成都新津時(shí)代成為寧德時(shí)代第四座零碳工廠，電池零碳制造加速
時(shí)間:2023-10-07 17:24來源:澎湃新聞 作者:綜合報(bào)道
點(diǎn)擊:
次
近日，全球動力電池龍頭寧德時(shí)代的全資子公司——成都市新津時(shí)代新能源科技有限公司（以下簡稱“新津時(shí)代”）獲得全球知名認(rèn)證機(jī)構(gòu)SGS頒發(fā)的PAS2060碳中和認(rèn)證證書，正式躋身零碳工廠行列，成為寧德時(shí)代第4家獲此認(rèn)證的零碳工廠。
10月2日，寧德時(shí)代在公告中表示，隨著新津時(shí)代升級為“零碳工廠”，寧德時(shí)代向“2025年實(shí)現(xiàn)核心運(yùn)營碳中和，2035年實(shí)現(xiàn)全價(jià)值鏈碳中和”的零碳戰(zhàn)略目標(biāo)更進(jìn)一步。
資料顯示，新津時(shí)代位于四川成都市新津區(qū)天府智能制造產(chǎn)業(yè)園，2021年2月1日成立，注冊資本10億元。工廠擁有動力/儲能生產(chǎn)基地，產(chǎn)能為10GWH，于2021年7月開始量產(chǎn)，未來這里還將設(shè)立西南運(yùn)營總部和成都研究院。
新津時(shí)代生產(chǎn)基地
據(jù)寧德時(shí)代介紹，建廠伊始，新津時(shí)代便積極響應(yīng)國家“雙碳”目標(biāo)，規(guī)劃清晰的節(jié)能減排路徑；不斷在能源利用、交通和物流、生產(chǎn)制造等環(huán)節(jié)進(jìn)行改造和創(chuàng)新，全力減少碳排放。
將數(shù)字化技術(shù)廣泛深入地應(yīng)用在工廠碳減排全鏈路，是新津時(shí)代的核心舉措之一。新津時(shí)代打造CFMS智慧廠房管理系統(tǒng)，為綠色能源系統(tǒng)提供智慧大腦，實(shí)時(shí)檢測設(shè)備狀態(tài)，協(xié)同優(yōu)化系統(tǒng)總能耗與各子設(shè)備狀態(tài)，守護(hù)能源安全和穩(wěn)定。
在綠色制造方面，新津時(shí)代搭建了數(shù)字化生產(chǎn)中控管理系統(tǒng)，全局化目視管理可大幅降低工序損失；AI視覺檢測系統(tǒng)可以自動學(xué)習(xí)和提取缺陷特征，在模切分條、卷繞等多環(huán)節(jié)提升檢出率。
同時(shí)，新津時(shí)代對物流鏈條進(jìn)行電動化改造，廣泛使用電動運(yùn)輸工具，實(shí)現(xiàn)從供應(yīng)鏈到生產(chǎn)到用戶端的零碳運(yùn)轉(zhuǎn)。在能源使用上，新津時(shí)代全部采用水電可再生能源，為生產(chǎn)制造提供清潔能量。
目前，寧德時(shí)代在全球共有13家生產(chǎn)基地，去年3月，四川時(shí)代宜賓工廠成為全球首家電池零碳工廠。
今年4月，寧德時(shí)代在上海車展上發(fā)布了零碳戰(zhàn)略，承諾在2025年實(shí)現(xiàn)核心運(yùn)營碳中和，在2035年實(shí)現(xiàn)價(jià)值鏈碳中和。這意味著，兩年后寧德時(shí)代的電池工廠將全部變?yōu)?ldquo;零碳工廠”；十二年后，寧德時(shí)代的電池將全部變?yōu)?ldquo;零碳電池”。這些目標(biāo)全部完成后，將幫助純電動汽車全生命周期減碳40%以上。
寧德時(shí)代開展全方位碳管理是從2022年開始。根據(jù)寧德時(shí)代2022年《環(huán)境、社會與公司治理（ESG）報(bào)告》，公司全年推進(jìn)節(jié)能減排項(xiàng)目超400項(xiàng)，累計(jì)減碳447230噸；綠色電力使用比例上升至26.60%；每KWh電池產(chǎn)品排放量下降24.89%，單位營收排放量下降40.25%。
具體來看，以四川宜賓工廠的零碳實(shí)踐為例，通過采用CFMS管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)設(shè)備主動化控制，節(jié)能約8%，每年可節(jié)省18973噸標(biāo)煤，減少碳排放19792噸二氧化碳當(dāng)量。通過設(shè)備定量化運(yùn)行及節(jié)能化排產(chǎn)，有效減少冗余的設(shè)備開啟，每年可節(jié)省12373噸標(biāo)煤，減少碳排放15020噸二氧化碳當(dāng)量。
電池企業(yè)零碳制造勢在必行
目前國內(nèi)的電池企業(yè)中，除了寧德時(shí)代，在零碳制造方面走在前列的還有遠(yuǎn)景動力和海辰儲能。
其中，2023年2月，遠(yuǎn)景動力江陰工廠獲得了中國首個(gè)五星級零碳工廠雙認(rèn)證，并成為中國節(jié)能協(xié)會零碳工廠評價(jià)及披露平臺首批上榜工廠。此外，遠(yuǎn)景動力通過資助VCS標(biāo)準(zhǔn)下“碳避免”和“碳消除”項(xiàng)目的方式，實(shí)現(xiàn)了2022年的全球運(yùn)營碳中和，并獲得了權(quán)威機(jī)構(gòu)英國碳信托 (Carbon Trust)認(rèn)證，成為全球首家實(shí)現(xiàn)運(yùn)營碳中和的電池企業(yè)。
此前9月26日，海辰儲能廈門工廠獲得PAS2060碳中和認(rèn)證證書，成為該公司首家零碳儲能電池工廠。
在業(yè)內(nèi)人士看來，實(shí)現(xiàn)電池全生命周期的碳排放管理和零碳生產(chǎn)，對于中國動力電池企業(yè)而言，也是迫在眉睫的要求。
一方面，動力電池生產(chǎn)是碳排放大戶。根據(jù)歐洲運(yùn)輸與環(huán)境聯(lián)合會數(shù)據(jù)顯示，動力電池生產(chǎn)的碳排放范圍為每千瓦時(shí)61—106千克二氧化碳當(dāng)量。其中電池生產(chǎn)的上游部分（采礦、精煉等）為每千瓦時(shí)59千克二氧化碳當(dāng)量，而電池生產(chǎn)和組裝的碳排放在每千瓦時(shí)2—47千克二氧化碳當(dāng)量。
另一方面，今年8月，歐盟《新電池法》開始正式生效。根據(jù)法規(guī)要求，自2024年7月起，進(jìn)入歐盟市場的動力電池以及工業(yè)電池必須申報(bào)產(chǎn)品碳足跡，需要提供電池廠家信息、電池型號、原料（包括可再生部分）、電池碳足跡總量、電池不同生命周期的碳足跡、碳足跡等信息。
自2027年起，動力電池出口到歐洲必須持有符合要求的“電池護(hù)照”，記錄電池制造商、材料成分、可回收物、碳足跡、供應(yīng)鏈等信息。同時(shí)，到2027年7月要達(dá)到相關(guān)碳足跡的限值要求。
而在我國，今年1月，國家工信部等六部門印發(fā)《關(guān)于推動能源電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》，文件提出支持建立鋰電等全生命周期溯源管理平臺，開展電池碳足跡核算標(biāo)準(zhǔn)與方法研究，探索建立電池產(chǎn)品碳排放管理體系。
據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，對于電池企業(yè)而言，實(shí)現(xiàn)碳中和的主要途徑有四條——提升能效，降低能耗；擴(kuò)大可再生能源使用量；購買使用綠電；減排量/碳匯交易。碳抵消只是最后的手段，“零碳”更要求工廠針對其生產(chǎn)、能耗、設(shè)備等進(jìn)行管理提升與技術(shù)創(chuàng)新，從而盡其所能盡將溫室氣體排放降至最低。
免責(zé)聲明：本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與中國電池聯(lián)盟無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí)，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來源：XXX（非中國電池聯(lián)盟）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行，以便我們及時(shí)處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@m.69gh.com
凡本網(wǎng)注明 “來源：XXX（非中國電池聯(lián)盟）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行，以便我們及時(shí)處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@m.69gh.com
猜你喜歡
-
總120億元！時(shí)代上汽溧陽動力電池項(xiàng)目（二期）獲建設(shè)用地規(guī)劃許可
2023-09-13 16:46 -
寧德時(shí)代：匈牙利電池工廠已獲得政府環(huán)評許可，項(xiàng)目順利推進(jìn)
2023-08-31 22:08 -
寧德時(shí)代攜手陜汽集團(tuán) 完善商用車電池技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
2023-08-21 17:26 -
蜂巢（成都）能源項(xiàng)目電極車間成功送電
2023-08-20 18:07 -
阿維塔：將首搭寧德時(shí)代神行超充電池
2023-08-17 17:56 -
再擴(kuò)“朋友圈”，寧德時(shí)代攜手中國電建！
2023-08-13 10:24 -
美國眾議院委員會調(diào)查寧德時(shí)代與福特汽車的電池合作
2023-07-24 10:45 -
降低電池爆炸風(fēng)險(xiǎn)，寧德時(shí)代首席科學(xué)家吳凱獲歐洲發(fā)明家獎(jiǎng)
2023-07-06 08:26 -
廈門時(shí)代新能源電池產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目預(yù)計(jì)年底投產(chǎn)
2023-07-04 09:57 -
寧德時(shí)代、比亞迪同時(shí)落子深圳
2023-06-19 11:22
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
專題
相關(guān)新聞
-
總120億元！時(shí)代上汽溧陽動力電池項(xiàng)目（二期）獲建設(shè)用地規(guī)劃許可
2023-09-13 16:46 -
寧德時(shí)代：匈牙利電池工廠已獲得政府環(huán)評許可，項(xiàng)目順利推進(jìn)
2023-08-31 22:08 -
寧德時(shí)代攜手陜汽集團(tuán) 完善商用車電池技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
2023-08-21 17:26 -
蜂巢（成都）能源項(xiàng)目電極車間成功送電
2023-08-20 18:07 -
阿維塔：將首搭寧德時(shí)代神行超充電池
2023-08-17 17:56 -
再擴(kuò)“朋友圈”，寧德時(shí)代攜手中國電建！
2023-08-13 10:24 -
美國眾議院委員會調(diào)查寧德時(shí)代與福特汽車的電池合作
2023-07-24 10:45 -
降低電池爆炸風(fēng)險(xiǎn)，寧德時(shí)代首席科學(xué)家吳凱獲歐洲發(fā)明家獎(jiǎng)
2023-07-06 08:26
本月熱點(diǎn)
-
2.4萬噸/年廢舊磷酸鐵鋰電池回收利用項(xiàng)目落地湖南
2023-09-11 08:20 -
一文了解美國電池回收產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
2023-09-13 22:27 -
加快“消化”《新電池法》，做好歐盟反補(bǔ)貼調(diào)查應(yīng)對
2023-09-16 09:23 -
地方政府如何進(jìn)行電池回收業(yè)務(wù)之廣東篇
2023-09-15 22:13 -
總投資186億元！這一鋰電新材料項(xiàng)目湖北開工
2023-09-25 08:15 -
為寶馬MINI供貨、IPO第二輪審核中······蜂巢能源媒體日說了啥
2023-09-26 17:43 -
不懼產(chǎn)能過剩！這家企業(yè)擬40億元加碼負(fù)極材料
2023-09-18 23:10 -
目標(biāo)是上天？寧德時(shí)代凝聚態(tài)電池規(guī)劃來了
2023-09-19 23:50
©2017 版權(quán)所有 電池聯(lián)盟 華杰永泰科技（北京）有限公司 承辦 Power by DedeCms
價(jià)值成就行業(yè)品牌！竭誠為您提供最新最熱的資訊
京ICP備09081210號
價(jià)值成就行業(yè)品牌！竭誠為您提供最新最熱的資訊
京ICP備09081210號
企業(yè)微信號
微信公眾號