鵬輝能源：動力電池8成供貨上汽通用五菱 1.5GWh新線9月底投產
時間:2019-09-05 10:52來源:蓋世汽車 作者:綜合報道
點擊:
次
動力電池應用分會數據顯示，2019年1-7月，鵬輝能源動力電池裝機量358.51MW，同比增長119.23%。據企業相關負責人介紹，鵬輝能源所產新能源汽車動力電池除對上汽通用五菱大批量供貨外，已同長安汽車和奇瑞汽車開展合作。
鵬輝能源消費數碼電池業務增長平穩，除了傳統藍牙音箱、移動電源等增長外，ETC電池業務領域也引進了大客戶；輕型動力電池方面，已經向小牛電動、超威集團、哈啰出行批量供貨；儲能電池方面，與通信類大客戶建立合作關系，上半年與天合光能設立合資公司，項目建設有序開展。
投資機構：公司目前汽車動力電池主要客戶為上汽五菱、東風，八、九月份公司訂單、經營情況怎樣？
鵬輝能源：目前汽車動力電池最大客戶為上汽通用五菱，占比約80%。目前訂單飽和，且產能不足，在河南基地新增的1.5GWh方形產能設備已安裝到位，預計九月底新的產線投產，十月份產能翻倍。受限于產能，東風汽車和長安汽車出貨量不大。上半年儲能電池業務增長50%，低于預期，也是受到方形電池產能不足影響。
投資機構：整體行業不景氣，怎么看待補貼退坡之后排產情況？
鵬輝能源：比較樂觀，就公司目前所服務的客戶來看，目前訂單飽滿。上半年新能源汽車行業不景氣，6月份之前鵬輝能源也做了調整，下半年因國五標準到國六標準的順利切換，新能源汽車行業會有所好轉。長遠來看，隨著補貼逐步取消，行業受補貼政策影響會越來越小。
投資機構：消費數碼電池方面，ETC業績釋放大概在什么時候？
鵬輝能源：ETC電池業務在上半年已經有一部分釋放，主要集中在下半年，預計訂單較多，市場占有率估計有40%-50%。
投資機構：公司上半年整體費用有所提高，費用增長主要體現在什么方面？研發費用的提高主要投入什么應用領域？
鵬輝能源：上半年銷售費用提高了0.66%，是由于公司銷售體制改革，組建了大客戶團隊，主攻大客戶。管理費用提高了0.43%，是由于人員增加，以及上半年合并報表范圍擴大，增加了實達科技、驥鑫汽車。研發費用提高了0.9%，在電池材料、消費電池、動力電池和儲能電池領域均有投入。
投資機構：公司ETC業務主要采用什么產品方案？
鵬輝能源：目前市場上主流的ETC電池產品方案有鋰亞+電容、鋰亞+鐵鋰、純鐵鋰方案，公司參與鋰亞+鐵鋰、純鐵鋰方案中的鐵鋰部分。
投資機構：公司消費數碼類電池營收中，主要是哪幾類產品？未來展望如何？
鵬輝能源：公司消費數碼類電池產品非常豐富，估計屬于行業最全的。大概應用領域有藍牙音響、藍牙耳機、可穿戴（其他3C類）、移動電源、家庭醫療護理類產品、精密電子產品配套等，也包括ETC電池。預計消費類電池仍將平穩增長。
投資機構：其他動力類電池包括應用于哪些產品，未來展望如何？
鵬輝能源：其他動力類電池應用領域主要包括電動自行車、電動工具、無人機等，電動自行車電池業務目前占比最大。上半年兩輪電動車在新國標落地后，大批量生產，主要客戶有超威、小牛電動、哈啰出行等，下半年預計導入臺鈴。
投資機構：未來儲能市場會如何發展，與天合光能合作進展怎樣？
鵬輝能源：儲能電池應用領域主要有通訊、電力、家用。公司目前主要做通訊儲能市場，隨著通信基站備用電源由鉛酸電池到鋰電池的切換，公司產品優勢逐步顯現，但受制于目前產能不足，正在積極擴產。與天合的合作主要是集裝箱式大儲能，目前在建設廠房，預計明年中或下半年投產。儲能市場未來空間很大，通訊帶動起量，然后大儲能，再是家庭儲能。
投資機構：公司上半年綜合毛利率穩中有升，主要原因是？
鵬輝能源：公司汽車動力類電池的毛利率較去年同期有所增長，是由于去年是業績開拓年，在轉型階段，毛利率水平相對較低，今年轉型成功，毛利率有所回升；另外今年原材料價格同比也有一定的下降。公司會繼續通過提升技術、控制原材料價格、擴大生產規模等方式主動降本，消化產品售價下降壓力，確保毛利率穩定。
投資機構：公司經營活動現金流為負，公司如何看，未來現金流情況如何走向？
鵬輝能源：公司經營性現金流在逐步好轉，今年汽車動力電池大客戶回款很好，未來現金流預計會持續改善。
此外，鵬輝能源此前公布財報顯示，其2019年上半年公司營收14.46億元，同比增長50.36%；歸母凈利潤1.36億元，同比減少12.33%，主要系去年同期鵬輝能源獲取了財政補貼5000萬元；扣非后歸母凈利潤1.29億元，同比增長22.46%。
免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與中國電池聯盟無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本網證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內容。
凡本網注明 “來源：XXX（非中國電池聯盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在一周內進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@m.69gh.com
凡本網注明 “來源：XXX（非中國電池聯盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在一周內進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@m.69gh.com
猜你喜歡
-
比亞迪、遠景能源等入選時代周刊全球100大最具影響力企業榜單
2024-06-03 18:49 -
紫金礦業：計劃2025年投產2萬噸磷酸鐵鋰電池回收項目
2024-05-29 18:37 -
引領46系列大圓柱超充電池產業化，云山動力完成近億元Pre-A輪融資
2024-05-24 10:53 -
“電池回收大王”吃不飽了
2024-05-23 10:22 -
盈峰環境：湖北仙桃新建廢舊動力電池拆解處理廠房已建設完成
2024-05-22 19:14 -
天津開西青園首個新能源電池材料創新平臺項目投產
2024-05-20 18:53 -
神開股份擬投資瀚氫動力 為后期規模化切入氫能產業提供支持
2024-05-19 13:30 -
華友循環牽手日本大野 共同構建動力電池閉環利用體系
2024-05-17 11:35 -
瑞浦蘭鈞，發現動力電池新風口
2024-04-28 09:25 -
動力電池技術新能量足
2024-04-09 10:49
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
專題
相關新聞
-
比亞迪、遠景能源等入選時代周刊全球100大最具影響力企業榜單
2024-06-03 18:49 -
紫金礦業：計劃2025年投產2萬噸磷酸鐵鋰電池回收項目
2024-05-29 18:37 -
引領46系列大圓柱超充電池產業化，云山動力完成近億元Pre-A輪融資
2024-05-24 10:53 -
“電池回收大王”吃不飽了
2024-05-23 10:22 -
盈峰環境：湖北仙桃新建廢舊動力電池拆解處理廠房已建設完成
2024-05-22 19:14 -
天津開西青園首個新能源電池材料創新平臺項目投產
2024-05-20 18:53 -
神開股份擬投資瀚氫動力 為后期規模化切入氫能產業提供支持
2024-05-19 13:30 -
華友循環牽手日本大野 共同構建動力電池閉環利用體系
2024-05-17 11:35
本月熱點
-
2024鋰電池行研報告
2024-05-24 18:59 -
多個鋰電項目終止，重磅文件引導企業單純擴大產能！
2024-05-15 19:12 -
小米入局電池制造，與寧德時代成立合資公司！
2024-05-20 19:05 -
攜手多地政府，這家企業5月三大電池項目開工/簽約!
2024-05-21 18:46 -
重磅！新能源突傳三大利好！固態電池賽道即將爆發
2024-05-28 18:18 -
投資超25億元！這家鋰電企業擬在美國建設電池化學品項目
2024-05-22 19:20 -
又一10GWh項目開工，固態電池距離產業化還要多久？
2024-05-11 19:17 -
寧德時代、比亞迪、中創新航共同供貨蔚來“樂道”？
2024-05-09 18:48
微信公眾號