今日電池雜志-電池聯盟訊（志明 北京報道） 8月31日，北汽福田汽車股份有限公司發布了2017年半年度報告，上半年實現營業收入229.34億元，同比增長17.77％；實現歸屬于上市公司股東的凈利潤1.02億元，同比下降30.79％。

 

　　報告中還披露了福田汽車的銷量情況。

 

　　上半年總共銷售汽車303064輛，較去年同期增長21.03%。

 

　　商用車銷售265040輛，較去年同期增長10.31%。其中中重型卡車實現銷量62457輛，較去年同期增長49.1%；輕型卡車（含微卡）實現銷量182893輛，較去年增長1.9%；大中型客車實現銷量2882輛，較去年同期下滑25.8%；輕型客車實現銷量16808輛，較去年同期上升12.4%。

 

　　乘用車實現銷量38024輛，較去年同期上升275.36%。

 

　　另外報告中提到，純電動汽車受補貼政策影響，銷量下滑較嚴重，實現銷量239輛，同比下滑85.14%。福田汽車稱，下一步將針對市場業務需求和新能源政策調整，提升市場競爭力。

 

　　對于上半年凈利潤出現了負增長，福田汽車表示主要是以下兩個方面的因素影響較大。

 

　　第一，上半年受到新能源政策的影響，新能源汽車行業補貼金額普遍下降40%左右，根據行業對新能源的財務處理，新能源車輛銷售補貼部分不繳納相應的稅費，會帶來利潤的增長。

 

　　第二，《關于調整新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》（財建〔2016〕958號）對新能源客車申請補貼的技術標準體系、申請流程等做了微調，各家企業都需要調整產品技術狀態，重新進行產品認證，認證周期變長。再加上今年以來行業都在準備新產品資源，同時受各地地方補貼政策落地時間影響，購買方的購買也有延遲。基于以上原因，公司上半年新能源產品的銷售也沒有達到預期銷量，純電動車銷量同比下降85%。因此，純電動客車銷量的下降導致整體補貼金額下降了80%以上，相關稅費也減少。

 

　　福田汽車表示，為了應對新能源補貼下降、排放及油耗標準趨嚴等政策風險，與康明斯合作正在進行國六排放技術開發，通過開發混動和純電動以及油耗循環外技術、輕量化技術等滿足乘用類車油耗限制要求。