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空客、寶馬和 Quantinuum 改進(jìn)燃料電池催化劑

時(shí)間:2023-08-15 08:34來(lái)源:動(dòng)點(diǎn)科技 作者:綜合報(bào)道
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      空中客車(chē)公司、寶馬公司和英國(guó)量子計(jì)算機(jī)供應(yīng)商Quantinuum正在聯(lián)合開(kāi)展量子計(jì)算機(jī)的移動(dòng)研究。合作重點(diǎn)是燃料電池催化劑的化學(xué)反應(yīng)。
 
      在一篇新技術(shù)論文中，合作伙伴報(bào)告稱(chēng)，他們可以準(zhǔn)確模擬鉑基催化劑表面的氧還原反應(yīng) (ORR)。ORR是燃料電池中將氫和氧轉(zhuǎn)化為水和電過(guò)程中的化學(xué)反應(yīng)，限制了該過(guò)程的效率。它相對(duì)較慢并且需要大量的鉑催化劑。
 
      因此，更好地了解反應(yīng)的潛在機(jī)制具有很大的意義和相當(dāng)?shù)膬r(jià)值。發(fā)起人寫(xiě)道，研究小組希望了解 ORR 反應(yīng)能夠提供見(jiàn)解，幫助識(shí)別可以提高性能并降低燃料電池生產(chǎn)成本的替代材料。
 
      寶馬集團(tuán)研究技術(shù)副總裁 Peter Lehnert 博士解釋說(shuō)：“循環(huán)性和可持續(xù)移動(dòng)性促使我們尋求新材料，以創(chuàng)造更高效的產(chǎn)品并塑造未來(lái)的優(yōu)質(zhì)用戶體驗(yàn)。”能夠以相關(guān)化學(xué)精度模擬材料特性，并受益于加速的量子計(jì)算硬件，這為我們提供了正確的工具，可以加快這一決定性領(lǐng)域的創(chuàng)新速度。”
 
      空中客車(chē)公司中央研究與技術(shù)副總裁伊莎貝爾·格拉德特 (Isabell Gradert) 表示：“我們可以清楚地預(yù)見(jiàn)到這項(xiàng)研究對(duì)我們尋求可持續(xù)的氫動(dòng)力替代品（例如可以使用燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)的ZEROe 飛機(jī)）的好處。” “這項(xiàng)研究證實(shí)，量子計(jì)算正在成熟到我們航空所需的規(guī)模。”
 
      其他公司已經(jīng)使用量子計(jì)算機(jī)來(lái)優(yōu)化其電動(dòng)交通開(kāi)發(fā)。博世和 IBM希望改進(jìn)一系列電動(dòng)汽車(chē)材料，因?yàn)閭鹘y(tǒng)計(jì)算機(jī)無(wú)法以足夠的精度計(jì)算具有強(qiáng)相關(guān)電子的材料。大眾汽車(chē)和加拿大初創(chuàng)公司 Xanadu希望利用量子計(jì)算來(lái)改進(jìn)未來(lái)的電池世代，而現(xiàn)代汽車(chē)也希望主要在電池開(kāi)發(fā)方面使用量子計(jì)算。
 
(責(zé)任編輯：子蕊)
文章標(biāo)簽： 燃料電池 寶馬 空客 催化劑 Quantinuum
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