隨著新能源汽車領(lǐng)域的快速增長(zhǎng)，各個(gè)領(lǐng)域?qū)?a href='http://www.m.69gh.com/shushuo/dc/' target='_blank'>電池回收循環(huán)利用經(jīng)濟(jì)的關(guān)注度日益提升，基站備電、儲(chǔ)能、充換電等領(lǐng)域?qū)μ荽卫�用的需求，以�?a href='http://www.m.69gh.com/shushuo/dc/' target='_blank'>電池制造領(lǐng)域?qū)υ偕�料占比要求也在不斷提升，電池回收需求將進(jìn)一步被釋放。

根據(jù)知名研究機(jī)構(gòu)EVTank發(fā)布的《中國(guó)廢舊鋰離子電池回收拆解與梯次利用行業(yè)發(fā)展白皮書（2023）年》數(shù)據(jù)顯示，2022年中國(guó)廢舊鋰離子電池實(shí)際回收量為41.5萬噸，同比增長(zhǎng)75.8%，整個(gè)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)至154.4億元，同比增幅達(dá)到182.8%。

動(dòng)力電池行業(yè)將在2023年前后達(dá)到千億規(guī)模市場(chǎng)空間，企業(yè)的回收渠道、技術(shù)、資質(zhì)、規(guī)模將是行業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。

根據(jù)電池回收行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)來看，它將有以下5個(gè)特征：

1.快速增長(zhǎng)的動(dòng)力電池市場(chǎng)

動(dòng)力電池在電動(dòng)汽車和可再生能源存儲(chǔ)等領(lǐng)域的需求不斷增加。預(yù)計(jì)到2023年，動(dòng)力電池市場(chǎng)將進(jìn)一步擴(kuò)大，經(jīng)過5-8年的理論退役期，將有更多的動(dòng)力電池進(jìn)入回收階段。

2.回收技術(shù)的改進(jìn)

隨著對(duì)動(dòng)力電池回收技術(shù)的不斷研究和發(fā)展，回收技術(shù)將進(jìn)一步改進(jìn)。新的回收方法和工藝將被開發(fā)，以提高動(dòng)力電池回收的效率和成本效益，這也是回收企業(yè)的核心訴求。

3.回收基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)

動(dòng)力電池回收需求的增加，也將推動(dòng)回收基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。回收廠、處理設(shè)備和回收網(wǎng)絡(luò)將進(jìn)一步完善和擴(kuò)展，以滿足日益增長(zhǎng)的動(dòng)力電池回收需求。如今，我國(guó)已建成一萬多個(gè)廢舊動(dòng)力電池回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，覆蓋了31個(gè)省份327個(gè)地級(jí)市。

4.法規(guī)和政策的支持

為了促進(jìn)動(dòng)力電池的可持續(xù)發(fā)展和資源回收利用，政府會(huì)出臺(tái)更多相關(guān)的法規(guī)和政策，支持動(dòng)力電池回收行業(yè)的發(fā)展。這些政策可能包括回收標(biāo)準(zhǔn)、回收補(bǔ)貼和環(huán)境保護(hù)稅收激勵(lì)等，以推動(dòng)更多的企業(yè)和消費(fèi)者參與到動(dòng)力電池回收中來。

5.循環(huán)經(jīng)濟(jì)的推動(dòng)

動(dòng)力電池回收行業(yè)將與循環(huán)經(jīng)濟(jì)的理念相結(jié)合。通過有效的回收和再利用，廢棄的動(dòng)力電池可以變成有價(jià)值的資源，為制造新的電池提供原材料。這有助于減少對(duì)有限資源的依賴，降低環(huán)境污染，并促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展。

基于此背景，中國(guó)電池工業(yè)協(xié)會(huì)聯(lián)合深圳市新能源汽車促進(jìn)會(huì)舉辦的退役動(dòng)力電池高值化循環(huán)利用發(fā)展高峰論壇，將于8月12-13日在深圳舉行。論壇通過動(dòng)力電池回收企業(yè)創(chuàng)新成果展覽、主題報(bào)告、技術(shù)前瞻、參觀考察等方式，攜手中國(guó)知名電池廠商、回收企業(yè)、綠色產(chǎn)業(yè)相關(guān)機(jī)構(gòu)和科研所，共同探討退役動(dòng)力電池循環(huán)利用的發(fā)展趨勢(shì)，歡迎掃碼參加。