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       數據顯示，2014年大規模上市的新能源汽車已經進入到退役的高峰期及報廢期。有專家預計，到2025年，國內動力電池銷量達到450億千瓦時，對應的動力電池的退役量為41.76%。廢舊電池數量的增多也給動力電池的回收帶來了巨大的壓力。

 

       為加快新能源汽車動力蓄電池回收利用進程，保障動力電池高效回收利用與無害化處置，2019年10月28-30日，電池聯盟在鄭州•鞏義華裕國際大酒店召開“第九屆動力電池回收再利用產業峰會暨回收試點示范建設發展論壇”。論壇核心交流內容涵蓋動力電池回收政策發展趨勢及建議，地方動力電池回收產業定位及發展規劃，回收試點示范項目規劃、申報、配套支持政策解讀，示范項目回收相關標準，未來市場變化預警預測等。來自行業相關機構的專家，動力電池回收再利用企業、裝備制造企業及整車企業的代表，將共同探討新能源動力電池現狀、存在問題、未來發展等問題。

 

       10月29日下午，工信部節能與綜合利用司原副巡視員/中國電子節能技術協會秘書長黃建忠、四川省新能源汽車動力蓄電池回收利用產業聯盟理事長李輝在鞏義市城區潤達機械廠（簡稱“潤達機械”）總工姚東亮的陪同下，參觀了其鋰電池回收裝備及生產線。

       潤達機械是專業生產和研發粉碎設備的專業廠家，多年來為適應市場需要，在同行業中不斷進取和創新，結合當前環保因素開發、設計和制造的有：環保型電路板破碎回收設備、環保型的電線電纜破碎回收設備、環保型電子垃圾處理設備、電容破碎回收設備、高壓靜電分離設備、鋁塑分離回收設備、廢舊家電拆解設備、電路板拆解設備等填補國內外空白。

       潤達機械為客戶提供全套環保破碎回收篩分設備以及系統的整體設計和施工方案及電路板、鋰電池、電纜電線、鋁塑制品的回收破碎。破碎系統所生產的骨料可滿足多領域的回收再利用。采用物理回收方法，輔以“三廢”處置措施，具有綠色低碳、節能環保、無二次污染等特點，并兼顧經濟與環保效益，既實現有價組分的利用，又可對有害組分無害化處理；機械物理法無需使用化學試劑，且能耗更低，是一種環境友好且高效的方法。

 

       多年來，潤達機械一直秉承以質量求信譽，以信譽求發展的宗旨，努力為客戶竭誠服務，贏得了較好的信譽，企業得到了穩步發展，獲得了更多客戶的信賴。