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阿斯頓馬丁CEO：英國(guó)限制燃油汽車意義甚微

時(shí)間:2017-09-26 09:14來源:環(huán)球網(wǎng) 作者:綜合報(bào)道

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　　據(jù)美國(guó)媒體9月22日?qǐng)?bào)道，英國(guó)豪車制造商阿斯頓•馬丁的CEO 安迪•帕爾默(Andy Palmer)指出，政策制定者正在對(duì)汽油和柴油汽車實(shí)施管制，他認(rèn)為該舉不能從根本上解決污染問題。

　　英國(guó)在7月宣稱將會(huì)在2040年前禁止銷售任何使用汽油或柴油燃料的新車，屆時(shí)市場(chǎng)上只允許電動(dòng)汽車等新能源環(huán)保車輛銷售。該規(guī)定旨在減少空氣污染，治理燃油汽車產(chǎn)生的溫室氣體排放。

　　帕爾默打趣說：“政策制定者不是工程師，沒法做出合適的決策。”他們沒法限定哪些技術(shù)應(yīng)該被采用或?qū)嵤�，而且并沒有充足的汽車電池供應(yīng)新能源車輛。更有可能一半車輛會(huì)采用汽油或汽油混合動(dòng)力，另一半車輛使用替代燃料。

　　他認(rèn)為最好的方法是對(duì)排放標(biāo)準(zhǔn)加以規(guī)定，讓工程師甄別什么是合適的技術(shù)。對(duì)車輛管制的問題在于管理者缺乏有關(guān)技術(shù)知識(shí)，他們不知道何種工程解決方案最符合他們的目標(biāo)。

　　而通過改善現(xiàn)有技術(shù)，汽油汽車燃油效率幾乎可以翻一倍。這已經(jīng)應(yīng)用于F1賽車加速器，僅用50%的能源就可以驅(qū)動(dòng)汽車。該技術(shù)如果應(yīng)用于內(nèi)燃機(jī)汽車，意味著將在特定里程減少50%的碳排放。但如果換成混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，或多或少會(huì)出現(xiàn)一些問題。

(責(zé)任編輯：admin)

文章標(biāo)簽：新能源汽車燃油汽車

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