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　　今日電池雜志-中國電池聯盟訊（李冰北京報道）8月29日，美都能源股份有限公司（以下簡稱“公司”）發布公告，公告稱：報告期內，公司實現營業收入30.45億元,凈利潤2945.62 萬元，歸屬于母公司所有者的凈利潤2229.16萬元，基本每股收益0.01元，歸屬于上市公司股東的每股凈資產3.04元。至報告期末，公司總資產185.9億，凈資產108.44億。

 
　　公司將繼續堅定“能源主導（傳統能源+新能源）、金融創新”的轉型路線，在深耕傳統石油能源產業的同時，不斷完善布局新能源汽車產業鏈和金融創新領域，獲得持續可發展的利潤增長點。
 
　　在新能源業務方面：公司新能源業務的研發和投產主要由公司全資子公司美都墨烯負責運營。美都墨烯作為公司新能源產業的發展平臺，承擔研發、生產和應用三大職能。公司看好新能源汽車行業的未來可持續發展性和巨大的市場空間，因此公司也將不斷加大新能源汽車產業鏈在公司經營業務中所占比例，提高公司在新能源業務領域的市場影響力與占有率，為公司創造可持續的盈利業務。
 
　　另一方面，國內新能源汽車產業的快速發展，造就了鋰電池巨大的市場需求，鋰電池行業正在成為新的風口，鋰電正極材料市場也面臨前所未有的發展機遇，收購海創鋰電是公司進入鋰電池行業的重要布局。
 
　　對于石墨烯產業，公司將繼續積極利用“美都能源·浙大材料學院新能源材料聯合研發中心”這個研發平臺，不斷加大投入，執行“技術攻關、成果轉化、項目落地”的既定戰略，抓住石墨烯新行業的市場機遇，結合公司產業鏈的整合，培育和完善石墨烯應用產業布局。截止本報告披露日，美都墨烯已經有3項石墨烯相關專利進入了實質審核階段。2017年7月14 日，美都墨烯另有3項石墨烯相關專利已收到國家知識產權局專利申請受理通知書。8 月，以上三項專利均受到國家知識產權局發文的《發明專利申請初步審查合格通知書》。這對于公司將制備鋰離子電池與超級電容器從理論研發轉化為實際生產應用階段具有重大的意義。
 
　　對于新能源產業，公司采取“新能源汽車產業+鋰電池產業”上、下游產業聯動的戰略方針，一方面抓住新能源鋰電池的發展機遇并打造自己特有的市場競爭力，另一方面緊跟市場風向抓住新能源汽車產業網約車運營模式帶來的發展機會，既可以從新能源汽車產業的上游控制新能源汽車的制造成本，產生上、下游產業聯動效應，又可以分別在各自領域深耕發揮最大優勢，從而最大限度地擴大公司在新能源產業鏈各個領域的市場影響力和占有率，為公司向新能源產業轉型戰略目標的實現打下堅實基礎。
 
　　公司重大的股權投資：
 
　　2017 年5月15日，公司全資子公司美都墨烯與杭州耀頂各方簽訂《增資入股框架協議書》，擬以6億元人民幣向杭州耀頂增資，本次增資完成后美都墨烯將持有杭州耀頂25%的股權。本次收購完成后，公司將進入新能源電池產業鏈下游，本次收購是公司“能源主導（傳統能源+新能源）”戰略實施的重大決策，開拓了公司在新能源領域的新業務。同時，雙方進一步約定本次增資后未來將根據“藍色大道”發展情況，后續公司將投入總額不超過20億元人民幣。截至本報告披露日，“藍色大道”項目處于項目盡調的后期，準備簽署正式協議。
 
　　2017年7月13日，公司全資子公司美都墨烯與新時代、海創鋰電等簽訂《增資入股框架協議書》，美都墨烯擬以不超過2.4億元人民幣向海創鋰電增資。本次增資完成后，美都墨烯將持有海創鋰電 60%的股權，公司將正式進入新能源電池產業鏈上游，有助于公司旗下新能源電池生產及新能源汽車產業形成聯動效應，擴大公司新能源業務范圍及行業市場影響力。雙方約定一期總投資不超過8億元人民幣，計劃在未來三年內打造三元正極材料國內行業龍頭。截至本報告披露日，海創鋰電正處于項目盡調以及掛牌期。
 
　　2017年8月27日，公司與香港合豐源、融匯嘉恒融資租賃各方簽訂《股權轉讓框架協議》，公司擬以不超過14.25億元人民幣收購合豐源持有的融匯嘉恒融資租賃75%股權。融匯嘉恒融資租賃是國內一家新銳的融資租賃公司，具有成熟的金融產品和較強的創新盈利模式，能更好地為公司上下游企業提供金融服務，將供銷關系上升為產融結合的緊密合作伙伴。從而促進公司新能源主業的健康持續發展。
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