據《今日美國報》報道稱，美國電動汽車制造商特斯拉(Tesla Motors)周三宣布，其位于內華達州里諾(Reno)東部的超級工廠Gigafactory開始批量生產新一代“2170”鋰離子電池。
    特斯拉與日本電池制造商松下上月成功測試了該工廠生產的一批鋰電池。這種形狀像口紅盒的電池不僅是電動汽車，也是特斯拉電力儲存產品的生命源泉。
    據特斯拉稱，Gigafactory剛起步階段的工人大約為數千人，但到明年某個時間點其高峰運行時所需工人數量將激增至6500人。     特斯拉表示，預計到2018年，Gigafactory每年可生產35吉瓦時的鋰離子電池，其總量是全球其他地區電池產能的總和。
    特斯拉官方預計，Gigafactory最終雇傭員工數量會達到1萬名，并為周邊地區創造2萬到3萬個就業崗位。這與此前新增就業崗位的預期保持一致。
    Gigafactory目前僅完成三分之一，工廠總面積規劃為500萬平方英尺(約合50萬平方米)，預計總花費為50億美元。
    特斯拉此番聲稱對美國就業的貢獻正值美國當選總統唐納德•特朗普(Donald Trump)呼吁將工作崗位留在美國之際。周二，福特汽車(Ford Motor)宣布廢除在墨西哥新建工廠的計劃，轉而對目前位于密歇根州的工廠進行擴建。此前，特朗普批評福特在海外建造汽車工廠。
    特斯拉CEO伊隆•馬斯克(Elon Musk)是特朗普經濟顧問委員會的成員，該委員會的成員還有打車應用鼻祖Uber CEO特拉維斯•卡蘭尼克(Travis Kalanick)和百事可樂CEO盧英德(Indra Nooyi)。
    Gigafactory新生產的電池最初將安裝在特斯拉的Powerwall和Powerpack能源儲存產品中。
    最終，該工廠生產的電池將用于特斯拉即將推出的Model 3車型。Model 3車型的目標受眾相比規模較大，其起售價為3.5萬美元。按計劃，Model 3車型應該在今年夏天開始量產。
    特斯拉相對售價較高Model S和Model X車型所使用的電池將繼續從日本進口。
    美國本土生產的“2170”鋰離子電池將是特斯拉電動汽車大眾化的關鍵。
    特斯拉稱：“通過降低電池的成本，我們能夠讓越來越多的人們使用我們的產品，并能夠在推動全球向可持續能源過渡中盡可能發揮最大影響力。”
(責任編輯：王杰)