工信部：氫燃料電池汽車將與純電動汽車長期并存互補
時間:2019-04-24 08:34來源:中國經濟網 作者:郭濤
點擊:
次
“我們認為氫燃料電池汽車將與純電動汽車長期并存互補，共同滿足交通運輸和人們的出行需要。”昨日，工業和信息化部新聞發言人、運行監測協調局局長黃利斌，介紹2019年一季度工業通信業發展情況并答記者問時回答道。
黃利斌表示，氫燃料電池汽車和采用鋰電池的純電動汽車都是新能源汽車的重要技術路線。從技術特點及發展趨勢看，純電動汽車更適用于城市、短途、乘用車等領域，而氫燃料電池汽車更適用于長途、大型、商用車等領域。從目前看，氫燃料電池汽車的產業化進程明顯要晚于純電動汽車。
黃利斌認為，我國氫燃料電池汽車在基礎材料、關鍵零部件、系統集成等方面與國際先進水平還存在差距，整車成本較高，氫能基礎設施建設也相對滯后。氫燃料電池汽車的發展不僅是一個技術問題，還依賴于整體氫能產業鏈的發展及相關的政策、標準、法規的不斷優化完善，某種程度上比電動汽車的推廣難度可能還要大。
下一步，工信部將聯合有關部門開展示范運行，破解氫燃料電池汽車產業化、商業化難題，大力推進我國氫能及燃料電池汽車產業的創新發展。同時，工信部還將通過以下措施進一步推動新能源汽車高質量可持續發展。
一是堅持創新驅動，完善以企業為主體、市場為導向、產學研相結合的協同創新體系。充分發揮企業的主體作用，加快產品升級換代步伐，提升產品市場競爭力。
二是加快充電設施建設，優化公共充電樁布局，研究新能源汽車專用號牌基礎上，給予更多使用環節的優惠措施，提升用戶使用體驗。
三是完善扶持政策，實施《乘用車企業平均燃料消耗量及新能源汽車積分并行管理辦法》，建立新能源汽車市場化發展的長效機制，引導地方財政補貼從鼓勵購買向支持充電設施建設、補貼充電服務費等使用環節過渡。
四是健全體制機制，完善新能源汽車監管信息平臺，建立健全安全檢查制度、消防救援體系、安全事故調查處理機制等，提高新能源汽車的安全運行水平。預計今年新能源汽車產量可能會超過150萬輛。
黃利斌表示，近年來，我國新能源汽車發展取得了顯著成效，推廣規模全球領先，技術水平顯著提升，整車和關鍵零部件均取得長足進步。充電基礎設施建設順利推進，特別是《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》的實施，標志著我國新能源汽車市場化發展的長效機制在不斷完善。整體看，我國已建立起全球最為完備的新能源汽車發展支持體系。同時，我國新能源汽車的市場結構也在逐步優化，在乘用車銷售中的占比進一步提高，個人消費市場也在快速興起。
在黃利斌看來，上個月對新能源財政補貼政策做出的調整，是基于2020年以后補貼政策全面退出，并根據新能源汽車規模效益、成本等因素，以及補貼政策退坡退出的規定，綜合考慮作出的調整，有助于發揮補貼政策的基礎性、導向型作用，促進產業優勝劣汰，防止市場出現大起大落。
(責任編輯：子蕊)
免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與中國電池聯盟無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本網證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內容。
凡本網注明 “來源：XXX（非中國電池聯盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在一周內進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@m.69gh.com
凡本網注明 “來源：XXX（非中國電池聯盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在一周內進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@m.69gh.com
猜你喜歡
-
廣州發布14項動力電池領域團體標準
2024-05-27 18:49 -
韓國將向電動汽車電池供應鏈提供71億美元援助
2024-05-10 12:19 -
工信部：鋰電池企業用于研發及工藝改進的費用不低于主營業務收入的3%
2024-05-09 09:18 -
電動自行車用鋰離子蓄電池強制性國標將于11月1日實施
2024-04-30 18:03 -
安徽：積極引導電池龍頭企業在安徽設立研發中心、新型研發機構
2024-04-25 09:02 -
貴州動力電池產能達37GWh
2024-04-22 18:10 -
工信部：將加快鈉電、固態電池、光伏制氫等突破和示范應用
2024-04-10 17:50 -
我國電動自行車保有量3.5億輛，工信部起草規范推動電池信息溯源管理
2024-04-07 14:10 -
2025年北京氫燃料電池汽車累計推廣量將突破1萬輛
2024-03-29 08:12 -
工信部部長金壯龍：大力發展氫能等綠色低碳產業
2024-03-26 08:45
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
專題
相關新聞
-
廣州發布14項動力電池領域團體標準
2024-05-27 18:49 -
韓國將向電動汽車電池供應鏈提供71億美元援助
2024-05-10 12:19 -
工信部：鋰電池企業用于研發及工藝改進的費用不低于主營業務收入的3%
2024-05-09 09:18 -
電動自行車用鋰離子蓄電池強制性國標將于11月1日實施
2024-04-30 18:03 -
安徽：積極引導電池龍頭企業在安徽設立研發中心、新型研發機構
2024-04-25 09:02 -
貴州動力電池產能達37GWh
2024-04-22 18:10 -
工信部：將加快鈉電、固態電池、光伏制氫等突破和示范應用
2024-04-10 17:50 -
我國電動自行車保有量3.5億輛，工信部起草規范推動電池信息溯源管理
2024-04-07 14:10
本月熱點
-
2024鋰電池行研報告
2024-05-24 18:59 -
多個鋰電項目終止，重磅文件引導企業單純擴大產能！
2024-05-15 19:12 -
小米入局電池制造，與寧德時代成立合資公司！
2024-05-20 19:05 -
攜手多地政府，這家企業5月三大電池項目開工/簽約!
2024-05-21 18:46 -
重磅！新能源突傳三大利好！固態電池賽道即將爆發
2024-05-28 18:18 -
投資超25億元！這家鋰電企業擬在美國建設電池化學品項目
2024-05-22 19:20 -
又一10GWh項目開工，固態電池距離產業化還要多久？
2024-05-11 19:17 -
寧德時代、比亞迪、中創新航共同供貨蔚來“樂道”？
2024-05-09 18:48
微信公眾號