北汽徐和誼：把握純電動核心技術(shù)優(yōu)勢 開創(chuàng)新能源化新局面
時間:2018-05-22 14:33來源:亞訊網(wǎng) 作者:綜合報道
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按照十九大提出的高質(zhì)量發(fā)展方向，落實北京市建設全國科技中心戰(zhàn)略規(guī)劃，北汽集團已確立了以全面新能源化為重要特征的“引領(lǐng)2025”戰(zhàn)略，到2025年，要建成世界級的新能源汽車科技創(chuàng)新中心和世界級的新能源汽車企業(yè)。第二十一屆中國北京國際科技產(chǎn)業(yè)博覽會此次科博會，是對北汽集團“引領(lǐng)2025”戰(zhàn)略的一次全面呈現(xiàn)。
把握純電動核心技術(shù)優(yōu)勢 產(chǎn)品不斷推陳出新
作為中國新能源汽車的領(lǐng)軍企業(yè)，北汽集團已掌控了純電動車核心的“電池、電機、電控”以及車身輕量化等一系列核心科技；構(gòu)建了滿足歐洲標準的正向開發(fā)流程、達到國際試驗標準的安全管理體系；推出了最為全面的純電動乘用車產(chǎn)品體系；建成了全國最大且獨立的新能源汽車銷售服務網(wǎng)絡；同時，還大力投入充電設施建設，首推換電運營模式，引領(lǐng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的進步。
實施“三線并舉”技術(shù)路線 開創(chuàng)新能源化的新局面
按照全面新能源化的戰(zhàn)略規(guī)劃，北汽集團將繼續(xù)專注于“三電”核心技術(shù)與電池等核心資源方面的突破。同時將加強自主品牌乘用車的新能源化，加速向“產(chǎn)品混動化”轉(zhuǎn)型。
此次展出的插電式混合動力剖切車集中展示燃料電池動力系統(tǒng)的乘用車搭載、電-電混動系統(tǒng)設計、FC動力總成系統(tǒng)前艙一體化集成、70MPa氫氣系統(tǒng)的集成應用等技術(shù)；燃料電池剖切車則以通用化、可擴展性和低成本高性能為理念開發(fā)，可實現(xiàn)轎車、SUV共平臺開發(fā)，具備低排放、低油耗、高動力性和低成本的綜合優(yōu)勢。這兩款展品代表了北汽集團在純電動領(lǐng)域取得領(lǐng)先優(yōu)勢后實施“三線并舉”的技術(shù)路線，構(gòu)建48V、HEV、PHEV等在內(nèi)的技術(shù)矩陣，開創(chuàng)北汽集團全面新能源化的新局面。從此次展出的陣容不難發(fā)現(xiàn)，北汽集團的新能源業(yè)務已擴展至旗下各整車平臺及整車相關(guān)業(yè)務平臺，組成了聯(lián)合艦隊。此次科博會，北汽集團的展出不僅體現(xiàn)了自身的科技水平和發(fā)展戰(zhàn)略，也宣示著一個新的時代正在到來。
北汽集團黨委書記、董事長徐和誼指出：“新能源汽車是全球必然要尋求的低碳出行方式；發(fā)展新能源汽車，更是我國邁向汽車強國的必由之路。伴隨新能源技術(shù)的加速迭代、產(chǎn)品的集中投放、市場認可度的大幅提升，新能源汽車加速發(fā)展的全面新能源化時代正在到來。我們要高揚創(chuàng)新轉(zhuǎn)型之帆，升起開放合作大旗，推動中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)在全面新能源化時代中，劈波斬浪，破浪前行！”
(責任編輯：admin)北汽集團黨委書記、董事長徐和誼指出：“新能源汽車是全球必然要尋求的低碳出行方式；發(fā)展新能源汽車，更是我國邁向汽車強國的必由之路。伴隨新能源技術(shù)的加速迭代、產(chǎn)品的集中投放、市場認可度的大幅提升，新能源汽車加速發(fā)展的全面新能源化時代正在到來。我們要高揚創(chuàng)新轉(zhuǎn)型之帆，升起開放合作大旗，推動中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)在全面新能源化時代中，劈波斬浪，破浪前行！”
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