伊人久久噜噜噜躁狠狠躁,日韩欧美四区,成人知道污网站

當前位置: 電池聯盟網 > 前沿 >

電池初創公司ONE的電池可續航1210公里

時間:2022-01-06 09:29來源:蓋世汽車作者:譚璇

點擊: 次

（圖片來源：ONE）

據外媒報道，美國密歇根州電池初創公司Our Next Energy (ONE) 表示，該公司已經在特斯拉Model S上測試了新電池原型Gemini，這款電池可使Model S一次充電續航752英里(約1210公里)。

ONE公司專注于開發一種先進的長續航電池，并使用更安全、更可持續的材料，同時將更多的能量封裝在更小、更便宜的電池包中。

對于ONE公司的Gemini電池，ONE創始人兼首席執行官Mujeeb Ijaz表示，“我們希望能在電池里去除鎳和鈷這兩種原材料，但我們也不想放棄能量密度。我們的目標是重新發明電池化學和電池結構”，為電動車提供至少750英里的續航里程。

ONE的續航里程目標遠遠超過了目前最好的電動汽車，其中就包括Lucid Air，該款車的續航里程剛剛超過500英里。

Ijaz表示，該公司計劃在2023年底前開始生產電動汽車電池組，續航里程大約是現有電動汽車續航里程的兩倍。Ijaz在接受采訪時表示，“我們計劃在北美生產電池，我們相信這款電池能實現商業化。”

Ijaz還表示，ONE之所以選擇特斯拉Model S來展示其電池原型，是因為“這款車的效率相當高，電池組也相當大”，可以容納ONE的電池。ONE表示，去年12月底，該公司就在密歇根州對搭載該款電池的電動車完成了一次道路測試，平均時速可達55英里。

據悉，Ijaz曾在蘋果公司和美國電池公司A123 Systems擔任高管，曾領導團隊開發電動汽車電池系統，擁有30年的行業經驗。

(責任編輯：子蕊)

文章標簽：電池電池續航電池公司 ONE

作者：譚璇，如若轉載，請注明出處：http://www.m.69gh.com/qianyan//2022010638048.html

看完這篇還不夠？如果你也也是同行業需要發布您的新聞報道，請戳這里告訴我們！

免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與中國電池聯盟無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本網證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內容。
凡本網注明 “來源：XXX（非中國電池聯盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在一周內進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@m.69gh.com

猜你喜歡

科學家重新“激活”報廢鋰電池內部“蠕蟲”，極大延長電池壽命美國能源部SLAC國家加速器實驗室和斯坦福大學的研究人員找到了一種“復活”可充電鋰電池的方法，這可能會提高電動汽車的續航能力和電子設備的電池壽命。 2022-01-05 09:38	新的質子傳導電解質設計原理可用于中溫固態氧化物燃料電池上海交通大學密西根學院（UM-SJTU JI）陳倩櫟教授及其合作者提出一種新設計原理，將具有高質子電導率的鈣鈦礦材料，用作固態氧化物燃料電池的電解質材料。 2022-01-03 13:45
RWE、奧迪賦予EV電池第二次生命將其作為儲能系統 RWE將由奧迪電動汽車用過的鋰離子電池組成的儲能系統投入運營，為RWE抽水蓄能發電廠（位于Hengsteysee水庫）提供約4.5 MWh的臨時存儲電能。 2022-01-01 16:19	Li-Cycle公司開發電池綠色回收技術可提取約95%的有價值材料 Li-Cycle公司聲稱，其“Spoke and Hub”專有回收方法具有成本效益，使電池制造商能夠負擔得起回收材料。 2021-12-30 21:09
研究人員找到恢復鋰電池部分性能的方法提高電動汽車續航里程非活性鋰島狀物像蠕蟲一樣蠕動，從而與電極重新連接，幫助恢復電池的容量和壽命。 2021-12-27 09:23	充電就能拯救“失活鋰”？美科學家解鎖下一代電池設計科學家們已經將研究目標對準了電池在使用過程中累積的不活躍鋰塊，并展示了如何將它們恢復活性，以提高設備的性能。 2021-12-25 14:02
東京工業大學開發碳-空氣電池推動下一代儲能系統發展 CASB系統能夠利用沉積在電極上的大部分碳發電，并表現出高達84%的庫倫效率。此外，在800℃和100 mA cm -2 下，功率密度高達80 mW/cm2，可保持38%的充放電效率。 2021-12-24 09:42	日本實現用3D打印制造全固態電池首階段目標是在傳感器和可穿戴終端的電源等用途方面實現實用化。 2021-12-21 17:49
NEO公司推出3類硅負極活性材料可用于高性能鋰離子電池這3類產品通過NEO的專有納米涂層技術制造，基于純度至少為99.95%的冶金級硅。NEO產品的初始庫侖效率（ICE）均大于86%，比容量超過2500 mAh/g。 2021-12-13 09:28	鈉硫電池“夢想技術”又一大飛躍：新電池300次充放電后仍然穩定德克薩斯大學奧斯汀分校的工程師們創造的鈉硫電池，解決了阻礙該技術在商業上可行的最大障礙之一。這些電池可為幾乎從智能手機到電動汽車的所有設備提供動力。 2021-12-08 11:49

專題

更多

2022上海國際制氫、儲運與燃料電池技術展覽會

寧波國際照明展招展即將完成，少量展位先到先得

相關新聞

科學家重新“激活”報廢鋰電池內部“蠕蟲”，極大延長電池壽命

美國能源部SLAC國家加速器實驗室和斯坦福大學的研究人員找到了一種“復活”可充電鋰電池的方法，這可能會提高電動汽車的續航能力和電子設備的電池壽命。

2022-01-05 09:38
新的質子傳導電解質設計原理可用于中溫固態氧化物燃料電池

上海交通大學密西根學院（UM-SJTU JI）陳倩櫟教授及其合作者提出一種新設計原理，將具有高質子電導率的鈣鈦礦材料，用作固態氧化物燃料電池的電解質材料。

2022-01-03 13:45
RWE、奧迪賦予EV電池第二次生命將其作為儲能系統

RWE將由奧迪電動汽車用過的鋰離子電池組成的儲能系統投入運營，為RWE抽水蓄能發電廠（位于Hengsteysee水庫）提供約4.5 MWh的臨時存儲電能。

2022-01-01 16:19
Li-Cycle公司開發電池綠色回收技術可提取約95%的有價值材料

Li-Cycle公司聲稱，其“Spoke and Hub”專有回收方法具有成本效益，使電池制造商能夠負擔得起回收材料。

2021-12-30 21:09
研究人員找到恢復鋰電池部分性能的方法提高電動汽車續航里程

非活性鋰島狀物像蠕蟲一樣蠕動，從而與電極重新連接，幫助恢復電池的容量和壽命。

2021-12-27 09:23
充電就能拯救“失活鋰”？美科學家解鎖下一代電池設計

科學家們已經將研究目標對準了電池在使用過程中累積的不活躍鋰塊，并展示了如何將它們恢復活性，以提高設備的性能。

2021-12-25 14:02
東京工業大學開發碳-空氣電池推動下一代儲能系統發展

CASB系統能夠利用沉積在電極上的大部分碳發電，并表現出高達84%的庫倫效率。此外，在800℃和100 mA cm -2 下，功率密度高達80 mW/cm2，可保持38%的充放電效率。

2021-12-24 09:42
日本實現用3D打印制造全固態電池

首階段目標是在傳感器和可穿戴終端的電源等用途方面實現實用化。

2021-12-21 17:49

本月熱點

電池廠搶人才的現象：寧愿高薪挖人，也不留給友商

根據電池廠的內部員工表示，目前許多電池廠都非常缺人。電動汽車的發展非常迅速，而電動汽車的能源——鋰電池，近年來也出現了供不應求的現象。有許多頭部的電池公司寧愿高薪把挖來的人才養廢掉，也不留給友商。這究竟是什么樣的原因呢？

2022-01-01 15:59
恩捷股份與億緯鋰能合建電池隔膜項目完成項目備案

近日，恩捷動力汽車鋰電池隔膜產業化項目完成備案。

2022-01-08 16:01
“內卷”的動力電池

在每一個最熱門的賽道，內卷都不可避免地發生。

2021-12-14 11:57
中國電池工程師年會暨電池產業鏈技術精英交流會將于12月底開幕

12月27-28日，由中國電子節能技術協會、電池聯盟網、中國綠色供應鏈聯盟電池專委會、中國電子節能技術協會電池專委會、北京綠色智匯能源技術研究院聯合主辦的“中國電池工程師年會暨電池產業鏈技術精英交流會”將在佛山盛大召開。

2021-12-21 17:39
中國電池工程師年會暨電池產業鏈技術精英交流會成功召開

2021年12月27日-28日，中國電池工程師年會（CSBE）暨電池產業鏈技術精英交流會在佛山南海成功召開。

2021-12-28 18:15
電池回收市場亂象調查：90%消失在小作坊，萬余家回收點竟成擺設？

一顆小小的廢舊電池，將整個行業置于尷尬的處境。

2021-12-13 11:20
寧德時代、億緯鋰能、欣旺達，誰是成長能力最強的鋰電池企業？

本文為鋰電池系列文章之成長能力篇，共選取15家鋰電池企業作為研究樣本。本文所選取的成長能力評價指標有營收復合增長、凈利潤復合增長、扣非凈利潤復合增長，以及經營凈現金流復合增長，并以近五年經營數據作為參考。數據基于歷史，不代表未來趨勢；僅供靜

2021-12-30 22:14
寶馬電池戰略：電池技術路線圖，磷酸鐵鋰的用途、固態電池的未來

寶馬很注重電池的基礎研究，問題是什么時候啟動量產。

2021-12-13 09:18

歡迎投稿

聯系人：王女士
Email：cbcu#m.69gh.com
發送郵件時用@替換#
電話：010-56284224

在線投稿