2025 年 4 月 27 日，由 深圳市新能源汽車促進(jìn)會(huì)主辦的《電池及電池系統(tǒng)維修保養(yǎng)師L》國(guó)家綠色新職業(yè)認(rèn)證講師培訓(xùn)圓滿落幕。本次培訓(xùn)聚焦電池系統(tǒng)核心維修技術(shù)，圍繞 “高壓安全檢測(cè)”“電池篩選”“模塊組裝規(guī)范” “系統(tǒng)檢測(cè)維護(hù)”四大核心模塊展開深度教學(xué)，來(lái)自全國(guó)的維修講師參與學(xué)習(xí)，通過(guò)理論 + 實(shí)操的系統(tǒng)化培訓(xùn)，全面提升電池維修保養(yǎng)的標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)能力。

一、精準(zhǔn)聚焦核心技術(shù)，夯實(shí)維修理論基礎(chǔ)

任務(wù) 1：電池系統(tǒng)高壓互鎖狀態(tài)確認(rèn)

核心技能：掌握電池系統(tǒng)高壓互鎖（HVIL）回路檢測(cè)，通過(guò)測(cè)量工具（如萬(wàn)用表、示波器）排查接插件松動(dòng)、線路退針破損等潛在故障，確保高壓系統(tǒng)安全性。

安全規(guī)范：強(qiáng)化 “斷電驗(yàn)電 - 回路檢測(cè) - 邏輯分析” 三步驟操作標(biāo)準(zhǔn)，深度解析 GB/T 38032-2021《電動(dòng)汽車用電池管理系統(tǒng)技術(shù)條件》中的安全要求。

任務(wù) 2：檢測(cè)動(dòng)力電池電芯性能

技術(shù)要點(diǎn)：使用專業(yè)電芯測(cè)試儀采集 OCV（開路電壓）與內(nèi)阻數(shù)據(jù)，建立 “電芯狀態(tài)矩陣表” 分析一致性。

設(shè)備應(yīng)用：對(duì)比普通萬(wàn)用表與高精度測(cè)試儀的檢測(cè)精度，強(qiáng)調(diào)數(shù)據(jù)采集時(shí)的環(huán)境控制。

 

任務(wù) 3：組裝動(dòng)力電池模塊

工藝解析：從電芯極性校驗(yàn)、絕緣膠帶纏繞到螺栓力矩控制（精度 ±5%），全流程演示模組組裝規(guī)范。

質(zhì)量管控：通過(guò)電池一致性篩選檢測(cè)與 BMS 通信動(dòng)態(tài)檢測(cè)，確保模塊組裝符合 GB/T 31467.3-2015《電動(dòng)汽車用鋰離子動(dòng)力蓄電池包和系統(tǒng)》要求。

任務(wù) 4：動(dòng)力電池 BMS 檢測(cè)

系統(tǒng)診斷：利用專用診斷儀讀取 BMS 數(shù)據(jù)流，分析 SOC（荷電狀態(tài)）、SOH（健康狀態(tài)）異常報(bào)警邏輯，演示電池故障判斷與故障代碼清除流程。

典型案例：解析某車型 BMS 通信中斷故障，從硬件連接（CAN 線電壓檢測(cè)）到軟件配置（通信協(xié)議匹配）的排查思路。

 

任務(wù) 5：動(dòng)力電池包絕緣電阻測(cè)試

操作流程：使用絕緣電阻表檢測(cè)電池包正負(fù)極對(duì)箱體絕緣值（≥20MΩ），判斷電池絕緣性能，保證使用過(guò)程安全。

風(fēng)險(xiǎn)防控：強(qiáng)調(diào)測(cè)試前需斷開所有高壓連接，佩戴絕緣手套并使用防觸電工裝，避免高壓電擊風(fēng)險(xiǎn)。

任務(wù) 6：動(dòng)力電池包氣密性檢測(cè)

技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：通過(guò)氣密測(cè)試儀對(duì)電池包進(jìn)行氣密性檢測(cè)，檢測(cè)電池包的安全防水性能，進(jìn)行合格驗(yàn)證。

環(huán)境適配：結(jié)合高低溫交變?cè)囼?yàn)箱，講解極端氣候下氣密性對(duì)電池包壽命的影響（如進(jìn)水導(dǎo)致電芯短路風(fēng)險(xiǎn)）。

 

任務(wù) 7：動(dòng)力電池巡檢檢測(cè)

全場(chǎng)景覆蓋：制定定期巡檢清單，包含外觀檢查（殼體變形、線束磨損）、溫度監(jiān)測(cè)（單點(diǎn)溫差＞5℃預(yù)警）、螺栓扭矩復(fù)查。

數(shù)據(jù)記錄：規(guī)范填寫《電池包巡檢報(bào)告》，建立全生命周期維護(hù)檔案，為預(yù)防性維護(hù)提供數(shù)據(jù)支撐。

 

在課程同時(shí)對(duì)電池充放電 電池容量測(cè)試 電池均衡等項(xiàng)目進(jìn)行相關(guān)講解與演示

二、理論結(jié)合實(shí)操，強(qiáng)化動(dòng)手能力培養(yǎng)

下午課程轉(zhuǎn)入實(shí)操環(huán)節(jié)，學(xué)員分組完成 “電池模塊拆裝與故障排查” 實(shí)戰(zhàn)演練：

場(chǎng)景模擬：

① 高壓互鎖回路檢測(cè)與故障定位；

② 電芯 OCV / 內(nèi)阻全檢及異常電芯替換；

③ 模塊重組后的絕緣性能測(cè)試與數(shù)據(jù)記錄。

導(dǎo)師指導(dǎo)：
行業(yè)資深維修專家全程跟組指導(dǎo)，針對(duì) “電芯極性接反”“力矩超標(biāo)” 等錯(cuò)誤行為進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)糾錯(cuò)，確保操作規(guī)范符合 GB/T 38032-2021《電動(dòng)汽車用電池管理系統(tǒng)技術(shù)條件》要求。

三、嚴(yán)格考核驗(yàn)收，確保培訓(xùn)實(shí)效

課程結(jié)束后，全體學(xué)員參與理論考核，內(nèi)容涵蓋高壓安全規(guī)范、檢測(cè)原理、故障代碼解析等核心知識(shí)，全面檢驗(yàn)學(xué)員對(duì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與操作規(guī)范的掌握程度

 

理論考試

 

四、以訓(xùn)促學(xué)，助力行業(yè)服務(wù)升級(jí)

本次培訓(xùn)以 “強(qiáng)技能、重規(guī)范、保安全” 為目標(biāo)，不僅提升了講師團(tuán)隊(duì)的技術(shù)水平，更通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化流程的傳導(dǎo)，為終端維修服務(wù)筑牢安全防線。據(jù)學(xué)員反饋：

“高壓互鎖的細(xì)節(jié)講解解決了日常維修中的困惑，實(shí)操考核讓我真正掌握了電芯篩選 組裝 維護(hù)的核心技巧。”

“課程設(shè)計(jì)緊貼一線需求，尤其是故障模擬環(huán)節(jié)，對(duì)提升客戶服務(wù)效率非常有幫助。”

除了講師培訓(xùn)，深圳市新能源汽車促進(jìn)會(huì)也同步進(jìn)行“電池制造工程師” “電池維修保養(yǎng)師” “新能源汽車維修工程師” “廢舊電池處理處置師” “電池制造工”等職業(yè)技術(shù)培訓(xùn)課程，并頒發(fā)對(duì)應(yīng)職業(yè)技術(shù)證書，聚焦新能源電池全生命周期技術(shù)，助力培養(yǎng)更多 “懂原理、會(huì)實(shí)操、守規(guī)范” 的專業(yè)人才。