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考察吉利工廠約見李書福 董明珠在為退休后的造車夢(mèng)鋪路？
時(shí)間:2018-01-22 14:12來源:NBD汽車 作者:綜合報(bào)道
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今年5月將是董明珠擔(dān)任格力電器董事長(zhǎng)任期屆滿之日。因此，有分析認(rèn)為，如果董明珠退休，可能會(huì)去努力實(shí)現(xiàn)她的造車夢(mèng)，現(xiàn)在她所做的都是在為此鋪路。
（董明珠考察臺(tái)州行程安排表）
事實(shí)上，從格力擬收購(gòu)珠海銀隆，到董明珠以個(gè)人名義投資珠海銀隆，再到后來被曝出考察一汽夏利，董明珠一直在向著“造車”目標(biāo)邁進(jìn)。
但“董小姐”的造車路可謂坎坷。先是格力電器收購(gòu)珠海銀隆提案被股東否決；現(xiàn)在，其投資的珠海銀隆又陷入拖欠供貨商貨款、子公司河北銀隆涉嫌騙補(bǔ)等風(fēng)波，被推上輿論的風(fēng)口浪尖。
不過，也有分析指出，董明珠一旦成功化解了這場(chǎng)信用危機(jī)，邁過這道坎，其未來的造車路或是坦途。
為造車鋪路是造訪吉利真實(shí)意圖？
據(jù)了解，在吉利V項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，董明珠聽取了廠區(qū)的相關(guān)介紹，以及年產(chǎn)量等，她還進(jìn)入總裝車間進(jìn)行考察，并仔細(xì)了解了領(lǐng)克車型的生產(chǎn)狀況。
有消息人士稱，1月18日，董明珠已約見吉利汽車董事長(zhǎng)李書福，或與其“造車夢(mèng)”有關(guān)。
據(jù)悉， 2018年5月將是董明珠在格力電器任職董事長(zhǎng)任期屆滿之日。1月3日，董明珠接受央視財(cái)經(jīng)頻道采訪稱，如果退休，她并不擔(dān)心會(huì)給格力電器帶來影響。
董明珠到期真會(huì)卸任退休？卸任之后的董明珠會(huì)甘心退隱江湖，還是繼續(xù)其造車夢(mèng)？成為外界關(guān)注的焦點(diǎn)。
(董明珠此前在央視節(jié)目中談?wù)撏诵輪栴})
對(duì)此，央視財(cái)經(jīng)頻道《對(duì)話》欄目曾采訪過董明珠。董明珠當(dāng)時(shí)表示，不是特別看好銀隆的整個(gè)管理體系，但是畢竟自己有夢(mèng)想，并且投資了這么多錢，肯定要用心經(jīng)營(yíng)。
而據(jù)格力內(nèi)部人士稱，董明珠這么操心造車，也跟她的投資有關(guān)。2016年12月15日，董明珠以個(gè)人名義壓上自己的全部身家，并拉上萬(wàn)達(dá)等4家企業(yè)一同增資30億元獲得珠海銀隆22.388%的股權(quán)。
魏銀倉(cāng)已辭去珠海銀隆董事長(zhǎng)？
就在外界對(duì)董明珠造訪臺(tái)州吉利V項(xiàng)目真實(shí)意圖進(jìn)行猜測(cè)時(shí)，珠海銀隆卻上演了創(chuàng)始人退位的一幕。這是既定安排還是意外？
1月17日，據(jù)《財(cái)經(jīng)》雜志報(bào)道，魏銀倉(cāng)已辭去珠海銀隆新能源股份有限公司董事長(zhǎng)一職，由原總裁孫國(guó)華接任，魏銀倉(cāng)現(xiàn)在已不直接參與公司經(jīng)營(yíng)管理。該報(bào)道還指出，銀隆的核心業(yè)務(wù)分管副總裁多由原格力背景員工接手，“格力系全面進(jìn)入銀隆”。
對(duì)此，銀隆內(nèi)部人士告訴《財(cái)經(jīng)》，此事屬實(shí)。而格力方面回復(fù)的是，“‘全面’的說法肯定不屬實(shí)。這是個(gè)人行為，跟格力無關(guān)”。
一個(gè)讓董明珠堅(jiān)定看好且賭上全部身家、迅速躥紅的企業(yè)，為何會(huì)上演創(chuàng)始人“退位”的一幕？
有格力內(nèi)部人士認(rèn)為，“董明珠是銀隆第二大股東，肯定要對(duì)自己投資的企業(yè)負(fù)責(zé)，也會(huì)把她對(duì)供應(yīng)商質(zhì)量、內(nèi)部管理的要求代入進(jìn)去，所以銀隆從供應(yīng)商質(zhì)量控制、內(nèi)部人員架構(gòu)、銷售等流程上都會(huì)做出調(diào)整。”
不過，在一位行業(yè)人士看來，“同意接受董明珠的投資，并使之成為銀隆的第二大股東，魏銀倉(cāng)對(duì)今天的變化應(yīng)該是有心理準(zhǔn)備的。”準(zhǔn)確地說，還是有一些“前兆”。
2017年做客央視財(cái)經(jīng)頻道《對(duì)話》節(jié)目，董明珠曾坦言，不僅是銀隆，汽車業(yè)普遍存在粗制濫造的缺陷。“有一天我們倆還吵了一架，就因?yàn)檐嚨氖虑椤Ｎ乙豢矗p隙那么大，他（魏銀倉(cāng)）說，你去看別人的車，都是這樣。我說，那不行，你必須給我做到無縫對(duì)接，沒有理由說做不到。”
（魏銀倉(cāng)與董明珠）
事實(shí)上，董明珠與魏銀倉(cāng)在上述《對(duì)話》節(jié)目中就有過“吵架”，下面是兩人當(dāng)時(shí)的對(duì)話：
“日本的車90萬(wàn)元，我這車才多少錢？”魏銀倉(cāng)說。
“就是這個(gè)錢，你能做到90萬(wàn)元的品質(zhì)，那就是你的水平。”董明珠堅(jiān)持。
“我（造車）才幾年的時(shí)間？你總要給我一點(diǎn)時(shí)間。”魏銀倉(cāng)又說。
但董明珠覺得這個(gè)時(shí)間不能給，“現(xiàn)在必須是奔跑。我們?cè)诿恳粋�(gè)細(xì)節(jié)管理上，一定要有嚴(yán)格甚至是苛刻的標(biāo)準(zhǔn)以及檢測(cè)手段，不漏掉任何瑕疵。”
主持人問魏銀倉(cāng)：“要把從前的走路變成跑步甚至沖刺，能勝任嗎？”
魏銀倉(cāng)答：“盡力而為。”
臺(tái)上的董明珠馬上“懟”了回去：“什么叫盡力而為？作為公司的一把手，必須（勝任）。除非你不在其位。在其位，謀其政，必須用極致的眼光要求你的隊(duì)伍。這沒有什么盡力而為的事情。”
此時(shí)魏銀倉(cāng)的表情略顯尷尬。
在節(jié)目中，董明珠還說，她感覺到，自從她介入后，對(duì)魏銀倉(cāng)形成了巨大壓力。
除思路上的碰撞外，銀隆的業(yè)績(jī)表現(xiàn)或許也讓魏銀倉(cāng)壓力不小。
據(jù)《財(cái)經(jīng)》報(bào)道，銀隆主管財(cái)務(wù)的副總裁李志透露，2017年，銀隆的銷售訂單大約85億元，銷售訂單接近7千輛。而之前銀隆提出的2017年銷售額目標(biāo)是300億元。在2016年接受《中國(guó)企業(yè)家》雜志采訪時(shí)，魏銀倉(cāng)曾透露，珠海銀隆2017年的產(chǎn)能會(huì)大于3萬(wàn)輛，2020年實(shí)現(xiàn)20萬(wàn)輛。
“董小姐”的造車夢(mèng)會(huì)實(shí)現(xiàn)嗎？
如果外界的猜測(cè)最終成真，接下來的問題是，銀隆的股東結(jié)構(gòu)將如何變化？董明珠是否會(huì)親自操盤銀隆，成為造車新勢(shì)力中的一員？未來，銀隆汽車是否會(huì)成為董明珠卸任格力后全身心經(jīng)營(yíng)的公司？
董明珠改造銀隆的想法已是公開的秘密。剛剛過去的2017年，在珠海銀隆的大多數(shù)重要場(chǎng)合，都會(huì)有董明珠的身影。
“利用董明珠的名氣和資源謀求銀隆發(fā)展，這應(yīng)該是兩人（魏銀倉(cāng)和董明珠）的共識(shí)。”有知情人士稱。總投資100億元的銀隆新能源南京產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目就是例子之一。
同樣，在銀隆跟天津、蘭州、成都等地的合作中，董明珠也前往站臺(tái)加持。從公開報(bào)道看，董明珠2017年的出差行程中，跟銀隆相關(guān)的安排占據(jù)了不小比例。為什么董明珠對(duì)造車如此熱衷？在一次接受采訪時(shí)，董明珠稱，“我覺得新能源汽車是中國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型的一次絕好機(jī)會(huì)，所以我愿意賭，我要投。”
而近日，珠海銀隆被媒體曝出拖欠供應(yīng)商貨款至少12億元并遭到起訴。這一事件，不但揭開了珠海銀隆的財(cái)務(wù)一角，也讓銀隆在接下來的日子里不得不在鎂光燈下炙烤。同時(shí)，對(duì)被媒體曝光的銀隆子公司——河北銀隆騙補(bǔ)一事，由于珠海銀隆尚未有任何回音，外界就有聲音指出，董明珠似“大躍進(jìn)”般的造車夢(mèng)，或許已到了該冷靜思考的時(shí)候。
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