電動自行車用鋰離子蓄電池強制性國標將于11月1日實施
時間:2024-04-30 18:03來源:央廣網 作者:綜合報道
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4月30日消息 近日，市場監管總局（國家標準委）發布《電動自行車用鋰離子蓄電池安全技術規范》（GB 43854—2024，以下簡稱《技術規范》）強制性國家標準，該標準由工業和信息化部歸口，將于2024年11月1日正式實施。
近年來，我國電動自行車產銷量增長迅速，目前國內電動自行車社會保有量已經超過3.5億輛，2023年全國規模以上企業累計生產電動自行車4228萬輛。電動自行車使用的蓄電池主要有鉛蓄電池和鋰離子蓄電池兩種。國內主要電動自行車品牌發布的電動自行車新車型中，配備鋰離子蓄電池的比例已經超過20%。
《技術規范》作為電動自行車用鋰離子電池安全強制性國家標準，通過規范電動自行車用鋰離子蓄電池產品設計、生產和銷售過程，將有效提升電動自行車用鋰離子蓄電池的本質安全水平，減少使用過程中火災等安全事故發生率，保障消費者人身健康與生命財產安全，促進電動自行車行業健康有序發展。
《技術規范》規定了6項單體電池的測試項目，包括標志、過充電、過放電、外部短路、熱濫用、針刺；22項電池組的測試項目，包括標志、靜電放電、過放電、過充電、溫度保護、外部短路、互認協同充電、數據采集、絕緣電阻、擠壓、加速度沖擊、振動、自由跌落、提把強度、阻燃性、低氣壓、過流放電、溫度循環、浸水、鹽霧、濕熱循環、熱擴散。
《技術規范》不僅規定了電動自行車用鋰離子蓄電池單體的安全要求，還從電氣安全（包括過充、過放、外部短路、溫度保護等）、機械安全（包括擠壓、加速度沖擊、振動等）、環境安全（包括低氣壓、溫度循環、浸水等）、熱擴散、互認協同充電、數據采集、標志等七個方面設置了電池組的產品安全準入門檻，提升了鋰離子蓄電池的本質安全水平。
隨著使用年限增加，鋰離子蓄電池容量逐漸降低，存在的安全風險也會逐步放大。《技術規范》要求制造商在電池組上標注“安全使用年限”，提醒用戶到期淘汰老舊電池，減少老舊電池帶來的潛在安全風險，以保障用戶生命和財產安全。
消費者在選購電動自行車時，可以通過查看電池的銘牌、規格書、使用說明等資料，或者向銷售者詢問，要求提供該產品對應的《技術規范》檢測報告或者認證證書，來確認電池是否符合《技術規范》。
《技術規范》僅適用于GB 17761《電動自行車安全技術規范》中規定的、最大輸出電壓不超過60V的電動自行車用鋰離子蓄電池。不適用于電動滑板車、平衡車、電動摩托車、電動三輪車等車輛使用的鋰離子蓄電池。
(責任編輯：子蕊)
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