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打破鋰電池太貴難題!美國一大學(xué)研發(fā)鈉離子電池 成本陡降

時間:2020-06-30 11:45來源:快科技 作者:若風(fēng)
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       當(dāng)前絕大部分電動汽車都是用鋰離子電池作為儲能裝置,但是由于鋰離子電池中,含有鈷這種稀有金屬,這也使得電池制造成本居高不下,間接帶動電動汽車整車成本上漲,不利于電動車的推廣與普及。
 
       如何降低電池的制造成本,成為了各大電池和整車企業(yè)面臨的一個難題。為此,民間的科研機構(gòu)和大學(xué)也積極參與了進來。
 
       日前,美國華盛頓州立大學(xué)(Washington State University)宣布與太平洋西北國家實驗室(PNNL)共同研制出一款鈉離子電池,其儲能能力和化學(xué)性能與某些商用鋰離子電池相當(dāng)。
 
       同時,這種鈉離子電池,幾乎不含鋰、鈷等稀有貴金屬,并且鈉離子元素遍地都有,這也使得整體電池的制造成本陡降,有利于降低電池及電動汽車的整體制造成本。
 
       車載動力電池,除了具有高能量密度之外,還要有較長的循環(huán)使用壽命。據(jù)悉,該研究團隊經(jīng)過測試后發(fā)現(xiàn),這款鈉離子電池與某些鋰離子電池類似,并且在1000次充放電循環(huán)后仍能保持80%以上的電量。
 
       同時,針對鈉離子電池,能量存儲能力不如鋰離子電池的先天缺陷,該團隊研發(fā)出一種,分層的金屬氧化物陰極,和一種包含額外鈉離子的液態(tài)電解質(zhì),能夠促進內(nèi)部的鈉離子持續(xù)運動,保障放電效率。
 
       當(dāng)前,這種鈉離子電池正在處于實用驗證階段,為今后的大規(guī)模量產(chǎn)做前期準(zhǔn)備。這也為今后電池?zé)o鋰無鈷的研究,提供了可行性思路。
 
(責(zé)任編輯:子蕊)
文章標(biāo)簽: 鋰電池 鈉離子電池 電池成本
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