在线看片日韩,色婷婷色综合,欧美激情综合五月色丁香小说

當前位置: 電池聯盟網 > 聞說 > 企業 >

固態電池企業輝能科技獲國新科創數千萬美元投資，加速全球產能布局

時間:2022-06-08 10:51來源:36氪出海作者:綜合報道

點擊: 次

近日，輝能科技獲得了來自國新科創的數千萬美元投資。該資金將用于輝能固態鋰電池量產建設及中國大陸區域擴產規劃，以滿足主流車廠對優質動力電池的需求，加速為新能源汽車戰略合作伙伴提供固態電池解決方案。

根據約定，國新科創將作為其在中國大陸市場進行業務探索以及戰略發展的主要合作伙伴之一。對于正積極跨足全球，全力加快產能落地的輝能科技來說，此筆資金可實質拓展亞洲市場的布局與營運，并加速固態電池全球量產的進展。

據介紹，成立于 2006 年的輝能科技初期專注于消費性電子產品電池的開發、制造與防爆應用，在安全性的實現上有著深厚積累。2016年在經過國際一線車廠驗證后正式轉向固態動力電池的研發及制造，現已形成了電動車、消費市場、工業領域次世代電池應用的全套解決方案，為全球少數從上游材料至電芯都自主研發制造的公司。

氧化物陶瓷固體電解質技術具有兼顧安全、高能量密度、易于擴張生產規模的特點，但依然存在固態電池中常見的電導率較差等門檻。據介紹，在優化首次庫倫效率、離子導通率等相關問題上，輝能科技涵蓋了超過500 件全球專利（含申請中及已獲證）。

而在生產可行性上，輝能科技稱，其單層電芯良率可達99.9%，已跨過商業化標準。截止去年底，其自動化試驗產線已經為全球汽車制造商提供了近8,000個固態電池樣品用于測試和模塊開發，技術已達到量產準備階段，將于2022 年底建置完成 GWh 等級產線，繼續加速全球市場的產能擴張。

國新科創首席執行官歐文志表示：“新能源一直是國新長期以來重點布局的行業，我們已圍繞新能源產業鏈上下游投資了近 30 家相關企業。基于輝能綜合全面的技術性能與產品指針，以及領先的量產時程，我們很高興與輝能攜手并進一步豐富國新在新能源領域特別是固態電池方向上的布局。”

輝能科技首席執行官暨創始人楊思枏表示：“固態電池安全性較磷酸鐵鋰更高、能量密度較三元電池更大，優勢更明顯。而輝能的十億瓦時級工廠的內部多項任務也在如火如荼進行，準備好于2022年底投入市場。我們非常感謝國新科創對輝能科技的支持與肯定。”

(責任編輯：子蕊)

文章標簽：固態電池輝能科技國新科創

作者：綜合報道，如若轉載，請注明出處：http://www.m.69gh.com/wenshuo/qy/2022060839265.html

看完這篇還不夠？如果你也也是同行業需要發布您的新聞報道，請戳這里告訴我們！

免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與中國電池聯盟無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本網證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內容。
凡本網注明 “來源：XXX（非中國電池聯盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在一周內進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@m.69gh.com

猜你喜歡

鋰離子電池材料行業龍頭企業瑞泰新材啟動創業板IPO申購 6月8日，江蘇瑞泰新能源材料股份有限公司(下稱“瑞泰新材”)啟動創業板IPO申購。公司本次公開發行新股18333.33萬股，占發行后總股本25%，發行價格為19.18元/股。 2022-06-08 11:41	布局鋰離子電池產能建設，億緯鋰能擬定增募資不超90億元公告稱，本項目建設完成并完全達產后，將形成年產20GWh46系列動力儲能鋰離子電池產能，公司動力儲能鋰離子電池產能將得到進一步提升。 2022-06-08 11:33
天奇股份與海通恒信共同打造鋰電池回收再生利用閉環產業鏈天奇股份近日與海通恒信簽署《關于鋰電池回收戰略合作協議書》，雙方擬在鋰電池回收資源化利用領域構建深度的合作關系，共同打造鋰電池回收再生利用閉環產業鏈。 2022-06-08 10:01	日本觸媒與阿科瑪合作，為歐洲電池供應鏈量產LiFSI電解質鹽日本觸媒和阿科瑪正在聯手啟動可行性研究，并建立一家合資企業，以建設一個生產LiFSI（雙氟磺酰亞胺鋰）超純電解質鹽的工業工廠。該電解質鹽是電動汽車電池單元的一種關鍵成分。 2022-06-07 11:17
豐田發布O-Uchi Kyuden家用電池系統豐田宣布了其O-Uchi Kyuden系統，它可以從電動汽車中獲取電力。 2022-06-07 17:46	韓媒：旭化成將在日本以外建立電池隔膜工廠據The Elec報道，旭化成正在考慮赴歐洲或北美建立電池隔膜工廠，若旭化成選擇北美，將成為第一家在當地建立工廠的隔膜制造商。 2022-06-06 11:10
2029年前松下北美電動車電池產量將至少翻番在剛剛結束的財年（截至2022年3月31日），松下能源的電池出貨量可供170萬輛電動汽車使用，包括該公司的第一代1865電池和第二代2170電池。 2022-06-05 15:59	鵬輝能源與三峽電能合作4GWh鋰電池儲能項目 6月1日，鵬輝能源與三峽電能有限公司在河南駐馬店簽署戰略合作協議。 2022-06-03 11:17
推動燃料電池批量化、商業化億華通與貴研鉑業子公司達成戰略合作雙方將在燃料電池催化劑產品研究開發及鉑資源回收等領域積極尋求合作機會，發揮各自在氫燃料電池開發、新材料技術方面的優勢，著力解決燃料電池鉑成本高及資源短缺等問題。 2022-06-02 11:19	武漢首個大型新能源車動力電池項目二期封頂 5月31日，隨著最后一方混凝土澆筑完畢，中創新航動力電池及儲能電池武漢基地二期項目主體結構全面封頂。 2022-06-02 10:51

專題

更多

電池制造工程師培訓暨國內電池行業職業等級評價（高級）班

中國電池工程師年會(2021CSBE)

相關新聞

鋰離子電池材料行業龍頭企業瑞泰新材啟動創業板IPO申購

6月8日，江蘇瑞泰新能源材料股份有限公司(下稱“瑞泰新材”)啟動創業板IPO申購。公司本次公開發行新股18333.33萬股，占發行后總股本25%，發行價格為19.18元/股。

2022-06-08 11:41
布局鋰離子電池產能建設，億緯鋰能擬定增募資不超90億元

公告稱，本項目建設完成并完全達產后，將形成年產20GWh46系列動力儲能鋰離子電池產能，公司動力儲能鋰離子電池產能將得到進一步提升。

2022-06-08 11:33
天奇股份與海通恒信共同打造鋰電池回收再生利用閉環產業鏈

天奇股份近日與海通恒信簽署《關于鋰電池回收戰略合作協議書》，雙方擬在鋰電池回收資源化利用領域構建深度的合作關系，共同打造鋰電池回收再生利用閉環產業鏈。

2022-06-08 10:01
日本觸媒與阿科瑪合作，為歐洲電池供應鏈量產LiFSI電解質鹽

日本觸媒和阿科瑪正在聯手啟動可行性研究，并建立一家合資企業，以建設一個生產LiFSI（雙氟磺酰亞胺鋰）超純電解質鹽的工業工廠。該電解質鹽是電動汽車電池單元的一種關鍵成分。

2022-06-07 11:17
豐田發布O-Uchi Kyuden家用電池系統

豐田宣布了其O-Uchi Kyuden系統，它可以從電動汽車中獲取電力。

2022-06-07 17:46
韓媒：旭化成將在日本以外建立電池隔膜工廠

據The Elec報道，旭化成正在考慮赴歐洲或北美建立電池隔膜工廠，若旭化成選擇北美，將成為第一家在當地建立工廠的隔膜制造商。

2022-06-06 11:10
2029年前松下北美電動車電池產量將至少翻番

在剛剛結束的財年（截至2022年3月31日），松下能源的電池出貨量可供170萬輛電動汽車使用，包括該公司的第一代1865電池和第二代2170電池。

2022-06-05 15:59
鵬輝能源與三峽電能合作4GWh鋰電池儲能項目

6月1日，鵬輝能源與三峽電能有限公司在河南駐馬店簽署戰略合作協議。

2022-06-03 11:17

本月熱點

寧德時代、比亞迪等七大電池廠商業績全面PK，一二線差距有多大？

2021年全國七大電池廠商表現如何？產業鏈地位是否被動搖？2022年又有何期待？

2022-05-10 10:28
合圍寧德時代

寧德時代的一紙訴狀將動力電池領域的“內卷”搬上了臺面。

2022-06-05 16:19
國軒高科20GWh動力電池項目5月可試產預計6月投產

近期，國軒高科產能建設端再度傳來好消息。據悉，國軒高科桐城552畝的一期動力電池廠房建設已接近尾聲，即將竣工交付，5月即可試生產，預計今年6月份投產。

2022-05-09 10:54
我國首部鋰離子電池安全強制性國標已修訂完成進入公示期

5月7日，工信部方面消息稱，根據國家標準委下達的強制性國家標準制修訂計劃，工業和信息化部已組織完成《便攜式電子產品用鋰離子電池和電池組安全技術規范》《電動自行車電氣安全要求》等7項強制性國家標準的制修訂工作。在標準批準發布之前，為進一步聽取社

2022-05-10 09:53
動力電池“巧妙破局“：廢舊LFP正極材料重獲新生

近日，中南大學張佳峰教授團隊提出了一種綠色環保、高效可行的廢舊電池回收再生工藝，成功實現了對廢棄磷酸鐵鋰電池中正極的修復再利用，即在Li2SO4溶液中連續地進行自發和電驅動相結合的鋰化過程來修復LiFePO4正極材料。

2022-05-13 10:09
車企自建電池廠，是電池供應難題最優解嗎

蔚小理們”去寧德時代化“還是出于風險的考慮。

2022-05-27 10:42
電池廠搶人大戰：應屆碩士年薪40萬元起，工程師跳槽薪資翻倍

據Wind數據顯示，相較2020年末，78家上市動力電池概念企業去年在職員工數量增加19.86萬人，增幅達23.19%。而人均年薪資則由2020年末的12.41萬元增至2021年末的14.17萬元，漲幅約14%。

2022-05-17 09:21
道氏技術已進入寧德時代供應商體系，并開始小批量供貨

6月2日，道氏技術在投資者互動平臺表示，公司已進入寧德時代新能源科技股份有限公司的供應商體系，開始小批量供貨。

2022-06-03 11:35

歡迎投稿

聯系人：王女士
Email：cbcu#m.69gh.com
發送郵件時用@替換#
電話：010-56284224

在線投稿