車型——奇瑞牌QQ冰淇淋。
 
(責任編輯：子蕊)
文章標簽： 鈉電池 江淮釔為
作者：子蕊 ，如若轉(zhuǎn)載，請注明出處：http://www.m.69gh.com/yuanchuang/2023122743226.html
看完這篇還不夠？如果你也也是同行業(yè)需要發(fā)布您的新聞報道，請 戳這里 告訴我們！
免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與中國電池聯(lián)盟無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來源：XXX（非中國電池聯(lián)盟）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請在一周內(nèi)進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@m.69gh.com
猜你喜歡
專題
相關(guān)新聞
本月熱點
歡迎投稿
聯(lián)系人：王女士
Email：cbcu#m.69gh.com
發(fā)送郵件時用@替換#
電話：010-56284224
在線投稿
微信公眾號
主站蜘蛛池模板： 亚洲国产欧美在线人成精品一区二区 | 国产欧美日韩中文久久| 欧美巨大黑人hd| 婷婷综合激情网| 久久久综合九色合综国产精品 | 类似爱情1未删减版视频| a破外女出血毛片| 云上的日子在线| 国产亚洲精品拍拍拍拍拍| 孕妇被迫张开腿虐孕| 波多野结衣免费观看视频| 亚洲精品福利你懂| 一级毛片黄色片| 亚洲国产精品ⅴa在线观看| 国产成人亚洲精品电影| 快穿之青梅竹马女配| 欧美午夜性囗交xxxx| 色多多免费视频观看区一区| jizz之18| 亚洲人成影院在线无码按摩店| 国产三级在线观看a| 国语做受对白xxxxx在线| 日本边添边摸边做边爱的视频| 男人添女人下部高潮全视频| 国产精品婷婷久青青原| 一本大道香蕉最新在线视频| 亚洲人成中文字幕在线观看| 动漫乱理伦片在线观看| 国产日韩欧美自拍| 天堂√最新版中文在线天堂| 日韩欧美高清在线观看| 永久免费无码网站在线观看 | 久久一区二区三区精品| 亚洲图片激情小说| 内射人妻视频国内| 国产日韩一区二区三区在线播放| 天天做日日做天天添天天欢公交车 | 亚洲人成色77777| 免费无遮挡无码视频在线观看| 国产在线拍偷自揄拍无码| 在线视频中文字幕|