欧美一级淫片丝袜脚交,国产一区精品二区,国产精品网址

當前位置: 電池聯盟網 > 前沿 >

Unifrax開發硅纖維負極技術可提高鋰離子電池的能量密度

時間:2021-06-22 08:46來源:蓋世汽車作者:Elisha

點擊: 次

（圖片來源：unifrax）

據外媒報道，全球高性能特種材料制造商Unifrax，計劃在其位于印第安納州中北部的工廠內建造首條大規模SiFAB（硅纖維負極材料，silicon fiber anode material）生產線。

SiFAB是由Unifrax開發的一種專有硅負極電池技術。該技術可以使鋰離子電池系統的能量密度顯著高于主流技術。專有的納米多孔纖維結構具有最佳形狀和孔隙率，可以適應硅的膨脹特性，延長循環壽命。

SiFAB可以混合到現有電池制造工藝的負極漿料中，其工業化流程經過驗證，能夠滿足供應鏈的大規模需求。目前正在進行高級測試，SiFAB已在多個電池系統中表現出良好的性能。在增加硅負載超過40%的情況下，該負極技術成功通過測試。

預計SiFAB可用于電動汽車、便攜式電子產品、電動工具、電網儲能和航空航天等應用，除了更高的能量密度，還將為其提供更快的充電速度和更長的電池壽命。

Unifrax總裁兼首席執行官John Dandolph表示：“SiFAB是使用纖維基技術為客戶創造階段性變化價值的最新進展。這種變革性材料將成為我們電動汽車和電池解決方案組合中的又一新成員。”

(責任編輯：子蕊)

文章標簽：電池能量密度電池鋰離子電池 Unifrax SiFAB 硅纖維負極材料

作者：Elisha ，如若轉載，請注明出處：http://www.m.69gh.com/qianyan//2021062236447.html

看完這篇還不夠？如果你也也是同行業需要發布您的新聞報道，請戳這里告訴我們！

免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與中國電池聯盟無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本網證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內容。
凡本網注明 “來源：XXX（非中國電池聯盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在一周內進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@m.69gh.com

猜你喜歡

研究團體開發低成本、輕量化電池概念可用于電動汽車 Oom指出：“在電池組的熱2D模擬過程中，環氧SMC外殼的絕緣性能脫穎而出。我們的材料可以在800°C下耐受10分鐘，而不會燃燒，其絕緣性能可以保護周圍的部件和材料免受300°C以上溫度的影響。” 2021-06-18 11:11	工程師開發出可穩定氣態電解質的隔膜使超低溫電池更安全加州大學圣地亞哥分校的納米工程師開發出一種電池隔膜，可防止電池中的氣態電解質氣化，進而避免電池膨脹和爆炸，使超低溫電池更安全。 2021-06-10 08:45
研究人員開發新型鋁硫電池能量密度有望達到660Wh/l 研究人員致力于實現成本更低、更輕、更堅固和更安全的電池概念。 2021-06-04 22:07	斯柯達與捷克科技公司利用舊電池開發儲能系統最高可儲能328kWh 據外媒報道，大眾汽車集團子公司斯柯達汽車與捷克科技公司 IBG Česko合作，使用電動汽車舊電池推出一種智能儲能系統。目前，該系統已部署于斯柯達各經銷商。 2021-06-03 10:23
研究人員開發無負極鈉離子電池外形更小/成本更低據外媒報道，圣路易斯華盛頓大學（Washington University in St. Louis）的Peng Bai實驗室開發出一種高效、穩定的無負極鈉離子電池。 2021-05-21 08:51	得州農工大學開發新型無金屬多肽電池可根據要求進行降解在酸性環境下，新電池平臺的成分可根據具體要求進行降解，從而產生氨基酸、其他結構單元和降解產品。 2021-05-15 13:19
研究人員開發新型電解質提升鋰空氣電池循環穩定性理論上來說，與常規鋰離子電池相比，鋰氧電池可以提供更高的儲能。 2021-05-14 08:50	阿爾托大學開發電池回收新方法不需要破碎或溶解電池新方法通過電解工藝補充電極中的廢鋰，對鈷化合物直接進行再利用。 2021-05-11 21:28
USU團隊利用EV報廢電池開發太陽能存儲系統更具成本效益在電動汽車的報廢電池中，仍含有高達80%的原始存儲容量。采用這項技術，可以大大降低太陽能的存儲成本，促進太陽能應用。 2021-05-11 21:09	科學家開發有機無金屬電池在酸性溶液中降解后可回收利用科學家們正在研究替代的、更環保的化學制品，德克薩斯A&M大學的一個團隊剛剛提出了一個有趣的候選物，展示了一種不含金屬的電池，可以放在酸性溶液中按需降解。 2021-05-08 10:28

專題

更多

中國電池工程師年會(2021CSBE)

電池制造工程師培訓暨國家電池行業職業等級評價（高級）班

相關新聞

研究團體開發低成本、輕量化電池概念可用于電動汽車

Oom指出：“在電池組的熱2D模擬過程中，環氧SMC外殼的絕緣性能脫穎而出。我們的材料可以在800°C下耐受10分鐘，而不會燃燒，其絕緣性能可以保護周圍的部件和材料免受300°C以上溫度的影響。”

2021-06-18 11:11
工程師開發出可穩定氣態電解質的隔膜使超低溫電池更安全

加州大學圣地亞哥分校的納米工程師開發出一種電池隔膜，可防止電池中的氣態電解質氣化，進而避免電池膨脹和爆炸，使超低溫電池更安全。

2021-06-10 08:45
研究人員開發新型鋁硫電池能量密度有望達到660Wh/l

研究人員致力于實現成本更低、更輕、更堅固和更安全的電池概念。

2021-06-04 22:07
斯柯達與捷克科技公司利用舊電池開發儲能系統最高可儲能328kWh

據外媒報道，大眾汽車集團子公司斯柯達汽車與捷克科技公司 IBG Česko合作，使用電動汽車舊電池推出一種智能儲能系統。目前，該系統已部署于斯柯達各經銷商。

2021-06-03 10:23
研究人員開發無負極鈉離子電池外形更小/成本更低

據外媒報道，圣路易斯華盛頓大學（Washington University in St. Louis）的Peng Bai實驗室開發出一種高效、穩定的無負極鈉離子電池。

2021-05-21 08:51
得州農工大學開發新型無金屬多肽電池可根據要求進行降解

在酸性環境下，新電池平臺的成分可根據具體要求進行降解，從而產生氨基酸、其他結構單元和降解產品。

2021-05-15 13:19
研究人員開發新型電解質提升鋰空氣電池循環穩定性

理論上來說，與常規鋰離子電池相比，鋰氧電池可以提供更高的儲能。

2021-05-14 08:50
阿爾托大學開發電池回收新方法不需要破碎或溶解電池

新方法通過電解工藝補充電極中的廢鋰，對鈷化合物直接進行再利用。

2021-05-11 21:28

本月熱點

第九期電池制造工程師職業技能等級評價成功舉辦，189名學員成為電池行業中高級工程師

電池聯盟響應國家十四五產業專項規劃中提出的加快壯大新一代新能源、新材料、新能源汽車、綠色環保等產業，為更好推行電池制造職業技能等級制度，落實國務院《國家中長期人才發展規劃綱要》的要求，健全電池制造技術人才評價體系，完善電池制造職業崗位規范，

2021-06-15 08:49
5月動力電池裝車9.8GWh，寧德時代/比亞迪排名前三

6月11日，中國汽車動力電池產業創新聯盟發布最新數據顯示，5月份，國內動力電池裝車量共計9.8GWh，同比上升178.2%，環比增加16.2%。寧德時代（4.28GWh）、比亞迪（1.68GWh）和LG化學（1.31GWh）的裝車量排名前三。

2021-06-11 22:12
磷酸鐵鋰電池產量占比已超三元電池特斯拉、大眾都關注

有國際市場調研機構預測，磷酸鐵鋰電池有望在未來十年內超過三元鋰電池，占據市場主導地位。

2021-06-16 08:16
鋰電池產業上游核心龍頭一覽

近期以來，新能源賽道風景獨好，即便給寧德和比亞迪兩家新能源巨頭戴上解禁和減持的枷鎖，也難掩新能源的火熱風采。以璞泰來、恩捷等為代表的產業鏈中上游端強者恒強，迭創新高。

2021-06-14 15:24
如何看待Pack內鐵鋰和三元混用

最近有兩篇文章，分別從兩個角度來看三元和鐵鋰的混用。

2021-06-01 09:25
關于征集《鋰離子電池用連續式真空干燥系統技術規范》等兩項行業標準的函）征求意見程序

中國電器工業協會現啟動《鋰離子電池用連續式真空干燥系統技術規范》（2020-0865T-JB）（附件1）及廣東正業科技股份有限公司牽頭起草的《鋰離子電池X射線檢測設備》（2020-0870T-JB）（附件2）（工信廳科函【2020】181號）兩項行業標準（征求意見稿）征求

2021-05-31 22:53
揭開贛鋒鋰業的家底

今天的主角是A股鋰礦第一股贛峰鋰業(SZ:002460)。我們試圖透過公開資料，揭開它的家底。

2021-06-03 09:46
PPT| 2025年全球電池技術發展預期報告

2025年全球電池技術發展預期報告

2021-06-09 12:32

歡迎投稿

聯系人：王女士
Email：cbcu#m.69gh.com
發送郵件時用@替換#
電話：010-53100736

在線投稿

Unifrax開發硅纖維負極技術 可提高鋰離子電池的能量密度

Unifrax開發硅纖維負極技術可提高鋰離子電池的能量密度