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美國(guó)國(guó)防部禁止采購(gòu)六家中企電池？回應(yīng)來(lái)了
時(shí)間:2024-01-22 18:12來(lái)源:綠研院 作者:子蕊
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1月22日，針對(duì)美國(guó)國(guó)防部禁止采購(gòu)六家中企電池一事，國(guó)軒高科回應(yīng)稱(chēng)：該禁令主要針對(duì)美國(guó)國(guó)防部的核心電池供應(yīng)，對(duì)國(guó)防部軍事方面電池采購(gòu)進(jìn)行了限制，對(duì)民間的商業(yè)合作沒(méi)有影響，公司未向美國(guó)國(guó)防部軍方供貨且無(wú)相關(guān)合作計(jì)劃，因此對(duì)公司沒(méi)有任何影響。
有業(yè)內(nèi)人士分析，《2024財(cái)年國(guó)防授權(quán)法案》主要限制的是軍用采購(gòu)，并非針對(duì)特定公司，而且普通商業(yè)采購(gòu)不受影響。寧德時(shí)代、比亞迪等企業(yè)的電池產(chǎn)品本身并不會(huì)直接向國(guó)外軍事部門(mén)出售，再加上這些企業(yè)在電池領(lǐng)域已實(shí)現(xiàn)全球化多元化布局，因此，這項(xiàng)禁令并不會(huì)對(duì)這些企業(yè)的銷(xiāo)售帶來(lái)直接影響。
禁令將于2027年10月生效
據(jù)彭博社等媒體1月20日?qǐng)?bào)道，美國(guó)國(guó)會(huì)已禁止五角大樓采購(gòu)寧德時(shí)代、比亞迪、遠(yuǎn)景能源、億緯鋰能、國(guó)軒高科、海辰儲(chǔ)能等的6家中國(guó)企業(yè)生產(chǎn)的電池。報(bào)道聲稱(chēng)，這是美國(guó)會(huì)試圖進(jìn)一步推動(dòng)五角大樓供應(yīng)鏈與中國(guó)“脫鉤”。
據(jù)悉，去年12月14日，美國(guó)參眾兩院通過(guò)了《2024財(cái)年國(guó)防授權(quán)法案》。當(dāng)月22日，美國(guó)總統(tǒng)拜登簽署該法案。
在去年12月26日舉行的中國(guó)外交部例行記者會(huì)上，發(fā)言人毛寧曾就《2024財(cái)年國(guó)防授權(quán)法案》包含涉華消極條款的問(wèn)題回應(yīng)稱(chēng)，該法案渲染中國(guó)威脅，打壓中國(guó)企業(yè)，限制中美正常經(jīng)貿(mào)往來(lái)和人文交流，不符合任何一方利益。美方應(yīng)摒棄冷戰(zhàn)思維和意識(shí)形態(tài)偏見(jiàn)，為中美經(jīng)貿(mào)等各領(lǐng)域合作創(chuàng)造良好環(huán)境。
該禁令將于2027年10月生效，但禁令并不適用于福特汽車(chē)等公司的商業(yè)采購(gòu)。
中國(guó)占據(jù)全球動(dòng)力電池主體地位
目前，在全球前十大動(dòng)力電池供應(yīng)商中，中國(guó)電池企業(yè)占了大多數(shù)。根據(jù)1月9日韓國(guó)知名研究機(jī)構(gòu)SNE Research公布的全球動(dòng)力電池市場(chǎng)的新一輪統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2023年1-11月，全球登記的電動(dòng)汽車(chē)（EV、PHEV、HEV）電池裝車(chē)量約為624.4GWh，比2022年同期增長(zhǎng)41.8%。從全球動(dòng)力電池裝機(jī)量前十名企業(yè)來(lái)看，中國(guó)企業(yè)依然占據(jù)六席，分別為寧德時(shí)代、比亞迪、中創(chuàng)新航、國(guó)軒高科、億緯鋰能、孚能科技。六家中國(guó)電池企業(yè)市占率達(dá)63.7%，寧德時(shí)代和比亞迪市占率之和過(guò)半達(dá)53.1%。
彭博社稱(chēng)，中國(guó)企業(yè)在電動(dòng)汽車(chē)制造中發(fā)揮的作用正引起部分美國(guó)政客的關(guān)注。去年12月，美國(guó)共和黨參議員特德·克魯茲和馬爾科·盧比奧曾致信國(guó)防部長(zhǎng)奧斯汀，聲稱(chēng)使用中國(guó)企業(yè)制造的電池會(huì)增加“安全風(fēng)險(xiǎn)”。
此外，去年12月1日，美國(guó)政府明確《通脹削減法》細(xì)則，宣布從2024年開(kāi)始，使用中國(guó)生產(chǎn)的電池組件的電動(dòng)汽車(chē)將不再享有稅收抵免。而對(duì)于使用“美國(guó)制造”動(dòng)力電池的新能源汽車(chē)，將給予每輛車(chē)最高7500美元的稅收抵免。
資料顯示，美國(guó)的新能源汽車(chē)銷(xiāo)量?jī)H次于中國(guó)和歐洲，排名全球第三。而相比歐洲，中國(guó)最大的鋰電池出口目的地美國(guó)，數(shù)據(jù)顯示，去年前11個(gè)月，中國(guó)向美國(guó)出口鋰電池867.5億元，約占該產(chǎn)品同期出口總額的20%。
6家中國(guó)電池企業(yè)的美國(guó)布局
綠研院注意到，上述六家電池企業(yè)中，有的已在或準(zhǔn)備在美國(guó)進(jìn)行投資，還有的不準(zhǔn)備進(jìn)軍該國(guó)。
寧德時(shí)代
寧德時(shí)代并未在美國(guó)直接投資設(shè)廠，而是與福特汽車(chē)合作在當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)電池工廠。去年2月，福特汽車(chē)表示將于2026年在密歇根州的馬歇爾開(kāi)設(shè)一家價(jià)值35億美元的電池廠。福特將擁有密歇根BlueOval電池園區(qū)，并將使用中國(guó)寧德時(shí)代的技術(shù)。該工廠的年產(chǎn)能為35GWh的磷酸鐵鋰電池，足以為約40萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)提供動(dòng)力。
比亞迪
據(jù)澎湃新聞去年6月13日援引彭博社報(bào)道，比亞迪執(zhí)行副總裁李柯在接受采訪時(shí)指出，美國(guó)的新氣候法案《通脹削減法案》或?qū)⑦m得其反，最終將導(dǎo)致美國(guó)消費(fèi)者為電動(dòng)汽車(chē)支付更高的成本。
負(fù)責(zé)比亞迪的海外擴(kuò)張業(yè)務(wù)的李柯希望探討公司在墨西哥、智利和泰國(guó)等市場(chǎng)的增長(zhǎng)戰(zhàn)略，在被問(wèn)及美國(guó)市場(chǎng)時(shí)，李柯直言“美國(guó)市場(chǎng)目前不在我們的考慮范圍之內(nèi)”。
遠(yuǎn)景能源
遠(yuǎn)景科技集團(tuán)由旗下智能風(fēng)電和儲(chǔ)能技術(shù)公司遠(yuǎn)景能源、動(dòng)力電池企業(yè)遠(yuǎn)景動(dòng)力、智能物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)遠(yuǎn)景智能三大主要業(yè)務(wù)板塊組成。其中，2022年8月，遠(yuǎn)景動(dòng)力在肯塔基州博靈格林市一座價(jià)值20億美元的電池廠破土動(dòng)工，產(chǎn)能為30GWh，到2027年每年可供應(yīng)30萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)。
2023年6月，遠(yuǎn)景動(dòng)力在南卡羅來(lái)納州佛羅倫薩附近破土動(dòng)工，耗資8.1億美元，將為寶馬的美國(guó)裝配廠提供圓柱形電池單元。從2026年開(kāi)始，遠(yuǎn)景動(dòng)力將生產(chǎn)寶馬的第六代圓柱形電池單元，并在寶馬位于南卡羅來(lái)納州斯帕坦堡約200英里處的工廠組裝成成品電池組。
億緯鋰能
去年9月，億緯鋰能公告，全資孫公司億緯美國(guó)擬與Electrified Power、Daimler Truck和PACCAR擬共同出資在美國(guó)設(shè)立合資公司，由合資公司投資建設(shè)電池產(chǎn)能，合資公司各股東出資上限合計(jì)為26.4億美元，合資公司生產(chǎn)的電池主要應(yīng)用于指定的北美商用車(chē)領(lǐng)域。
國(guó)軒高科
去年10月25日，國(guó)軒高科表示，公司擬在美國(guó)密歇根州建設(shè)電池材料項(xiàng)目，并委托公司全資子公司 Gotion, Inc.（簡(jiǎn)稱(chēng)“美國(guó)國(guó)軒”）與密歇根州政府及其他第三方合作伙伴共同簽署相關(guān)協(xié)議。
項(xiàng)目計(jì)劃投資總金額23.64億美元，資金來(lái)源為與第三方戰(zhàn)略投資者合作共同投資。建設(shè)周期是擬自項(xiàng)目開(kāi)工之日起至2031年12月31日。截止公告發(fā)布日，公司已完成相關(guān)項(xiàng)目建設(shè)用地的購(gòu)買(mǎi)合同簽約。
海辰儲(chǔ)能
去年以來(lái)，海辰儲(chǔ)能加快在美國(guó)的布局：2023年4月，海辰儲(chǔ)能與阿特斯儲(chǔ)能共同簽署戰(zhàn)略采購(gòu)合作協(xié)議，協(xié)議內(nèi)容包括針對(duì)阿特斯儲(chǔ)能北美儲(chǔ)能項(xiàng)目，簽署1.4GWh儲(chǔ)能電池采購(gòu)訂單，以及達(dá)成未來(lái)三年4.2GWh儲(chǔ)能電池采購(gòu)合作意向。
6月，海辰儲(chǔ)能與來(lái)自美國(guó)的全球儲(chǔ)能系統(tǒng)集成商Powin, LLC. （Powin）正式達(dá)成框架采購(gòu)合作協(xié)議。據(jù)此協(xié)議內(nèi)容，海辰儲(chǔ)能將首批交付1.5GWh先進(jìn)儲(chǔ)能電池產(chǎn)品。同時(shí)，雙方確認(rèn)持續(xù)擴(kuò)大供需合作，共謀市場(chǎng)，并推動(dòng)未來(lái)3.5GWh儲(chǔ)能電池規(guī)模采購(gòu)計(jì)劃。
11月，海辰儲(chǔ)能與美國(guó)綜合儲(chǔ)能設(shè)施提供商Perfect Power LLC（簡(jiǎn)稱(chēng)Perfect Power）在海辰儲(chǔ)能廈門(mén)總部達(dá)成合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，海辰儲(chǔ)能將為Perfect Power供應(yīng)1GWh的先進(jìn)儲(chǔ)能產(chǎn)品。
同在11月，海辰儲(chǔ)能宣布與美國(guó)儲(chǔ)能技術(shù)提供商和系統(tǒng)集成商FlexGen達(dá)成合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，海辰儲(chǔ)能將為FlexGen供應(yīng)10GWh的先進(jìn)儲(chǔ)能產(chǎn)品；同時(shí)，其將支持FlexGen能源管理系統(tǒng)（EMS）用于總?cè)萘繛?5GWh的項(xiàng)目。
近日，海辰儲(chǔ)能與Powin在重慶制造基地正式簽署5GWh儲(chǔ)能電池框架采購(gòu)合作協(xié)議。未來(lái)三年，海辰儲(chǔ)能將基于自主研發(fā)的300Ah電力儲(chǔ)能專(zhuān)用電池產(chǎn)品，向Powin提供商定的儲(chǔ)能容量。
美國(guó)當(dāng)?shù)匕l(fā)展動(dòng)力電池
與此同時(shí)，美國(guó)當(dāng)?shù)卣诖罅Πl(fā)展動(dòng)力電池，并吸引中國(guó)企業(yè)參與。當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月16日，密西西比州馬歇爾縣官員表示，該縣Chickasaw工業(yè)園區(qū)將建設(shè)一家大型電動(dòng)汽車(chē)電池工廠，計(jì)劃投資19億美元，占地500英畝（約合202.34公頃）。
美國(guó)當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)站1月18日?qǐng)?bào)道，為了生產(chǎn)商用卡車(chē)動(dòng)力電池，有四家企業(yè)準(zhǔn)備斥資19億美元在密西西比州建造一家工廠，其中包括一家總部在中國(guó)的科技企業(yè)，目前項(xiàng)目正等待議會(huì)批準(zhǔn)以獲取補(bǔ)貼資金。密西西比州共和黨籍州長(zhǎng)泰特·里維斯里維斯要求立法機(jī)構(gòu)撥出約3.5億美元的州激勵(lì)資金，吸引這些公司將項(xiàng)目選址定在該州馬歇爾縣。
有專(zhuān)家提醒，對(duì)于美國(guó)的投資，中國(guó)電池企業(yè)還要謹(jǐn)慎而行，尤其是注意市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)和政治風(fēng)險(xiǎn)。
(責(zé)任編輯：子蕊)
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