Redwood Materials將推出回收電池定價(jià)工具

時(shí)間:2023-10-13 09:55來(lái)源:蓋世汽車 作者:星云
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      據(jù)外媒報(bào)道，電池材料公司Redwood Materials公司將推出一款工具，使經(jīng)銷商、汽車制造商和汽車拆解商能夠即時(shí)對(duì)報(bào)廢電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車的電池組進(jìn)行定價(jià)和銷售。
 
       Redwood負(fù)責(zé)回收電動(dòng)汽車電池，并計(jì)劃到2028年生產(chǎn)出陰極、陽(yáng)極銅箔和其他電池材料，這些材料可用于多達(dá)100萬(wàn)輛電動(dòng)汽車的新電池。新定價(jià)工具是該公司在電池生態(tài)系統(tǒng)中的一次最新嘗試。
 
       Redwood負(fù)責(zé)溝通和政府關(guān)系的副總裁Alexis Georgeson表示：“我們真的想強(qiáng)調(diào)對(duì)這些廢舊電池的需求，它們有一定的價(jià)值，并且已經(jīng)有了解決方案。”
圖片來(lái)源： Redwood Materials
 
       Redwood推出的新工具是一個(gè)線上門(mén)戶網(wǎng)站，有些類似催化轉(zhuǎn)換器拆解商所使用的工具，以及二手車經(jīng)銷商使用的定價(jià)平臺(tái)。
 
       Redwood業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)高級(jí)總監(jiān)Dustin Krause表示，報(bào)廢汽車拆解商通常不知道在哪里回收或銷售電池。或者，他們需要與Redwood及類似公司進(jìn)行多次通話或發(fā)送電子郵件，以確定價(jià)格和取貨細(xì)節(jié)。Redwood表示，該公司發(fā)布的新工具將簡(jiǎn)化并加快這一過(guò)程。
 
       Krause表示，該公司的目標(biāo)是“借鑒我們?cè)趦r(jià)值鏈其他環(huán)節(jié)中看到的一些做法，并嘗試將其引入電動(dòng)汽車領(lǐng)域”。
 
       Redwood預(yù)計(jì)，大約25萬(wàn)輛十年前售出的電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車將在明年達(dá)到報(bào)廢年限。Krause稱，銷售數(shù)據(jù)有助于Redwood預(yù)測(cè)報(bào)廢電池的去向。
 
       Krause透露，當(dāng)經(jīng)銷商、汽車制造商和汽車拆解商根據(jù)VIN、電池零件號(hào)或汽車品牌和型號(hào)利用該工具搜索時(shí)，Redwood會(huì)立即提供估價(jià)，估值取決于多種因素。他表示，混合動(dòng)力汽車電池的能量密度較低，因此價(jià)格也較低；而電動(dòng)汽車電池的價(jià)格則取決于其具體的能量密度。Redwood可以在美國(guó)任何地方回收電池。
 
       該門(mén)戶通過(guò)參考Redwood的電池金屬含量綜合數(shù)據(jù)庫(kù)，實(shí)現(xiàn)了這一過(guò)程的自動(dòng)化。該公司于今年開(kāi)始編制數(shù)據(jù)庫(kù)，并在10月11日正式發(fā)布之前與幾家公司一起測(cè)試了該工具。
 
       Krause說(shuō)道：“我們見(jiàn)過(guò)幾乎所有種類的電動(dòng)汽車電池。目前數(shù)據(jù)庫(kù)中只存在數(shù)百個(gè)電池零件編號(hào)，但隨著電動(dòng)汽車規(guī)模的擴(kuò)大和最終成為報(bào)廢汽車，這個(gè)數(shù)字還會(huì)增加。發(fā)布該工具是為了搶占先機(jī)，我們希望在這方面走在前列，目前市場(chǎng)上還沒(méi)有類似的產(chǎn)品。”
 
(責(zé)任編輯：子蕊)
文章標(biāo)簽： 電池 電池回收 Redwood Mate
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